惠通桥

◎ 张志明

惠通桥

◎ 张志明

在滇缅之战中，惠通桥是滇西通往内地的唯一咽喉要道。它的坚守和及时炸毁，对当时和后来的抗战大局，带来过深远的影响。

一

1942年5月5日。

天阴沉得很急，黑云压得很低。黑云翻滚中，松山若失，江岸消遁。黑云倏忽就改变了形状，雷声隐隐地由远而近。这正是滇西雨季来临的前夕。

让人惊恐的坏消息一个接一个传来——

中国远征军在缅甸的战事，在初战告捷后，开始连连失利。

中国王牌军第二百师，在予敌重创后，又陷敌重围。

4月28日晚，中缅边境的重镇腊戍，在激战后失守。日军由此一下子截断了入缅作战的远征军的后路，让他们在战败后，想回国都回不成。

二百师在拼死突出重围后，此时正在中缅边境的高山峡谷和原始森林中，苦苦寻找回国的路。在辗转跋涉中，身负重伤的师长戴安澜殉国。出征时一万一千人的精锐之师，此时还剩下不到三千人，途中还不断有人继续倒下。

远征军副总司令兼第五军军长杜聿明，在丢弃大批辎重后，已率大军在当地人谈虎色变的雨季来临之前，败退入“魔鬼居住的地方”——野人山。

在进山的第一天，某工兵排奉命搭桥，可过了一会儿就皆无踪影。营长闻讯大惊，亲往察看，原来工兵误入一沼泽之中。沼泽中蚂蟥翻涌，每只体长盈尺，粗若棒槌，附于牛马之躯，一次可吸血斤许。一排工兵已尽成骷髅。

可在入山口，还有五万将士和一万难民跟进涌入。在这些即将进入野人山的六万军民中，最后不知能有几人回？

就在远征军大溃败之际，日军乘势从缅甸向中国境内大举进攻。其剑锋所指之处，势如破竹！

5月2日，日军精锐的第56师团坂口支队，越过国境，攻陷畹町。这支三千人的快速纵队，两天之内就向前推进了三百公里。

3日，日军占领了芒市。

日军进攻速度之快，推进之顺利，不仅出乎中国人的意料，也超过了日军高层的预期。当日军的车队开进芒市时，正站在街心的交通警察，还起劲地对车队打手势，示意他们可以继续前行。后来突然发现情形不对，这才撒腿就逃。

神速占领畹町、芒市的坂口少将，此时信心百倍，骄横无比，决心要创造出一个能将日军的坦克开到中国境内“任何要到达之地区”的奇迹。他确信：现在已经没人能阻挡住他前进的脚步。横亘在他面前的壁障只有一个——怒江天堑。

缅甸战事态势的急转直下，同样出乎中国高层的预料。

它的失败，这一失败极可能带来的灾难性后果，让正在重庆紧急召开的高层军事会议，出现了难得的静场。

当有人幽幽地开始发言时，众人的目光，都随着那声调，渐次移向墙上的一幅巨大的军事地图上，再将直直的眼神，死死地盯在了同一个地方——惠通桥。

芒市距离惠通桥不到一百公里，对坂口的机械化快速纵队而言，那只是两个小时的路程。坂口只要占领了惠通桥，殿后的56师团大部队，就能随之从惠通桥横渡怒江，然后进攻保山，转而进攻昆明、贵阳，最后直逼中国的战时首都重庆。到那时，士气低落的中国军队，将腹背受敌，无险可据。到那时，中国的抗战，还会是后来的胜利历史吗？

终于有重庆高层幕僚的神经绷断，他们开始四处呼吁：在此国家危急存亡之际，应立即着手在印度的新德里，成立一个中国的流亡政府。此语一出，赞成者有之，反对者更众，一时间举国哗然。

此时日军高级军官的目光，也齐刷刷地聚焦在了军用地图上的惠通桥。那幅地图在日军第56师团长松山佑三中将的手中，都快被手汗浸湿成了碎片。如果在坂口少将恶狠狠地盯着这幅地图的眼神之间，放上一根枝条，那眼神都能让那枝条先冒烟，再燃烧。

惠通桥，位于云南龙陵县境内一座险峻的大峡谷中，是一座由17根德国巨型钢缆，飞架两岸的钢索大吊桥。全长205米，最大载重量为7吨。

惠通桥是连接怒江两岸的唯一通道，也是滇西通往内地的咽喉要道。

惠通桥两岸，悬崖壁立，重崖叠嶂。桥下，怒江奔腾，吼声如雷。

惠通桥扼天险于一线！

它能挡住日军前进的脚步吗？

二

5月1日上午，就在畹町失陷的两天前，一辆美式吉普急速驶离畹町城，飞奔向惠通桥。车上坐着远征军工兵总指挥马崇六将军、陆军参谋团高级参谋萧毅肃中将、陆军独立工兵第二十四营中校营长张祖武。

