授人以渔：星愿基金的公益之路

谭莉莎

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管理委员主席李宏鹏“老师”为孩子们上“安全童行”课。

2015年9月，梅赛德斯-奔驰星愿基金成立五周年。与此同时，雅安震后援建项目全面竣工。笔者跟随奔驰志愿者家族踏上了前往四川的星愿之旅，并在途中与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯-奔驰星愿基金管理委员会主席的李宏鹏进行了交谈。

Q：奔驰援建的希望小学已经落成，请您讲讲学校的整体情况？

李宏鹏：这个学校总面积是8400平米，能够解决1300多个孩子的学习和生活问题，有可抗8级地震的综合教学楼、报告厅、宿舍、餐厅、塑胶操场，按现在硬件规模来说肯定是最好的。我们在投资重建之前对当地进行过实地考察，也对大环境进行了综合考虑，这所学校可以把周边学生上学的问题都解决，能惠及附近的9个行政村，服务于超过2万村民。

重新选址，建设一个规模更大，设施更全的学校，能解决更多学生上学的问题，是一种新的尝试，也为奔驰以后的捐资助学提供了经验参考。为什么？学校规模变大了以后，师资力量也会增强，配套设施也更全，如果没有这些，孩子将来走进城市就会产生更大的隔阂感和陌生感。

Q：这个学校是否相当于一个奔驰捐赠助学项目的一个模板？其他助学项目都会参照这样的模式吗？去年在云南捐助的学校是否也会采用这样的模式？

李宏鹏：我们还是会跟据当地的实际情况出发，因地制宜设计助学方案。比如当地的经济状况、交通条件等因素，是否足以支撑学校的配套硬件设施。在云南鲁甸地震中受损的会泽学校，因为当地属于贫困山区，经济状况、交通条件都很有限，我们就不会选择像雅安那样的集中教学模式，而是首先让孩子们更早的离开板房，在更安全的楼房里上课、吃饭、睡觉。

Q：星愿基金目前的年度资金预算有多少？捐资机制是怎样的？

李宏鹏：经过审慎的评估，从今年开始，星愿基金每年的预算将是5000万，由星愿基金管理委员会共同监管，持续地支持五大领域里面的各个公益项目，为这些项目的落地提供保障。这些维护费用也是需要有持续性的投入。如果只是把钱花了就不管了，之后又恢复到原来的状态，这个不符合奔驰品牌的价值观。

Q：今年正好是星愿基金五周年，在未来，星愿基金的发展方向是如何规划的？

李宏鹏：品牌做公益，除了广度之外，还需要有深度。从项目领域上说，目前我们已经有环境保护、驾驶文化、教育支持、艺术体育、社会关爱五大领域，覆盖面已经够广。当然，我们的项目还要覆盖到区域，覆盖到全国。未来，我们要着重打造全新的公益模式和举措，以更开放的活动平台、更多元的参与主体、更有趣味的内容策划，来实现更有效的公益成果。

Q：您如何看待公益和慈善的区别？

李宏鹏：慈善是“授人以鱼”，公益则是“授人以渔”。慈善不是人人可做，是经济上有优势的人去帮助、救济弱势的人，比如捐款捐物。公益却是所有人都可参与。慈善只是给予，很少关注问题产生的原因以及帮助最终结果，虽能解决一时之痛，从长远来看无助于解决根本问题。公益着眼于系统地解决社会问题，上要追溯到问题的根源，下要追踪到问题的最终影响。因此除了有像慈善这样有形的物资投入以外，公益对受助者的帮助，还包括概念的普及、思想的转变、技能的获取等无形的内容。另外，做公益还需要有专业的合作伙伴，要有持续的投入和体系的支撑。