王清
(河南能化洛阳LYC轴承有限公司 质量管理部,河南 洛阳471039)
随着科学技术的发展和进步,国家对环保质量要求的不断提高。影响环保质量的噪声问题则被提到重要的议事日程。降低环境噪声,提高环境质量是涉及到各行各业的一个共同问题。轴承作为通用类机械零件,用于各行各业,且它的使用岗位都是些转动和振动部位,也是产生振动噪声的根源。降噪减振要从轴承的振动和噪声做起。但现行的检测仪器对有些类型的轴承产品是无法检测的。NU系列圆柱滚子轴承就是一个特例。由于其结构的特殊性(见图1),现行的加速度噪声检测仪器无法测量。而客户要求的也是加速度噪声,为了解决NU系列圆柱滚子轴承测量,需要对检测设备进行改装。
现行的速度型噪声监测设备的工作原理(见图2):产品以内径定位安装在设备的芯轴上,随芯轴旋转,外圈在轴向力F的作用下固定不转,传感器检测内组件在旋转过程中引起的外圈振动值。获得的振动值即为轴承的加速度噪声值。内组件的转速为900 r/min。轴向力为保证外圈稳定状态的大小即可。NU型产品由于内圈没有挡边,在轴向力的作用下,滚子组与外圈会发生位移S,偏离内圈的滚道面,致使检测发生误差。
为了解决上述的测量问题,我们决定采取加装挡边套筒或改装仪器芯轴的办法。考虑到改装芯轴,芯轴的检测应用范围单一,芯轴类型增多,增加了设备的附件储存,无形中增加了工装的投资。而加装套筒则制造简单、成本低、使用方便。为此按下述方法设计了NU型大型圆柱滚子轴承(加速度)噪声的检测用套筒,如图3所示。
图2 测量时的产品受力图
图3 套筒使用原理图
套筒的具体设计方法(见图4)是:套筒全宽尺寸H=10+a,mm;内径尺寸d′=d ,mm;外径尺寸D=Bd-6,mm;内径作用尺寸 d1=di+0.5,mm。
通过在实际中的测试使用,效果十分理想。同一芯轴可测同一内径尺寸的各种类型的产品,检测效果达到了客户的满意。NU319采用套筒检测的噪声值和客户装机后检测的数值一致,满足了客户要求的精度。
图4 套筒图