电动汽车快速充电协议



电动汽车快速充电协议

发展电动汽车成为国际取得高度共识的实现能源转型的技术路线。然而一直以来电动汽车推广都面临一些问题，其中充电时间是制约电动汽车普及的瓶颈之一。如果使用家用电源，一般车用充电设备需给电动汽车充电数小时。

2011年11月国际能源署就电动汽车快速充电问题通过了快速充电协议（task 20），主要讨论了以下问题：①目前全球快速充电技术发展趋势；②目前快速充电技术需要解决的关键问题；③以往快速充电计划存在的缺陷；④快速充电对插电式电动汽车电池及性能的影响；⑤不同充电设备间的选择（如公共区域或私人区域充电站的选择）；⑥充电站充电设备与充电效率之间的关系；⑦权衡充满电所需最短时间与充电设备成本之间的关系；⑧快速充电站之间的最优间隔；⑨插电式电动汽车与公共电网之间的关系（包括电力质量、收费、管理条例、鼓励措施等）；⑩快速充电未来技术规划等。

分析发现，目前快速充电的趋势为约15min可充至电池容量的50%～80%。这意味着车主可以在购物、吃饭时随时对车辆进行充电。人们往往会在晚上对车辆进行充电，因而不会对电网造成过大压力。目前需要对各种充电设备进行兼容测试，保证快速充电站可以为不同类型电动车服务。此外，快速充电行业的开启还面临很多技术和非技术的挑战（如电网稳定性不足、基础设施费用较高等问题），需要地方政府与企业协作解决，最终通过在高速公路上建立快速充电基础设施，实现使用电动汽车进行长途旅行的目标。

Martin, I.et al. 2013 World Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS27), 17-20 Nov. 2013.

编译：贺蓉