2014年SNEC展会,追日电气推出基于反向阻断(RB)技术的新型500 kW三电平光伏逆变器,在业界引起热烈反响。今年追日电气又有何产品展出?
笔者来到追日电气的展台,看到现场以“光伏智网,绿能创享”为主题,展示了业内率先开发出的集装箱式光储智能微电网装置、新能源汽车光伏电源动力系统、直流1500 V大功率光伏并网逆变器、组合式储能逆变器,以及组串式光伏并网逆变器、光伏智能充电桩系列产品,主打“一站式光伏智网系统集成领航者”的品牌形象。
追日电气的光伏智能电网系统真正为用户提供“发电-输电—变电”全路径专业解决方案:SVPWM空间矢量调制策略及T型三电平完美结合实现光伏高效发电;基于FFT方法的无功补偿及谐波抑制专用技术保障电源纯净无污染;双向换流的充放电储能变换技术实现电能的高效运用。该系统采用智能电网架构,为用户“一站式”提供环保、高效、互动的高科技化分布式光伏发电集成方案,具有技术领先、智能管控、高发电量等多重优势,可提升光伏电站的运行稳定性和发电效率,有效降低电网运行损耗,保障电网电能质量,高效储能充放电让电网运行更坚强。追日电气的“一站式”光伏智网系统集成解决方案打造出了绿色能源无忧应用的典范,已广泛应用于交通光伏、大数据中心、生态农业、海岛光伏储能等众多的分布式光伏发电工程。
在采访公司董事长、总裁陈建国时,他的理念与笔者不谋而合:用火电电力为新能源车充电没有从根本上解决源头清洁能源的问题,可再生能源才能真正支撑起电动车更广泛的应用,以及经济的持续发展。
为此,追日电气充分利用光伏发电系统集成技术优势,在业内率先推出了具有自主知识产权的SMCS新能源汽车光伏动力总成系统,利用光伏电源作为动力驱动汽车,使电动汽车真正意义上实现“零污染、零排放、更节能”。
在此次展会上,追日电气展出了与东风汽车合作开发的“东风御风”A08型纯电动商务车,在现场可看到车顶铺满了柔性光伏电池片。该光伏动力系统电动汽车采用高效能柔性光伏电池组件技术(发电效率高达20%以上)和智能光伏控制技术,能很好地解决当前电动汽车普遍存在的续航里程短、充电不便捷、整车电池重量大等问题,从而解除了电动汽车在无电网区域无法充电的忧虑。系统中的智能光伏控制器采用高频开关、全数字控制技术,使电能转换效率高、电能质量好。
据介绍,追日电气已与东风、金龙、安凯等新能源汽车厂商签订了该光伏动力系统全年供货协议,以追日光伏动力系统为核心的新能源汽车已开始批量生产。
追日电气于业内率先开发出的集装箱式光储智能微电网装置成为展会的“明星”,也被大会组委会评选为此届展会“十大亮点”之一。
该装置采用集装箱一体式解决方案,内置充放电控制器、离并网光伏逆变器;集谐波控制技术、矢量控制、空间矢量调制、载波移相调制、智能化能量分配策略和先进电池管理技术于一身;具有稳压精度高(≤0.5%)、并网电流谐波含量低(≤3%)、电池安全充放电次数多和效率高等特点,白天、黑夜、充电、放电、并网、离网智能化切换,全程无需人工干预,特别适合于农村、牧区、山区、边防哨所等无电地区的可再生能源供电,且无需建配电站,避免了输配电损耗,降低或避免附加的输配电成本、土建和安装成本。
针对光伏电站发电成本高、投资回报期长等问题,追日电气在业内率先推出直流1500 V大功率光伏并网逆变器。该产品在不增大电流的情况下,功率提升到传统二电平主流逆变器的2倍以上。这种逆变器可大幅降低线路损耗,仅为传统二电平主流逆变器的25%;单机功率可高达1000 kW,体积与传统500 kW产品相当;采用集装箱方案,单个光伏方阵可达2000 kW,显著降低光伏电站建设土建、电气成本;采用革新的三电平技术,使产品承受的电压、电流应力大幅降低,同时延长产品寿命。
针对不同地区的阶梯电价政策,追日电气自主开发出组合式储能逆变器,可在电价低谷时储存太阳能电力,在电价高峰时释放,最大限度提高投资收益。其能量储存、逆变释放两大功能模组独立设计,既可用于新用户安装,也可用于已有光伏逆变器的用户功能升级,节省升级成本;MPPT范围宽(200~500 Vdc),兼容各种类型的太阳能组件;按照储能蓄电池特性曲线充放电,延长电池寿命;户外型设计(IP65),不占用室内空间。
针对分布式光伏应用,追日电气开发出1.5 ~50 kW全系列组串式光伏并网逆变器,发电量高、稳固可靠、友好智能,广泛应用于交通、大数据中心、生态农业、高原哨所、海岛等复杂严酷工况的分布式光伏发电项目。