军事物流士官专业开设与人才培养
——以蚌埠汽车士官学校为例

2016-01-05 12:49:39张启义
军事交通学院学报 2016年11期
关键词:士官军事物流

梅 冬,张启义

(1.蚌埠汽车士官学校 训练部,安徽 蚌埠 233011;2.蚌埠汽车士官学校 司训勤务系,安徽 蚌埠 233011)



军事物流士官专业开设与人才培养
——以蚌埠汽车士官学校为例

梅 冬1,张启义2

(1.蚌埠汽车士官学校 训练部,安徽 蚌埠 233011;2.蚌埠汽车士官学校 司训勤务系,安徽 蚌埠 233011)

军事物流士官是军事物流保障工作的直接参与者和保障任务的直接执行者。为集约化、规范化和制度化培养军事物流士官人才,提升军事物流士官人才培养能力和水平,应对战时复杂环境条件下保障任务的需要,阐述新增开设军事物流士官专业的可行性和必要性,并对军事物流士官人才培养工作进一步展开提出对策措施。

军事物流;专业设置;士官人才培养

军事物流士官,是指熟悉各种军用物资的性质、特点,了解各种军事物流设备的性能、使用和管理方法,具备一流的操作经验,熟练掌握具体的军事物流作业,精通军事物流管理职能和流程,同时对军事物流的新知识、新技术、新设备具有一定的学习能力,具有一定的创造和掌握新的操作方法、新的管理方法和手段的专业人才。从一定意义上讲,其素质的高低不仅关系到我军士官队伍的建设问题,而且在很大程度上直接影响着全面建设现代后勤战略的持续推进与发展[1]。目前,对于应用型军事物流士官人才的培养是分散、分段进行的,如蚌埠汽车士官学校(以下简称为“学校”)只负责汽车士官的培养,后勤工程学院只负责仓储士官的培养,军事交通学院只负责机械士官的培养等,这些都为决策型、指挥型、管理型和应用型军事物流人才的培养做了很好的储备。新形势下,为满足军事物流专业建设和发展对物流士官人才的要求,需要集约化培养军事物流士官人才。

1 军事物流士官专业开设的必要性

(1)解决军事物流士官人才不济的需要。随着联勤体制改革的深入推进和后勤保障模式向着一体化、集约化和基地化方向的不断拓展,军事物流在后勤保障中的桥梁和枢纽作用越发凸显,效能越来越大,做大做强军事物流事业的要求和呼声越来越高。军事物流事业的建设和发展离不开专业人才强有力的支撑,因此也急切期盼军事物流人才的培养能适应形势的发展需要、物流事业的建设需要和岗位任职的迫切需要。通常,物流主要包括物资采购、仓储管理、分拣包装、装卸搬运、运输配送等环节,每个环节的正常运作都需要大量物流士官人才的投入和使用。由于受到军事物流工作体制、机制和流程还没有完全展开的宏观环境影响,以及后勤保障人员借调、缺编和能力不足等方面的微观条件制约,导致军事物流系统各个环节上的物流人才特别是应用型物流士官人才的短缺现象较为突出,严重阻碍了军事物流保障链条成体系按流程一体化保障的建设和发展,有岗无员、有员无能、有能不足等方面的问题较为突出。岗位对接战位、战位对接战场,环环相扣、缺一不可。因此,在充分论证物流士官人才岗位需求的同时,加强军事物流士官人才的培养,迫在眉睫、势在必行。

(2)解决物流士官人才培养标准要求高的需要。目前,对于军事物流士官人才的培养还没有成体系、成规模、有计划地推进,都是只见树木、不见森林,专注一隅、忽略一体。这种“掐断式”和“分裂式”的军事物流士官人才培养,不利于物流士官人才的岗位适应性和整体统筹性,也不符合现代战争对军事人才进行“一专多能”培养的宗旨和要求。通过对黄陂仓库、郑州战略投送基地等单位的走访调研,以及对上海东海职业技术学院、湖南省长沙现代物流职业技术学院等单位的参观见学,感受到地方物流业的蓬勃发展与军事物流业的低速、低调、无声推进形成了巨大的反差,随之带来的是人才需求上也形成了巨大的落差。地方物流人才供不应求,湖南省长沙现代物流职业技术学院100%的就业率就是很好的实证;而学校培养的物流人才却存在贴岗率和到岗率都普遍较低的现状,有的甚至无法分配到合适岗位。没有岗位,人才培养就失去意义,相应地,专业就面临淘汰。因此,加大军事物流士官人才培养专业的整合和融合,实现人才培养方案的一体化设计和优化,是解决当前军事物流士官人才培养的主要途径。

