利用交互关系提高车队间的通信功能



利用交互关系提高车队间的通信功能

为能够更加安全方便地驾驶，越来越多的车辆开始组成车队进行合作。车队中的车辆通过各种通信服务设施以及网络基础设施进行交互，从而获取某些特定的信息（如道路拥堵情况等）。然而，这种交互不仅受到实体之间（如车与车之间、车与服务器之间）各种协议及约束条件限制，而且还需适应不断变化的受体需求。此外，在驾驶过程中驾驶员可能只希望接收一些特定的信息（屏蔽不需要的信息），尽可能减少因接收信息造成的分心。为解决以上问题，提高远程信息处理系统的灵活性、可操作性及降低交互成本是本文的研究重点。

采用面向服务的建模方法，基于车辆之间的交互关系开发了一种新型的车队远程信息处理系统。引入了客户端-服务器架构以及面向服务的软件工具，并为安卓客户端提供了相应的应用程序。通过修改工具箱中的模型或调整服务器来对远程信息处理系统进行修改，无需变动应用程序。另外，用户可以通过服务器接口对运行中的模型进行实时修改。通过这种方式可以大幅降低系统的升级和维护成本，同时还允许用户在系统运行过程中提出不同的需求。

为评估所提出的信息处理系统，引入一个真实案例，并对其进行一系列性能评估试验。试验结果表明，所提出的基于交互关系的建模方法可以有效提高远程信息处理系统的灵活性。允许系统随着用户需求进行灵活调整。另外，所开发的安卓客户端为用户提供了极大的便利。未来的工作重点将放在系统修改方面，计划进行更广泛的系统运行修改的评估试验。

Kabir, M.A.et al. Ubiquitous Intelligence & Computing and 9th International Conference on Autonomic & Trusted Computing (UIC/ATC), 2012 9th International Conference on 4-7 Sept. 2012.

编译：贺蓉