二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成及摩擦性能

2015-11-20 11:25蒋丽娟,李来平,刘燕张新杨健
润滑油 2015年4期
关键词:合成

蒋丽娟,李来平,刘燕++张新++杨健++李延超

摘要: 二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)作为一种有效的摩擦改进剂、极压剂,可有效提高汽车发动机的燃油经济性。由于它不含磷,减少了汽车尾气净化催化剂的中毒,已逐渐替代二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)成为现代内燃机油配方中重要的组成部分。文章通过预先制得钼胺络合物前驱体,成功研制了均匀的、稳定的、油溶性佳的钼含量为7%左右的MoDTC。文章对合成的MoDTC进行了SRV摩擦磨损等摩擦性能测试。将合成的MoDTC以700 mg/kg的浓度(以Mo计)溶于150SN基础油,经检测,合成的MoDTC和国际市场同类产品在相同测试条件下具有相近的摩擦性能,摩擦系数在006~007之间,合成MoDTC表现出优异的减摩抗磨性能和极压特性。

关键词: 二烷基二硫代氨基甲酸钼;MoDTC;合成;摩擦性能

中图分类号:TE62482 文献标识码:A

0 引言

节约能源、降低人类活动对环境的污染和冲击是全球共同关心的课题,作为主要能源消耗品之一的汽车的节能日益重要,如何提高汽车发动机的燃油经济性已经成为迫切需要解决的问题。在汽车用润滑油中添加摩擦改进剂(FM)是改善燃油经济性的有效途径之一[1-3]。在流体润滑条件下,润滑油的黏度越低、黏度指数越高,燃油经济性越好;在边界润滑和混合润滑区域,摩擦改进剂与金属表面发生物理或化学反应吸附在金属表面,形成保护膜,降低摩擦因数,从而达到节省燃料的目的。有机钼是一类重要的摩擦改进剂、极压剂。有机钼以液态形式溶于各种润滑剂中,使润滑部件于缓和工况下,在摩擦表面形成一种具有减摩、抗磨作用的物理、化学吸附膜。在高级润滑油中添加05%~10%的油溶性有机钼(以钼计)是提高燃油经济性、持久性及抗磨持久性的有效作法[4-5]。油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)是有机钼系列中极具市场竞争力的产品。油溶性MoDTC与市场现有的有机钼——二烷基二硫代磷酸钼相比,不含磷元素,因而减少了汽车尾气净化器的中毒,在润滑油添加剂中的用量逐年增多[6]。对油溶性MoDTC的研究主要集中于其钼含量的提升以及油溶性的改善,其摩擦性质也在不断改进[7-9]。

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