(3)满足形势发展和专业建设的需要。当前,军事物流士官人才的培养还处于独立、分散状态,而且培养的物流人才还称不上是真正意义上的物流士官人才,只是军事物流某一环节的专门人才。真正的军事物流士官人才,至少需要熟知并掌握两个或两个以上物流环节的知识和技能,特别是对各个环节的操作过程、时间消耗、费用、可靠性等,都应了如指掌(物流环节主要包括:物资筹措、包装、装卸、搬运、运输、储存、配送等)。当前,物流士官人才培养现状不能很好地适应物流士官岗位任职的需要,也与物流士官人才培养的初衷不相符。作为军事物流保障链条中的任何一环,不能被人为地割裂开来,理应把军事物流保障链条中的整体和部分、系统和要素、流程和环节等方面综合起来进行考虑,也就是说,在军事物流人才特别是在应用型物流士官人才的培养上,要进行系统规划,统筹进行顶层设计,制订人才培养方案和专业建设方案,上下衔接、前后照应、点面结合,一体化考虑。

2 军事物流士官专业开设的可行性

(1)专业积淀深厚,具有培养军事物流士官的专业优势。虽然学校在学历教育阶段和任职教育阶段一直承担有军事物流学科专业方面的教研任务,如在学历教育阶段,针对汽车指挥专业3年制学历教育对象开设了军事物流学、现代军事物流学等课程。此外,还开设了物流概论、物流工程、物流管理、军事仓储学和军事供应链理论与应用等课程,并以军事物流教研室为依托,持续开展了军事物流学专题网站、多媒体教材和电视教材等信息资源建设,为军事物流专业的建设积累了厚实的基础。但由于学校体制编制、学科建设等方面的限制,没有单独成立军事物流系、设立军事物流专业、培养军事物流专门人才,在先期的军事物流专业方面特别是针对军事物流士官专业的积淀还不成体系、不具规模、不够标准,有待进一步开发和建设。

(2)教学体系先进,具有培养军事物流士官的教学优势。专业建设的目的是为培养合格人才服务,而人才培养质量的好坏必须在基于专业内容的基础上,依靠先进的专业教学体系来实施和实现。学校转型为士官教育院校后,制订了推进“四个转型”、构建“一个体系”的教改思路。“四个转型”指教学模式向“教、学、练”一体化模式转型,教学内容向“实用、管用”转型,教员队伍向“双师型”(教师、工程师或技师)“双员型”(教员、指挥员)转型,训练条件向“实训化、模拟化、基地化”转型;“一个体系”指新型汽车士官教育训练体系。这些都为下一步基于工作过程导向的军事物流士官人才培养提供了优越的教学条件。此外,在军事物流学等课程教学中,通过增加军事物流配送中心设计与管理等内容的学习,使学员专业知识面大大扩展,既掌握一般军事仓储的管理知识,又掌握军事配送及配送中心的技术路线和管理方法,将仓储、运输、配送结合起来,强化军事物流一体化观念。通过上述一系列措施,建立起适应学员需求的、面向新军事变革的军事物流专业教学内容体系,从而为学校下一步开展军事物流士官培养提供了条件保障、理论支撑和教学指导。

(3)师资力量雄厚,具有培养军事物流士官的人才优势。军事物流是一个实践性很强的专业,通常培养的军事物流士官人才定位为应用型人才。培养应用型军事物流士官人才,必须有一支既有扎实理论知识又有丰富实践经验的师资队伍。“双师型”教员队伍建设是应用型军事物流士官人才培养的关键,是提高军事物流专业教育教学质量的关键。多年来,学校一直采取鼓励教员在职进修、有计划地安排教员到相关单位学习或到部队代职锻炼、支持教员参与指导部队工作、引进部队官兵参与学校教学工作等措施改善师资队伍。随着学校与相关单位签订的联教联训培训协议的贯彻执行,让每一位教员都有机会进入实践基地锻炼,并给予一定的岗位,承担相应的岗位责任,从而积累和丰富实践经验,也为军事物流士官专业的开设提供了很好的人才储备。

