“雾霾板砖”与“头号电动汽车大国”

环球时报/2015-12-19/ 第06版面/关注中国

美国福布斯网站12月17日文章，原题：在“坚果兄弟”的帮助下，中国正匆忙成为头号电动汽车大国“坚果兄弟”该被感谢，因为他引爆了人们对中国空气污染的不满。事实或将证明，在中国成为电动汽车世界领军者的雄心勃勃行动中，他是个转折点。

今年中国的电动汽车产销量将达24万辆，几乎为去年销量的3倍。这将令中国成为全球首屈一指的电动汽车市场，令销量为18万辆的美国相形见绌。

“坚果兄弟”是从广东来的一名年轻小伙，用一台工业吸尘器吸收北京浓稠的雾霾，然后把收集的沙尘制成一块板砖。他迅速走红。而北京市民想知道自己体内相当于带着几块板砖。

中国政府深知务必尽快改善空气质量。为此，官员们正出示一份由胡萝卜、大棒和承诺组成的“菜单”，目的就是吸引个人、出租车队和政府机构购买电动汽车。胡萝卜：全国各地为购买电动汽车的个人提供退税和补贴。承诺：到2020年将新建充换电站7400座，而截至去年底仅有区区780座。大棒：北京市警告，从今年起，那些电动汽车在年度车辆预算中未达30%的政府机构和企事业单位，或将被收回能源补贴。

显然，来自政府的要求拉动中国对电动汽车的需求呈指数级增长。由于中国计划2020年的电动汽车年产量将达200万辆，这种趋势仍会继续。这也将迫使中国消费者购买更多电动汽车。迄今，他们大多以“里程焦虑”为由对电动汽车退避三舍。北京有望出台空前严格的排放标准，这将间接促使汽车厂商推出更多电动汽车。福特首席执行官菲尔兹说，不应低估规章制度在决策中发挥的作用。

若不提及煤炭，有关中国电动汽车产业的任何说法都不完整。煤炭仍占中国能源产量的75%。电动汽车的用电大多来自燃煤电厂。因此，充其量未来的污染或将聚集在离城市稍远的燃煤电厂上空。但愿别刮大风。

但这种具有反讽意味的“弄巧成拙”，不太可能改变中国在电动汽车领域取胜的决心。永远都不要低估中国领导人的机智和热情，尤其在面临压力时。

“不看市场看市长。”每当被要求预测未来趋势时，许多中国企业高管都会这么说。这句“老话”如今仍有效。“坚果兄弟”的“雾霾板砖”正让中国的市长们心无旁骛。▲（作者迈克尔·邓恩，王会聪译）