目前全国已先后有武汉、襄樊、南京、义乌、杭州等地出台了有关出租车改革的新政策,其他一些城市也在调研或酝酿中,至少9城市已取消出租车有偿使用费。专家指出,多地探索取消经营权有偿使用费,是带动出租车“份子钱”降低的重要举措,能否真正落实,应当做好监督、检查,避免出租车公司截留“红利”。endprint
中国质量万里行2015年11期
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