贸易投资

一带一路动态

国务院相关部门年底前完成“一带一路”实施方案制定

在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布半年之后，中央政府有关部门制定的配套政策和实施方案要在年底完成。

在国务院有关部门的2015年度重点工作任务中，不少部门都将“一带一路”作为重要内容之一。例如，国家发改委提出抓好“一带一路”战略和产业装备“走出去”;财政部提出推动优势产业“走出去”，促进互联互通重大项目的实施;商务部提出优化全球资源配置，提升“走出去”水平;工信部将围绕实施“一带一路”战略研究制定相关发展规划和产业指导目录，适时启动产业转移合作示范园区建设;国土资源部表示为“一带一路”和“互联互通”做好保障和服务。其中公开配套政策和实施方案的部门有国家税务总局和海关总署。

地方政府在制定“一带一路”实施方案方面的进展更快。除了极个别地区由于特殊原因尚未完成“一带一路”实施方案与国家规划的衔接，其余地区都已经基本完成。

中巴推进经济走廊交通基础设施建设

10月12—15日，应巴基斯坦交通部邀请，交通运输部副部长冯正霖访问巴基斯坦，就推进中巴经济走廊交通基础设施规划和建设、拓展两国交通运输领域合作与巴方有关部门深入交换意见。

访问期间，冯正霖与巴基斯坦交通部国务秘书塔尔共同主持召开中巴经济走廊交通基础设施工作组第三次会议。

会议围绕相关议题进行了深入讨论，形成了公路和港口领域拟继续推动开展前期工作的后续优先项目建议清单，并就有关铁路项目初步交换了意见;同意本着“一走廊，多通道”的原则，完善走廊交通基础设施专题规划;认为有必要采取实质性措施，促进两国研究机构在公路工程技术领域展开联合研究、培训和开发合作。

日本向印度无息贷款150亿美元

路透社报道，日本愿向印度提供150亿美元贷款，以获取高铁合同竞争优势。印度已挑选日本评估建设一条长度505公里高铁的可行性，这条高铁连接孟买—艾哈迈达巴德，这条线路也是印度规划的首条高铁线路。

共同社先前披露，日本首相安倍晋三正酝酿12月份访问印度，争取最终敲定这一项目，让印度首条高铁使用新干线技术。印度铁道部下辖铁路委员会主席A.K.米塔尔说：“提供高铁技术的有多家，但同时提供技术和资金的只有一家，就是日本。”日本向印度提供的几乎是无息贷款，金额相当于孟买—艾哈迈达巴德铁路成本的80%，条件是印度需从日本企业购买30%设备，包括车头和车厢等。

印度政府9月份宣布，由中国铁路总公司牵头的联合体将承担新德里至孟买线路的可行性调研，全程约1200公里。

投资

25亿银团贷款助京津冀轨交一体化建设

由天津农商银行、北京农商银行共同组建的25亿元银团贷款日前正式签约，此笔资金将支持京津冀轨道交通一体化建设。据了解，这是京津冀法人机构间的首笔跨区域银团贷款。根据协商，此次天津农商银行将作为牵头行及代理行，北京农商银行作为参与行，双方按照各承担50%的方式组建25亿元规模的银团，为天津轨道交通集团及下属子公司——天津滨海快速交通发展有限公司提供25亿元的资金支持，提升天津交通基础设施建设水平，推进京津冀轨道交通一体化。

中澳自贸协定扫清最后一道障碍

澳大利亚主要反对党工党10月21日表示，已经与联邦政府达成一项折中方案，不再反对与中国签署的自由贸易协定。这意味着中澳自贸协定扫清了最后一道障碍，预计将在年底前获得澳大利亚议会批准生效。

云南规划建设中老战略合作平台

云南省发改委、西双版纳傣族自治州政府宣布，勐腊（磨憨）重点开发开放试验区总体规划已完成初稿，初步规划重大建设项目240多项，总投资2000亿元以上，将建设成为中老战略合作的重要平台、联通中国与中南半岛各国的综合性交通枢纽等。勐腊（磨憨）试验区东南西三面与老挝陆地相连，西部与缅甸隔江相望，总面积约4500平方公里，有国家一类口岸磨憨和澜沧江—湄公河黄金水道、昆明—曼谷国际大通道等。

哈电国际中标阿联酋电力项目

阿联酋迪拜水电局近日宣布，中国哈尔滨电气国际工程公司（哈电国际）与沙特电力组成的联合体预中标迪拜Hassyan清洁煤电站一期项目，项目金额18亿美元。

电站项目共分三期，其中一期2×600兆瓦项目采用国际公开招标，特许经营权年限为商业运营25年，计划2016年二季度开工，首台机组预计2020年3月商业运行，2021年全厂投运。二三期建成后，装机发电量将达到3600兆瓦。

