改善燃油经济性的研究
道路车辆的燃油经济性一直是研究工作的重点。许多国家都依赖于进口石油,提高燃油效率可以大幅减少对国外石油的依赖。例如,美国进口石油数量超过美国石油产量72.5%。本文提出一种新方法,通过研究节油驾驶行为,以改善车辆的燃油经济性。大量重型车车队由不同的驾驶员沿固定路线驾驶。尽管所有驾驶员都按照驾驶规范行驶,但随各驾驶员实际驾驶行为的不同,燃油经济性有很大差异。采取智能驾驶辅助系统(IDS),结合固定路线的GPS信息,采用车辆性能数据,逐步建立历史上最省油的驾驶行为模型。驾驶车辆时针对具体位置计算出最佳速度并进行相关比较,记录当前的车辆状态。PD(模糊逻辑)控制器计算最优的控制动作。控制操作可以通过一个专门的人机界面实现,使用驱动器实现巡航控制,以实现整体燃油经济性的改善。该方法已被模拟验证,表现出了在改善燃油经济性方面具有很大的潜力。
Ondrej Linda et al. 2012 5th International Conference on Human System Interactions, Perth,WA 6- 8 June 2012.
编译:李雪