(4)基础条件厚实,具有培养军事物流士官的物质优势。经过多年建设完善,学校已建成“三馆、三楼、六场、七个中心”,尤其是依托全军“2110工程”和原总后“530工程”建设规划,建成了军事物流管理与工程实验室。该实验室配有叉车、拖车、分拣输送等设备,可为装卸搬运技术使用与管理专业学员培养实践技能提供良好的实训作业平台。此外,学校建有完善的汽车勤务综合训练场、全天候汽车驾驶训练场、教学示范车场和车材、被装、军械仓库,现有叉车、起重机数台。这些现有场地和设施经适当改造并添置一定数量的现代化装卸搬运机械,可为新专业的开设提供良好的实训场所,而且投入少、见效快。军事物流创新团队作为学校五大科研创新团队之一,一直以来在学校训练部的大力支持和积极帮助下,取得了丰硕的理论研究成果。作为原总后“530工程”的重点建设项目,军事物流实验室的建设已初具规模,为学校培养的分队指挥人才掌握物流工作流程提供了重要的实践场所。

3 加强军事物流士官人才培养的建议

(1)充分调研,掌握物流士官人才综合素质需求。对于物流士官专业岗位的人员而言,在胜任岗位要求的各项素质中,既包括通用素质要求即核心能力素质,也包括专业素质要求即专业能力素质[2]。核心能力素质一般包括理想信念、职业道德、身体心理、责任感与奉献意识、自信心、感召力、组织协调能力、创新能力等;专业能力素质一般包括专业知识和专业技能,但对于不同的专业岗位所涉及的专业知识和技能有所不同。如:物流岗位需要掌握仓储、运输、配送、包装、信息等方面的专业知识;在专业技能方面具体到军事物流士官的素质要求,应包含以下几个方面:一是专业应用能力。主要包括军事物流装备设备的操作与维护及常见故障的排除能力、军事物流技能提高性训练能力等。二是身心素质。主要包括军事体能、自控能力、心理承受、防护和抗打击能力等。三是信息技术素养。主要指信息意识、信息思维、军事物流相关信息技术操作与使用能力等。四是组训与管理能力。主要包括组织日常军事物流保障训练、部队管理中“四会”教练能力、军事物流业务管理能力等。五是创新能力。主要包括利用所学专业知识创造性地解决实际工作中碰到的新问题、新情况的能力。

(2)科学优化,构建物流士官人才培养顶层设计。一是整合专业资源。目前,随着军事物流在现代后勤保障中的地位日益突出,军事物流士官的作用明显拓展,很多院校都开设了军事物流士官专业部分岗位的培训任务,对于军事物流士官人才的培养起到了一定的促进作用。但同时也应看到,专业教学资源分散仍是制约军事物流专业发展的一大瓶颈。因此,要对院校专业教学资源进行分类归类、摸清底数、优化组合,解决教学力量分散各自为政、教学资源交叉重复浪费、人才培养“专注一隅”等现象。通过对院校专业教学资源的优化组合,增强办学实力、突出专业特色、适应形势需要。二是拟制长远规划。科学预测军事物流专业发展和联合作战后勤保障对应用型物流士官人才的需求,严格依据军事需求制订物流士官人才培养5年规划,同时要立足军事物流士官人才队伍建设的优势、劣势、挑战和机遇,着眼可能发展,夯实专业根基,稳步推进人才培养和专业建设。三是健全培训法规。完善、配套的法规制度是减少物流士官人才培养的盲目性和随意性,实现人才培养制度化、正规化和科学化的重要保证。应进一步制定完善培训法规,制定物流士官人才培养计划、培训大纲以及各项培养制度[3]。

