文/ 薛 艳
院士、专家和企业家汇聚美丽泉城共析微电动车产业发展愿景
文/ 薛 艳
近几年,微型电动汽车发展迅猛,一边是消费者的迫切市场需要,一边是国家政策、交通法规、市场准入的种种局限,如何在各种框架下寻找自身发展的突破口?
2015年8月27日,由山东省汽车协会主办,山东汽车工程学会、济南世博展览策划有限公司承办的2015中国(济南)小型电动车产业发展峰会在泉城济南盛大召开,院士、专家、企业家汇聚一堂,为大家答疑解惑,共析微电产业发展愿景。
出席本次论坛的有:中国工程院院士郭孔辉先生,山东省汽车协会常务副会长兼秘书长魏学勤先生,济南世博展览策划有限公司总经理张军先生,山东唐骏欧铃汽车制造有限公司营销总经理电动汽车刘国增先生,山东丽驰新能源汽车有限公司总经理张华军先生,山东宝雅新能源汽车股份有限公司副总裁李娜女士以及其他行业同仁共计300多人。本次峰会由山东汽车协会副秘书长郭金娜女士主持。《电动自行车》杂志社作为媒体代表也出席了这一盛会。
山东省汽车协会常务副会长兼秘书长 魏学勤
中国工程院院士 郭孔辉先生
山东作为目前中国小型电动汽车发展最为火爆的地区,越来越受到社会的关注。本次峰会上,山东省汽车协会常务副会长兼秘书长魏学勤先生作了《在坚守突破,在创新中发展--山东小型电动车产业回顾与展望》的报告,介绍了山东目前小型电动车的发展现状以及未来发展规划,提出了小型电动车“低速但不低价”、合理规划、制定标准等多种发展理念,引导行业向良性发展。
当然,行业标准、“准生证”等问题也成为本次峰会讨论的重点。为此,中国工程院院士郭孔辉先生作了《中国需要多层次的优质电动车》的重要报告,提出市场在资源配置中起决定性作用、“四个尊重”等重要论断,为小型电动车产业发展指明了方向。
那么,当前中国小型电动车发展到底是怎样的一种现状呢?就这个问题,山东唐骏欧铃汽车制造有限公司营销总经理电动汽车刘国增先生作了《小型电动车发展现状及呼吁》的专题报告,在全面分析当下中国小型电动车发展现状的前提下,刘国增也呼吁一方面国家相关能够支持行业发展,另一方面,也呼吁各大小型电动车企业团结协作,提高标准,保证品质,共同推动行业快速发展。
此外,来自同济大学、南开大学等各位专家教授就小型电动车“智能化、共享化”、商业模式创新等多方面做了一定的介绍。
在问答环节,媒体和行业内部人士就低速四轮车的发展前景提了很多问题。大部分关于低速四轮车的安全性和未来前景,专家们都一一解答,并且一众表示对低速四轮车充满信心。
(编辑:韩灵丽)