道路与桥梁施工质量保证的措施

2015-12-21 08:50白峰
环球市场信息导报 2015年42期
关键词:预埋箱梁摊铺

白峰

道路与桥梁施工质量保证的措施

白峰

Point

施工质量的要求随着社会的发展越来越高,同时施工人员的技术差异,使得道路桥梁施工工程质量也会存在差异。文章中对于在道路桥梁施工工程中常见的施工问题加以总结,同时提出施工种常见问题的预防措施,同时对道路桥梁的日常养护加以阐述。

施工现场管理是道路桥梁工程施工中的管理重心,提高现场施工质量管理对于工程的进度、质量等有直接影响。要实现工程施工中工程项目优质、高效、低耗的完成道路桥梁工程,加强现场施工管理控制好质量与时间,才能使工程施工在有计划、有秩序的施工秩序中完成。近年来随着工程质量要求的提高,在实际工程施工中的存在的常见问题,我们要加强管理以提高道路桥梁施工中的工程质量。

一、道路与桥梁施工中常见问题

1、道路桥梁水泥渣土稳定层的环节中的施工问题

(1)在这个施工环节中,施工人员经常对施工步骤不重视造成石粉碴、水泥摊铺和拌和不均匀的情况。拌合不均匀导致工程质量的降低,工程施工中具体表现:拌合不均、摊铺层次不清、摊铺不平整等情况。在后期的施工中就会出现返工现象,严重影响工程质量及工期。

(2)在技术环节应该严格控制好水泥石粉渣的配比,以及稳定层的含水量。否则在实际施工现场就会出现,配比不合理,增加了碾压难度;含水量高就会出现存水现象,摊铺稳定层难度加大;工期和工程质量无法得到保证。同时也会出现碾压容易产生龟裂。

2、道路桥梁中桩基灌注施工中的问题

(1)道路桥梁桩基灌注施工中,混凝土的灌注表面标高测定要准确,以预防后期出现不能深入预埋、拔脱提漏现象的产生。一旦产生上述现象,桩基就会出现夹层短柱现象,造成工程质量的降低。埋下重要的工程质量隐患。

(2)在桩基水泥灌注中导管埋入混凝土中时超过其预埋深度,同时灌注的时间太长。水泥的流动性就会降低,就会降低导管内外混凝土的流动性,容易产生断桩现象。

(3)还有主要是配料方面的问题,配料施工人员责任心缺失,没有按照施工质量要求操作,配比出现偏差较大,搅拌出来的混凝土不均匀,干湿不均、容易造成断桩现象。

3、道路桥梁施工中预制箱梁施工常见问题

(1)道路桥梁施工中预制箱梁施工过程中,泄水孔、通气孔、通讯管道托架预埋钢板等经常与设计中不符,从而使预制件不能达标。

(2)在浇筑预制件过程中没有安排专业人员对浇筑过程检查,从而使预制件的一些细节工作做得不到位。

根据以上方法获取的水体信息如图1所示,同时根据Landsat OLI成像的准确时间,借助于磨盘山水库同一时间的水文观测资料、水库水位和流量等水文数据,基于库容曲线计算出当时的库区水面面积值为22.012 km2,并将不同方法所获取的水库面积与实测值进行对比,如表1所示。

(3)忽视预制件的设计没有设置预拱度,湖湿地做外型尺寸等现象。

(4)养护设备及养护人员缺失,不能进行专业养护。

二、道路桥梁施工中存在的问题的预防措施

1、道路桥梁施工中稳定层的施工技术要求

(1)在施工过程中摊铺工作要杜绝和挖土工作同时进行,严格按照施工图纸的施工要求,摊铺厚度一定要达到要求。拌合材料要搅拌均匀,杜绝夹层、画面现象出现。

(2)摊铺工作完成后,要派专业人员进行洒水,尽可能的做到摊铺路面湿度均匀。

(3)摊铺路面碾压施工环节之前,要检查摊铺路面是否平整、拌合材料是否均匀,同时,含水量要达到碾压要求。碾压完成之后,路面是否平整,密实度要有保证。

2、道路桥梁桩基灌注施工中的问题

钻孔平台的基础要严格做到平整,确保钻孔尺寸垂直。钢筋笼的顶面标高要符合设计尺寸,确保工程质量。

(1)灌注混凝土要符合设计中的技术要求,导管首次预埋深度和导管底部的灌注要符合要求。

(2)做好事前检查工作,混凝土拌合物再灌注前,要符合灌注标准,否则不能灌注。

(3)桩基灌注在水下施工时,要杜绝中途有施工灌注停顿现象,要保证此时的灌注的连续性。

3、道路桥梁预制箱梁经常出现问题的防治措施

(1)预制箱梁的模具要做到施工前的检查、测试,不可大意疏忽。保证每周的检查和校核。

(2)模具地板要清洗干净,按照设计要求预埋支座钢板等工作。

(3)在预制箱梁施工中,要保证混凝土浇筑时的钢筋架不能产生移位现象,要做到事先编束,防止出现尺寸偏差现象。

(4)进行内模、侧模和端模的支立,进行顶板钢筋和负弯矩波纹管的绑扎,牢固支设内模,将钢筋凳设在底部,侧模要设有顶挡,顶部压杠的间距要控制在1.5m以下,将内模压紧,稳定好侧模、端模的支撑,预留的钢筋位置要正确,防止底板、端板和翼板跑模或变形,对钢筋的级别、直径、根数和间距进行检查。重点是对负弯矩管及正负弯矩锚挚板的定位情况进行检查,确保锚垫板与模扳紧密连接。

三、道路桥梁施工完成后的养护

1、组建养护机构

当前负责养护工作的是公路管理部门中管理部门,这些日常养护工作,工作量大,人员缺失,缺少专业的养护人员。要加强养护人员的专业技术培训,设立专职的道路桥梁养护工程师队伍。要保证养护工作的相对稳定,养护队伍不能随意换。道路桥梁工程师要制定桥梁道路的定期检查计划,列好检查计划与报告。监理检查维护、维修、改造、养护档案。扭转只修不养的不良现象。

2、建立专业养护队伍

针对道路桥梁施工技术培训专业的养护队伍,提高道路桥梁养护的意识,要建立良性的养护机制,保证技术人员的工作到位。以便掌握道路桥梁的使用情况,处置各种突发事件等,确保养护的专业性。

3、严格桥梁检查制度

道路桥梁的养护人员要切实做到桥梁检查及日常养护巡查工作,做好养护记录。同时要有专业的道路桥梁工程师做好检查、专业检查工作。并且做好养护、检查记录。

4、建立专门的桥梁档案

将桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外,对辖区的所有桥梁都要进行建档管理,实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片,收集设计施工文件,历次改造工程,大、中、小修施工原始记录,竣工验收资料,对历次自然灾害意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“桥梁经常检查表”、“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。为桥梁的科学规范管理打好坚实基础。

(作者单位:中交一公局桥隧工程有限公司)

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