报废汽车拆解厂的自适应布局设计系统开发



报废汽车拆解厂的自适应布局设计系统开发

提出了一种系统化拆解系统，该系统通过合理有效地拆解报废汽车（ELV）以减少ASR的数量。一种自适应式布局设计系统有助于实现针对工业用途的拆解系统。所提出的拆解系统是基于生态友好的拆解，不仅提高ELV的回收率，而且提高拆解操作的效率。自适应式布局设计系统是一种软件工具，可以根据客户的特殊需求实现拆解厂的布局，并通过仿真拆解过程估计整体的容量与形象。这种互动设计系统调试拆解厂的可变布局，以满足特殊的回收需求。

ELV的回收率取决于汽车报废时的拆解、粉碎和整理。在韩国，2012年520个拆解厂处理了80万辆ELV，平均每个厂处理1500辆。讨论了ELV回收系统的基础功能架构，以达到有效合理的部件回收利用和材料回收目的。介绍了响应式布局支持系统，该系统是一种用于拆解系统的有效规划的专用软件。通过这种设计程序，可以根据用户的特定需求互动设计拆解系统，并且可以通过仿真处理过程评估系统性能。ELV拆解系统通过经济地拆解ELV，可最大化地实现部件回收再利用以及材料的回收。

通过试验和分析得知，这种拆解系统由9个拆解步骤的特殊工作站构成。在定义了相关的系统后，开发出一种针对客户特殊需求的用于设计拆解系统布局的专用互动软件工具。

刊名：Applied Mechanics and Materials（英）

刊期：2014年第510期

作者：Young Tae Sohn et al

编译：王维