(3)注重过程,确保物流士官课程教学效果。一是大胆创新教学模式。对传统的“填充式教学”进行改革,着力塑造“创造型教学”。即改变传统的以教员为中心、为主体的教学过程,将学员的全程参与、全面发展、全面提高确定为教学活动的本质,强调学员的主体地位和主人翁意识,教员的重点在于启发和引导,在于培养学员发现问题、分析问题和解决问题的能力,具体可采用分组式教学、任务驱动式教学、合作式教学、研讨式教学、角色扮演式教学等多种模式。二是不断创新教学内容。在院校教学中继续加强物流专业知识教学广度和深度的同时,以培养“能打仗、打胜仗”人才为指引,以能力和素质提高为目标,对人才培养方案、课程标准和教学计划进行优化调整。抓好军事物流士官专业学科基础课程、应用课程、课程信息资源、教学条件等内容建设,开设信息化物流的有关课程,如物流信息技术使用与操作、物流信息系统应用、物联网技术应用等,开设联合作战物流保障的有关课程,强化联合作战、三军联勤、军民兼容物流教学,使学员全面掌握信息化条件下作战物流保障理论、思想和方法,能正确按照军事物流的专业化流程实施规范化作业、精确化保障[4]。

(4)科学评价,确保物流士官人才培养质量。物流士官人才评价,概括起来应遵循“三个原则”、运用“三种方法”、突出“三个重点”。所谓“三个原则”,就是在评价上实行统一标准、统一方法和统一要求,用人单位组织考核,上级业务指导机构全程督导[5]。“三种方法”指专业能力现场考核法、工作业绩材料评定法和专业问题面对面答辩法。“三个重点”指考核内容以执行军事物流专业操作规程、解决军事物流装(设)备常见故障判断与处理、完成军事物流保障任务的能力为主。通常,物流士官评价采取笔试、口试、实作等考核形式进行,充分听取基层部队官兵对物流士官人才评价的意见和建议,确保评价结果公开、公平、公正和接地气。同时,坚持传统考核方法与现代人才测评技术有机结合,设计与开发物流士官人才测评技术,创建符合军事物流士官人才培养规律和物流士官人才成长特点的测评方法体系。最终目的是为了更好地培养人才、使用人才和管理人才,对评价结果优秀的物流士官,同等条件下应优先选取、晋升和使用。

[1] 杨西龙,石建国.着眼一流军事名校,大力推进军事物流学科建设[J].军队采购与物流,2012(2):12-13.

[2] 马宏伟.军事物流学科建设面临的形势与发展[J].军队采购与物流,2012(2):8-9.

[3] 陈海艳,刘洪涓.军事物流本科专业建设的几点思考[J].训练与科技,2013(5):64-65.

[4] 刘士通,段秀兵.关于加强军事物流学科专业建设的认识与思考[J].军事交通学院学报,2013,15(4):65-67.

[5] 张庆,王光军.高技能人才评价机制研究[J].河北企业,2011(2):60-62.

(编辑:凌春霞)

Specialty Setting and Talents Cultivation for Military logistics NCO——With Bengbu Automobile NCO Academy as a Case

MEI Dong1,ZHANG Qiyi2

(1.Training Division, Bengbu Automobile NCO Academy , Bengbu 233011, China; 2.Driving Training Service Department, Bengbu Automobile NCO Academy , Bengbu 233011, China)

Military logistics NCO is the direct participant and performer in military logistics support. To cultivate NCO talents intensively and systematically, improve the cultivation ability and level, and meet the need of support task under the complex environment in wartime, the paper elaborates the feasibility and necessity of setting specialty for military logistics NCO, and puts forward countermeasures on further cultivating military logistics NCO talents.

military logistics; specialty setting; NCO talents cultivation

2016-07-15;

2016-09-14.

蚌埠汽车士官学校重点教学课题(JX2015-ZD09).

梅 冬(1977—),男,硕士,副教授.

10.16807/j.cnki.12-1372/e.2016.11.018

E251

A

1674-2192(2016)11- 0077- 04

猜你喜欢
士官军事物流
本刊重点关注的物流展会
定向培养女兵士官教育管理要突出“四心”
活力(2019年22期)2019-03-16 12:46:58
“智”造更长物流生态链
汽车观察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
论新时期士官院校教学改革
消费导刊(2018年10期)2018-08-20 02:56:38
咱是士官
我院成立士官学院
基于低碳物流的公路运输优化
现代企业(2015年2期)2015-02-28 18:45:09
决战“最后一公里”
商界(2014年12期)2014-04-29 00:44:03
军事幽默:局
军事文摘(2009年9期)2009-07-30 09:40:44
军事