张祖武精瘦颀长，目光内敛，腰带束得很紧。军装水似的贴在身上，显得气韵十足。

从畹町到惠通桥，有二百公里的路程。面对二百公里即将沦陷的山河，他们本来有很多话要说，可自萧毅肃开口说了句“要是让老头子搬了家，我们三个人的脑袋也要搬家了”后，三个人一路上就什么也没说。吉普车一次次剧烈的颠簸，像是三个人随之打的一个个哆嗦。

吉普车疾驶到惠通桥时，天气已经转晴，怒江大峡谷赫然展现在眼前。

举目四望，松山如黛，怒江如练，惠通桥飞架两岸。桥下，怒江湍急奔流，白波似箭。

桥上向东岸后撤的车辆和人流，在晃悠的钢缆上，更显张皇失措。

三人下车后就匆匆挤着往桥上走，匆忙地连桥头宪兵的敬礼都没回。

走上桥后，三个人就走成了一条直线。渐渐地，这条直线又拉开了距离。马崇六跨步在前，萧毅肃紧抓护栏走在中间，张祖武亦步亦趋地紧跟在后面。走到桥中间，马崇六回头望了一眼萧毅肃，就止下脚步，不再向前走。

远望过去，马崇六正对着张祖武，向四下指指点点，动作和情绪都有点激动。马崇六的指点处，张祖武都看见了，可他的话一句也没听完整。桥下怒江的怒吼、桥上汽车发动机的轰鸣、人声的鼎沸，瞬间就将马崇六吐出的每一个字吞没。

于是，马崇六就对着张祖武耳边大吼。张祖武听清后，就对着马崇六的耳边大叫。在吼叫之间，萧毅肃对着两边频频点头。

马崇六又对着张祖武耳边大吼一声，张祖武没有回应，只是马上立正，敬礼，转身就走。

张祖武回到惠通桥西边的桥头，他的独立工兵营正携带着炸药、爆破器材，分乘着十辆美式大卡车赶到。第一辆开道车，却沿着公路冲过了桥头位置，一直冲到一个叫老虎嘴的崖壁下。副营长在后面的吉普车里伸出头来大叫：——回来——回来——你给我回来！那辆冲出去的大卡车，在一个急刹车后，开始慢慢往回倒。

张祖武走过来，面对肃立桥头的全营士兵年轻的脸庞，凝视了有一分钟，然后大声命令：一连在桥上铺设炸药，二连、三连抢占东岸山头的制高点！

史料载：在张祖武的诸多特质中，有一条是：善使枪。

他长短枪都善使，无论长枪、短枪，只要一到他手中，就成为百发百中的杀敌利器。有这样的营长，就能想象出这是一营什么样的兵。

张祖武布置完任务后，就挤过惠通桥上的人流，往东岸的制高阵地大步走，波浪般起伏的桥面，也没让他放慢脚步。

然而，危险正一步步逼近。

马崇六临行前对他大吼：相机炸桥，刻不容缓！

这样的军令，这样的场景，似曾相识。

这样的军令，这样的场景，在二战中，在不同的国家，不同的战场，都曾出现过。

那些接受了这种军令的守桥指挥官，无论敌我，到最后都没有好结果——一边是炸桥时间的刻不容缓，一边是急等着过桥逃命的大批伤兵和难民。面对斯情和斯景，那些守桥的指挥官，如何能按下起爆的手！

马崇六似乎没有这种心理负担和感情煎熬，他只是命令张祖武——“相机炸桥”。

而中国远征军司令部之所以没在桥东岸派重兵掩护，只是准备在炸桥后就撤走，因为只要在日军抢占惠通桥之前，炸了这座天险，重庆的半壁江山就能保住。至于什么时刻炸桥，就看你张祖武如何把握。

而此刻惠通桥西岸的那些伤兵、野战医院、辎重、军政机关、溃兵、坦克、大炮和无数难民的命运，就全掌握在了张祖武手中。

张祖武走到西岸的桥头时，一眼瞥见守桥的宪兵连长，正一手甩在背后，一手戳进人流大声吆喝。这些宪兵，个个会摆谱。排长会摆出连长的架子，连长就直觉得自己是个少校。这个连长是名上尉，就正在用一个少校的口气，对着慌乱的人群指指戳戳。

张祖武站定，深吸了一口气，然后对着那个连长一挥手叫道：到这儿来！

连长转脸一愣，然后就朝张祖武跑来。他在看到张祖武军阶的同时，还看到张祖武那内敛的眼神中的一股寒气，还有那寒气背后透出的一股杀气。刚才他目睹了，就是这个中校，在桥上对着两个中将大喊大叫，当时他连大气都不敢出。

上尉朝张祖武跑来，立定，敬礼。

张祖武问：在这座桥上，现在还有比陆军中校更高军衔的军官吗？

上尉回头朝桥上望了一眼，马崇六、萧毅肃早已登车离去，就回答：没有。

张祖武说：那好。从现在开始，你这连宪兵就归我指挥。现在我命令你：除了站岗值勤的，其余所有的人员，立即分成三人一组，沿线严查那些等待过桥的人员和车辆。日本人惯于偷袭，在缅甸时我们吃了多少亏？他们伪装的伤兵、难民，不仔细盘查，一点都看不出……在盘查过江人员时，要注意他们的口音。检查车辆时，凡车后有蓬布的，要掀开搜查。一旦发现可疑情况，立即鸣枪警告……

