每年设置一些诸如经济增长指标之类的东西很荒唐,经济是有周期性的,从来都不是匀速前行的。相当于一个投资,前几年投入基本没有回报,过几年才可能赚钱。这么简单的道理,在中国要改变过来实在太难了。
今年是英国大宪章颁布800周年,1215年,英国国王约翰被迫签署了《大宪章》,对国王的权力进行约束。其中,《大宪章》规定了国王征税须经议会同意的内容。两会正在讨论立法法,希望我们的代表委员回顾一下英国这段历史。
对于“自由行”可以探讨更加有弹性的结构性的调整,以利于香港的民生百业。对于“水货”要加大严格打击的力度。更为重要的是两地人民需要不带偏见地去互相了解和理解,互相信任和包容。
什么事情不能做过头。在当前新能源车没有完全过关的情况下,盲目扩张新能源车是不靠谱的。如果新能源车在世界上已经完全过关,为什么欧美不大力发展、不大力推广?只有我们才会搞那些令人生疑的宣传和推广。北京的公共交通应多注意道路的提升,不要占用非机动车道、不要占用人行道,不要让无牌车上路。
筑巢引凤,目前“凤”很多,但是其工作学习生活的环境还不尽如人意,京郊的吸引力比较薄弱。各路英才到底最需要什么样的巢?政府又能提供什么样的巢?成熟的中关村可以靠市场,政府引导扶持即可。 幼小的京郊靠市场目前尚无力量, 蓝天白云的诱惑力还是太小了。
治理污染是凝聚共识的过程,因为谁都是污染受害者,谁也不愿反对治污。但治理行动也是撕裂共识的过程,因为隐含的利益分歧将显现,谁付代价、多大代价将成为争议焦点。虽然这焦点会披上各种外衣,但本质仍是利益之争。
很多人认为对污染企业执法不严造成了环境问题,但是实际上是地方经济增长和就业的需求压力造成地方纵容污染式的增长。