“船舶操纵”课程理论与实践的探索

胡云平

摘要：船舶操纵课程是“STCW78/10公约”对国际高级海员的适任提出的法定内容，理论性和实践性都很强，该课程的理论知识抽象，实操内容限于教学设施限制，多年的实践教学表明要让本科生在学校期间掌握、理解与融化，有一定难度。本文着重对本课程的理论体系进行优化，理论与实践教学进行改革，二年多的实践表明，针对本课程教学有一定的成效。

关键词：船舶操纵；教学模式；翻转教学，理论与实践

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）11-0157-03

《船舶操纵》课程是航海技术专业的核心课程，也是该专业学位课程。课程的主要知识模块是“国际海员训练、发证与值班标准公约”（简称“STCW78/10公约”）对国际高级海员的适任提出的法定内容，是我国高级海员适任证书考试及港口引航员必考课程之一。也是《驾驶台资源管理与船舶操纵》评估项目的重要内容，本课程对培养航海应用性人才有着重要作用。船舶操纵是一门逻辑性、应用性、经验性强的课程，宁波大学海运学院《船舶操纵》课程团队，在多年的教学研究、教学探索和教学实践中，主要致力于解决了以下三个方面的教学问题。

1.针对不同层次学生的要求，优化整合船舶操纵与其他课程的内容，构建多元化的船舶操纵课程体系，以适应航海类专业如何在综合性大学实施高等教育改革，各学科发展趋势以及创新性与应用性相结合的人才培养需求[1]。

2.针对课程的特点，采取有效的教学方法和手段，采用翻转式教学方法，从根本上解决学生学习船舶操纵困难的问题，激发学生的学习热情，培养学生能力和综合素质，提高教学质量。

3.针对“STCW78/10”公约的要求，运用大型船舶操纵模拟器的仿真训练，加强理论与课程内容结合，在模拟器中综合运用与船舶操纵相关的课程知识点，从而提高学生的动手能力。

一、课程体系优化

1.课程体系结构。

2.课程体系优化。课程中的船舶操纵基础内容与《船舶原理》、《航海力学》（涉及理论力学、流体力学）、《船舶结构与设备》等课程密切相联，而且也是相关载运工具及交通运输信息工程研究生必考内容。因此必须与相关课程教师密切合作，提升理论教学水平，满足考研学生的需求。各种环境下的船舶操纵内容与《航海学》、《船舶值班与避碰》、《轮机概论》、《航海仪器》课程相联，也是实操性比较强的内容；应急操船内容与《船舶值班与避碰》、《基本安全训练》、《高级消防》、《精通艇筏》、《船舶货运》、《航海仪器》等课程内容相联。搜寻与救助行动内容与《船舶管理》、《海商法与远洋运输业务》等课程相联，既需航海实践能力又需海商法相关知识，这也是承担本课所需教师能力上的要求，也需要对相关的知识点进行优化。（1）编写或采用有影响的教材和教辅书。我们依据学科发展、教学改革、STCW78/10公约的现实需求，对教材内容和结构进行更新，通过优化和压缩船舶操纵中涉及《船舶原理》、《航海力学》内容，保证考研学生的需求同时，融入保证船员适任证书考证的内容，如适当增加舵、锚、缆设备及其运用的内容，特殊水域操船的技能性知识点。同时为满足不同等级的船员适任证书考试的要求，依据考试大纲要求，采用不同的课程结构和教学内容，达到适度的增减[2]。（2）大力推进课程建设。《船舶操纵》课程为校级精品课程，通过调研及对相关国内外公约和法规的研究，针对专业特点和课程实际，以STCW78/10公约为主体，积极对课程教学内容进行改革，形成符合学校办学定位、人才培养目标并具有鲜明特色的课程知识结构体系，重点强调有效地培养学生的创新能力和实践应用能力。

二、翻转式教学方法的运用

翻转课堂（Flipped Classroom）无疑是当下最热的教育改革和教育创新话题之一。翻转课堂就是在正式学习中，学生在课前利用教师分发的数字材料（音视频、电子教材等）自主学习课程，接着在课堂上参与同伴和老师的互动活动（释疑、解惑、探究等）并完成练习的一种教学形态[3]。针对此教学方式，船舶操纵课程本身是校的精品课程，数字材料齐全，经过两年的教学实践，效果还是相当明显。下面是依据学校的学教评价指标对2011级学生教师上课后对本门课的评教。一星最差，五星最好，该班级的总人数为60人。

