全球汽车轻量化制造技术



全球汽车轻量化制造技术

新的轻量化技术发展给汽车装配带来挑战，并驱动工厂基础设施不断变化，全球汽车制造商正迅速学习如何进行成本控制，完善有效的焊接、铆接技术，形成轻型的车辆平台，以改善燃油经济性和降低碳排放。整车厂采用高强度钢、铝和镁合金等先进的轻量化材料以减轻车辆质量。为确保这些全球战略的执行和工厂成本效益，在制造、工艺、车身车间和装配生产线等部门配备高级的专业人才。

Galm正在积极开拓关键技术，以有效地实施焊接、粘接和铆接技术，迅速发展高强度钢、铝和碳纤维复合材料，促进多种材料汽车制造技术的发展。

2014年全球轻型汽车制造业的代表性任务是技术支持，对案例的成本有效性和开拓性进行研究，测试了世界领先轻量级连接技术的速度和可靠性。展示了焊接、粘接和铆接技术的各种应用。介绍如何在大体积轻便车上采用高强度钢的技术，并应用铝和碳纤维复合材料降低生产成本。

全球汽车轻量化系列会议中，第一个专为汽车制造、工程、技术、车身车间和装配的会议涵盖以下主题。

（1）集成轻量化技术。在现有制造厂引入轻量级材料成形技术，使停机时间降至最低，以降低大批量生产成本。

（2）焊接技术。评估成本，选择不同类型材料的焊接技术，进行完整的激光技术应用。

（3）钢和铝结合。确定最佳连接技术的成本，有效克服铝与钢焊接的不兼容问题，采用铆接和粘接技术。

（4）机械连接。根据材料类型，确定适于自穿孔铆钉、粘接和混合连接的车辆部分，以降低成本。

（5）无损检测与维修。进行无损检测最佳应用，减少接头数目，对最佳的接头数目进行测试和评估，改进裂纹和凹陷修复技术，以提高生产效率。

网址：http://www.globallightweight-vehiclemanufacturing-2014.com/

编译：祁祥