热冲用钢板高温时滑动特性



热冲用钢板高温时滑动特性

汽车热冲钢板件成形时钢板温度高，需要考虑钢板表面的润滑、模具与钢板的密合性、钢板表面情况（表面氧化膜、镀层）以及钢板母材的力学性能等与室温成形相比较发生的变化。高温时滑动特性与室温不同，了解钢板高温时滑动变化状态，对高温时冲压成形性评价及模具寿命的预测非常重要。

为评价980MPa级热轧薄钢板在温冲成形的温度区间钢板滑动变化特性，研究了在室温～700℃温度区间的滑动温度、钢板表面处理、模具表面处理等对滑动特性的影响情况。试验使用抗拉强度980MPa级硬化型非电镀热轧钢板（HR钢板）和合金化热浸镀锌钢板（GA钢板），研究了钢板的高温滑动特性。分别进行高温滑动试验和热处理样品室温滑动试验研究：①滑动温度对摩擦影响；②HR钢板表面及剖面观察结果；③GA钢板剖面观察结果；④防锈油对摩擦因数的影响；⑤热处理样品的室温滑动特性。根据研究结果，对HR钢板和TD（模具表面超研分）处理、HR钢板和无表面处理的工具间高温滑动变化状况，以及GA钢板的高温滑动变化状况等进行研究，得出以下结论。

（1）在HR钢板使用TD处理工具试验中，滑动温度为100～200℃，随温度升高钢板表面防锈油消失，导致摩擦因数增加。在300℃以上，由于工具与钢板的粘着力增强，摩擦系数呈增加倾向。在500℃以上时，在钢板表面开始生成氧化膜。随着氧化膜增加，工具与氧化膜的接触受到控制。摩擦因数比室温条件时增加。

（2）在HR钢板与无表面处理工具间的滑动试验中，在300℃以上时发生咬模现象。随着温度上升，材料强度下降。受表面氧化膜生成的影响，摩擦因数呈下降趋势。

（3）HR钢板使用TD处理工具时的高温区域摩擦因数相比不使用表面处理工具时摩擦因数小。

（4）GA钢板与HR钢板相比，随着温度升高，摩擦因数增加较小，几乎没有发现工具表面处理对摩擦因数的影响。

（5）GA钢板试验温度＞300℃时，平坦化镀层的抵抗力对摩擦因数的影响较大。与室温相比，由于镀层强度低，摩擦因数较低。

刊名：塑性と加工（日）

刊期：2014年第7期

作者：畦田裕一等

编译：郝长文