张祖武命令完，宪兵连长敬过礼转身就跑。

张祖武的警卫员，从路边搬来一张被丢弃的藤椅递过来，张祖武接过来往地下用力一戳，就在桥头的一座碉堡前坐了下来。

正在过桥的人流、车辆，匆匆从他面前经过，一个接一个，一辆接一辆，好似无尽的长龙。警卫员递上拧开盖子的军用水壶，张祖武摇摇手说：不渴。心里却在想：枪一响，老子今天就死在这儿了！

1942年5月1日中午，独立第二十四工兵营一连，在惠通桥体填埋好炸药。

下午，张祖武命一连的士兵，徒手站立在惠通桥两边的钢索护栏前。护栏的间距太大，桥面的铺板总在晃悠，常有惊惶失措的人，凄厉地喊叫着坠入江中。

不尽的人流、车辆，缓缓从铁索桥中间经过，桥面此起彼伏。

桥两边的护栏前，士兵们背倚钢索，紧拉着手，在惠通桥上站出了两道人墙。在那些惊惶的人流中，就会跌倒有人扶。有伤兵、孩子、老人上桥，马上就会有一双双大手伸出，飞快地朝东岸扶送。于是，惊恐的人群，就少了一份恐慌，多了一份镇定。他们在桥上的慢步，渐渐成了快步。那群起的快步，让205米长的惠通吊桥，像波浪一般起伏。那浪一浪高过一浪，从那桥上撤出的人员和车辆，就越来越多……

从5月1日上午到5日下午，无数的伤兵、溃兵、难民，还有野战医院、辎重、军政机关、坦克、大炮，从惠通桥这条唯一的逃生通道，撤退到了后方。他们中的绝大部分人，后来都活了下来。

二战中，1940年5月，关乎英国未来命运的敦刻尔克大撤退，是在英国倾全国之力下完成的。

二战中，1942年5月，关乎中国未来命运的惠通桥大撤退和大爆破，是靠着机智、勇敢的张祖武，与他的工兵营，还有一连宪兵完成的。

5月4日中午，日机开始轰炸惠通桥东岸的保山。下午，日军侦察机两度掠过惠通桥，反复进行盘旋侦察。

5日下午六时，一辆卡车从保山开到惠通桥，欲与桥上的人流和车辆，逆行争道过桥。宪兵不许，令其返回。车主龙陵商人何树鹏，自恃后台很硬，出言不逊，被宪兵重赏两个嘴巴。何树鹏忿忿然将卡车调头，不料操作过猛，车头与另一车相撞，致使桥面阻塞。

闻讯从西岸赶来的张祖武大怒，命宪兵将其卡车推入怒江。何树鹏不允，以身护车。张祖武火上浇油，命宪兵以“妨碍执行军务罪”，将何树鹏拖到江边枪毙。

“砰——”的一声枪响，不仅结束了何树鹏的生命，也绷断了此刻正扮作一群难民，已携械潜行距惠通桥西岸两百米的日军指挥官的神经，以为行动已暴露，于是急令敢死队冲锋。一时间怒江西岸枪声大作，弹雨将桥上熙攘的人流，打得纷纷坠入江中。

正站在东岸桥头的张祖武闻声立断，对着守在起爆器旁边的连长大喊——起爆！起爆！

刹那间，在刺耳的爆炸声中，一只巨大的火球，在西岸桥头腾空升起。冲天的爆炸气浪，将惠通桥的部分桥面高高抛起，然后缓缓坠入怒江之中，让日军指挥官看得心如刀绞……

1942年5月5日下午六时，日军妄图直取重庆的铁蹄，终于在惠通桥前，踉跄着止住了脚步。

三

由于张祖武及时炸毁惠通桥，阻敌于天险之前。由于他在炸桥前，指挥若定地从这座桥上，撤出了无数军民和装备，被国民政府军委会记大功一次，同时奖励该工兵营法币一万元。

一个月后，一枚由国民政府制作的，惠通桥战役的纪念章面世。

纪念章为铜质，直径2.8厘米。正面为深蓝色珐琅填底，外圈是本色铜边，中间是白色珐琅底的惠通桥图形。图形上方，“惠通桥”三个字和钢索吊桥图案十分醒目。“桥上”有“陆军独立工兵二十四营”字样，下有“五五纪念章”五个字。纪念章背面有：“31年、张祖武赠”的款识。

在整个抗战期间，由国民政府制作，以个人名义颁赠的战役纪念章极为罕见。这是一种极高的殊荣，只有为国家、为民族立下不朽战功的人，才能享有这份殊荣。享有这种殊荣的人，说他是民族英雄都不为过。