物流

天津临港将建保税物流园分拣配送中心

从天津临港经济区获悉，临港拟开发建设临港保税物流园分拣配送中心，项目总投资额达16亿元。

据了解，临港保税物流园分拣配送中心拟选址于临港经济区北区。此次填海工程建设主要包括围堤和吹填，总计围堤长度2926.7米，填海面积约44.2011公顷，施工期3个月。项目区将分为办公服务、汽车总成试验装置分拣配送、海洋工程材料分拣配送、船舶制造关键零部件分拣配送与轨道交通关键设备分拣配送5个单元。

宜昌三峡保税物流中心计划年内试运营

近日，宜昌三峡保税物流中心综合楼主楼主体结构最后一块屋面板完成混凝土浇筑，至此，综合楼主楼主体顺利封顶。

宜昌三峡保税物流中心位于宜昌国家高新区猇亭工业园区方家岗村，紧临猇亭大道、云池深水港、紫云姚地方铁路云池站、三峡机场、G50和G42高速公路，区位优势明显，交通便利，是具备水公铁空多式联运条件的现代化物流园区。该项目规划用地 304亩，规划总建筑面积7.4万平方米，概算总投资5.8亿元，建设工期12个月，计划年内建成、封关试运营。

预计未来5年，宜昌外贸物流量将达到520万吨，保税物流量达到130万吨，带来物流产业收入1800亿元，物流产业增加值1000亿元。

状元岙港区开通俄铁温州港始发服务

10月15日，俄罗斯国家铁路公司（俄铁）在温州港状元岙国际码头开通俄铁温州港始发服务。俄铁已将温州港列入俄铁服务网络，开通温州状元岙码头集装箱服务点，为广大货主提供温州港直发服务，通过俄罗斯远东港口经西伯利亚铁路，将物流服务延伸至莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡及俄罗斯全境。

俄铁近年来与中国地方政府及铁路部门合作，投建了渝新欧、郑新欧、汉新欧、蓉新欧、西新欧等中国内陆至欧洲大陆的铁路班列。9月份，俄铁又与营口港签署合作协议，共同打造东亚至俄及欧洲的海铁联运大通道。

自贸区

国务院深化上海自贸区金融改革试点

国务院总理李克强10月21日主持召开国务院常务会议，会议确定，在上海自贸试验区范围内和已有经验基础上，逐步提高人民币资本项下可兑换程度，对已经实施的自由贸易账户拓展功能。研究启动合格境内个人投资者境外投资试点，拓宽境外人民币投资回流渠道。支持依法设立境外股权投资基金等。在总结沪港通经验基础上完善金融资产交易规则和机制。创新金融监管，探索本外币一体化监管体系，加强跨部门、跨行业、跨市场金融业务监管协调，强化系统性风险预警、防范和化解。会议要求抓紧制定相关操作方案，为深化金融改革提供经验，促进提升经济活力和竞争力。

广东自贸区“基本法”将出台对标国际投资贸易准则

目前，《中国（广东）自由贸易试验区条例（征求意见稿）》（《条例》）正在广东法制办官网进行立法意见征集。《条例》明确，广东自贸试验区将建立国际高标准投资贸易规则体系，培育国际化、市场化、法治化营商环境，深入推进粤港澳服务贸易自由化。

《条例》继续明确“准入前国民待遇+负面清单”的外商投资管理模式。《条例》提出，广东自贸试验区将推进粤港澳服务行业管理标准和规则相衔接。在人民币资本项目可兑换、跨境人民币业务创新和外汇管理改革等方面的金融创新，以提高投融资便利化水平。

《条例》指出，支持发展国际航运与物流业，以广州港、深圳港、珠海港为中心，构建海港、空港、“无水港”的联动机制，发展港口、海运物流和临港产业，建设“一带一路”重要物流枢纽，加深沿线区域经贸合作，探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和协同运作模式。与此同时，进一步深化对港澳航运业开放，建设粤港澳航运服务示范区，推动粤港澳航运物流服务自由化。

天津自贸区启动第二批制度创新举措

天津自贸试验区发布第二批制度创新清单共包括4个方面 53 条举措。其中，政府服务和监管创新方面14条;促进投资便利化方面6条;促进贸易便利化方面25条;推动金融开放创新方面 8条。争取年底前大部分举措落地实施，争取明年4月 21日前全部完成。第二批制度创新举措是在第一批122项制度创新举措基础上总结提出，坚持以问题为导向，将重点解决天津市各个部门在自贸区具体工作实践和管理过程中发现的问题。

招银金融租赁上海自贸区专业子公司开业

10月21日，招银金融租赁上海自贸试验区专业子公司——招银航空航运金融租赁有限公司开业。

招银金融租赁是全国首批申请在上海自贸试验区设立专业子公司的金融租赁公司之一。将致力于深耕航空、航运跨境租赁业务，推进母公司招银金融租赁的“国际化、专业化、差异化”进程。