1.帮助了缺课的学生。今天的学生都很忙，学生会工作、训练、比赛、演出、科研等常常让一部分学生没办法安静的坐着听老师讲课。但又不可能放弃这些课外活动，因此，这些学生非常需要能快速传递的课程内容，以不至于在忙的时候错过学习。翻转课堂其巨大的灵活性让他们自主安排忙碌的时间——可以提前学习或事后补课，做到课程和活动两不误。当然这种形式缺陷是会助长部分学生的旷课行为。

2.帮助了学习有困难的学生。在传统课堂教学方式中，教师关注的是最好和提问的学生。而与此同时，其他学生则是被动地在听，甚至跟不上教师讲解的进度。翻转课堂的教学改变了这一切。学生能够在课后用视频，电子教案暂停、重放讲座视频，直到听懂为止。而课堂上，教师的时间被释放，可辅导每一位有需求的学生。

3.增加了课堂互动与了解学生。教师可与学生进行一对一的交流，与学生互动，能更好地了解学生，更清楚地知道谁学习有困难，谁能迅速的掌握学习内容并可从一些额外的挑战性工作中受益，而不是站在讲台上表演。无形中翻转这种形式帮助我们形成了一种学习文化。那就是学生们不再学习当做完成任务，而是一件自我需求且有意义的活动。

4.实现了学生个性化学习。每个学生的学习能力和兴趣都不同，翻转教学承认了学生的不同，并能真正实现分层教学，每个学生可以按自己的速度来学习。学习速度快的学生可以掌握更难的课程内容，速度慢的学生则可以反复学习，并寻求教师的帮助。

5.改变了课堂管理。在传统教学课堂上，我们必须始终密切注意课堂上的学生动向。因为一些学生稍有分心就会跟不上进度或者影响其他人的学习。他们通常要么是无聊或者只是简单地不守规矩。当我们课堂翻转后，不爱听课、玩手机、发信息的学生的表演失去了观众，因为其他同学都在忙于活动或小组协作[4]。endprint

三、项目—问题—对照—操作—反馈与总结式的实践教学

针对上述表的实践内容，本课程的实践的教学通过项目—问题—对照—操作—反馈与总结式的方法。

1.首先要编好相应的实验指导书。对照STCW78/10公约的要求及实际的需要，按每个实验项目的要求，具本训练内容，实验步骤，注意事项编成实验指导书。

2.课前15分钟针对每个实验项目，要求学生能提出或教师提出相应的问题，在本次实验时解决。

3.每个项目与那些相应的课程密切相关，实验对照。项目一主要与《船舶结构与设备》中的舵机、锚地，绞缆机内容相关，也与《航海仪器》课的罗经，GPS，测深仪内容相关，也与《GMDSS通讯业务》课的C站、F站、VHF、NBDP内容相关，也与《航海雷达与ARPA》课相关，也与《船舶值班与避碰》、《信号与VHF通讯》课相关。项目二、项目三主要与船舶操纵》课相关。项目四：避碰规则如何运用。涉及课程：船舶值班与避碰、航海学。项目五：起抛锚要领、通讯注意事项、狭水道的航法、应急的操纵。涉用课程：船舶操纵、航海学、船舶值班与避碰、VHF通讯与信号。学生依据实验指导书，写出问题，教师解疑。

因此承担本课程教师，需要具备如下几点。

1.具有航海技术方面有较强理论功底又有实践能力丰富的教师。健全青年教师的上岗训练，实施教学环节的全面训练。

2.要求相关教师对本专业相关课程的全面掌握和理解，不需高学历的教师，需实践经验丰富的船长来上本课。

3.以航海人才综合素质与创新能力、及时处理应急和复杂问题和适应岸上职业能力的培养为主线，通过对相关国内外公约和法规的研究，结合宁波大学的办学指导思想和定位，建立符合“行业准入”的应用型创新航海人才培养目标的对应知识结构的突破点，强调对学生理论水平和实践能力的综合培养，在知识结构上满足国际公约的相关要求。

4.培养学生能完成工作任务所具备的职业能力，它是知识与技能、过程与方法、情感态度与职业素养三者的高度统一。

5.通过本课程群的教学，学生有能力参加交通部海事局组织的“全国海船船员适任评估与考试”；通过考试，取得所必需的海船船员职业资格证书，最终将“教学与考证”、“课程与就业”有效地融合在一起，实现“一教多证”的教学目标。

参考文献：

[1]侯文华，姚天杨.物理化学课程教学探索与实践[J].中国大学教学，2012，（7）：38-40.

[2]黄锦鹏.船舶操纵课程教学改革探析[J].航海教学研究，2010，（1）：80-81.

[3]赵兴龙.翻转教学的先进性与局限性[J].中国教学学刊，2013，（4）：65-68.

[4]关中客.颠倒教室究竟颠倒什么[J].中国信息技术，2012，（10）：19.endprint