李树岭 王亚伟 朱元元 邱华深
摘 要:某装配厂检查人员在整车库存存放处巡视时发现,在2014-01装配的一台拖拉机前轮辐板上,与8.8级螺栓相配的弹簧锥形垫圈一个碎裂,另一个开裂(1个前轮上装有6个弹簧锥形垫圈)。之后检查了2014-04的库存车辆,但未发现弹簧锥形垫圈开裂的情况。为了找出其开裂的原因,避免同类事件再次发生,专门分析了已经失效的弹簧锥形垫圈。
关键词:弹簧锥形垫圈;化学成分;开裂原因;金属零件
中图分类号:TH136 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.140
1 宏观观察
图1箭头所指处为弹簧锥形垫圈装配部位。检查人员在巡视过程中发现,一个弹簧锥形垫圈(编为1#)开裂成4片,另一个(编为2#)轻微开裂,如图2所示。1#零件断口呈灰白色,晶粒细小,未发现有明显的原始缺陷,2#零件裂纹断口的颜色也为灰白色,晶粒细小,未发现有明显的原始缺陷。
2 化学成分
在同台车上拆卸另外两个未被损坏的弹簧锥形垫圈,分别编为3#、4#,将2014-04装车后未发现问题的弹簧锥形垫圈编为5#、6#,对1#、5#零件进行化学成分分析,检测结果如表1所示。
3 硬度、金相观察
检测断裂的1#、2#弹簧锥形垫圈和未断的3#、4#、5#、6#弹簧锥形垫圈的硬度、金相,结果如表2所示。
4 分析讨论
经过分析可知:①1#、5#弹簧锥形垫圈的材料为65Mn钢,符合GB/T 94.1—2008《弹性垫圈技术条件弹簧锥形垫圈》标准的要求。②通过电子显微镜观察发现,1#、2#开裂弹簧锥形垫圈断口的开裂源和心部均为沿晶脆性断口。这说明,垫圈的整体脆性比较大。③弹簧锥形垫圈采用达克罗工艺处理其表面。达克罗处理工序为除油、除锈、涂覆、烧结、冷却。这个过程避免了垫圈被氢脆的可能。④金属零件的沿晶断裂主要包括热脆、低温脆、铜脆、回火脆、氢脆、应力腐蚀致脆和液态金属致脆等。从弹簧锥形垫圈的装配情况来看,可以排除热脆、低温脆、铜脆、应力腐蚀致脆、液态金属和氢脆致脆等原因。由此可以推断,断裂的弹簧锥形垫圈产生沿晶断裂是回火脆造成的。由弹簧锥形垫圈的硬度可以推断其脆断是由第一类回火脆性造成的。
5 结论
弹簧锥形垫圈开裂是第一类回火脆性造成的。
6 解决措施
要想有效解决弹簧锥形垫圈开裂的问题,可采取以下3种措施:①检查、更换与断裂零件同批次已装车的弹簧锥形垫圈;②调整弹簧锥形垫圈的热处理工艺,避免第一类回火脆性情况的再次发生;③弹垫类零件在装车前应进行扭转试验,确定零件的韧性,避免同类问题再次发生。
参考文献
[1]胡世炎.机械失效分析手册[M].成都:四川科学技术出版社,1999.
[2]张栋,钟培道,陶春虎,等.失效分析[M].北京:国防工业出版社,2004.
[3]胡传炘.表面热处理手册[M].北京:北京工业大学出版社,2004.
〔编辑:白洁〕