影响汽车-行人接近声响警示系统性能的因素分析



影响汽车-行人接近声响警示系统性能的因素分析

日产汽车公司于2010年在一款电动汽车中安装了汽车-行人声响警示系统，这套系统由数字发声器和喇叭组成，用于在汽车倒车和低速行驶工况下自动发出声音，提示行人注意安全。该系统可以弥补电动汽车或者混合动力汽车运行声音小的缺点，保证行人的安全。未来，该警示系统将会在电动汽车和混合动力汽车上被强制安装。

电动汽车行人接近声响警示系统的开发工作于2007年起动，其声音频率谱被设计成双峰值的频谱形式。在听觉测试研究试验室的测试结果和在真实道路试验结果都表明，本系统具有与内燃机汽车相似的声音可探测性和声品质。

介绍了下一阶段警示系统的研究方向，目标是评价双峰值发音频率谱形式对不同类型行人的作用。考虑了如行人的年龄、行走方向与汽车接近方向的角度等其它因素对发出声音的可感知性的影响。此外，还研究了本系统发出声音声压级与行人-汽车相碰撞概率之间的关系，并定义了本系统需要发出声音的大小。

Heather Konet et al. SAE 2012-01-0991.

编译：叶翔