试论高速公路膨胀土路基施工的现状与对策

邢昌柱

摘要：随着高速公路覆盖范围的不断加大，工程施工的路基条件也越来越差，较为常见的软土路基、膨胀土路基等。尤其是膨胀土路基，它已经成为影响高速公路工程施工质量的主要原因。因此，在实际的施工过程中，相关部门应该对无法避免的膨胀土路基引起高度的重视，结合工程的实际情况和需求，采取适宜的施工工艺，确保膨胀土路基的处理质量，进而促进高速公路工程的进一步发展，保障公路施工安全。本文探讨了高速公路膨胀土路基施工的现状与对策。

关键词：高速公路；膨胀土；路基施工；现状；对策

高速公路路基在施工的过程中，很容易受到膨胀土的影响，而使得路基的施工出现质量问题，因此，要注意对膨胀土所能够造成的危害进行全面的分析，同时采取有效的措施对膨胀土造成的高速公路路基各种问题进行解决，从而保障高速公路路基施工的质量，进而保障高速公路行车的舒适性和安全性。

一、高速公路膨胀土路基的施工现状

地基土的质量对高速公路整体质量影响很大，对于在不良地基土进行工程项目建设时，一定要先采取适宜的技术对地基土进行改造，使得地基的整体能力达到相应的施工要求与施工标准。膨胀土作为一类以亲水性矿物为主要黏粒成分的土层，具有显著的吸水膨胀和失水收缩两种变形特性。由于膨胀和收缩会使整体的承载力出现变化，引起附着物发生涨缩变形，发生移位、倾斜甚至破坏。对于高速公路这种重要的工程项目，对于这种性质的地基土必须经过处理，才能达到建设的标准。如下对膨胀土这类不良地基土改造的常用技术进行简要论述。

膨胀土改造中，置换法是常用的处理技术，其主要有换填法、振冲置换法和强夯（挤）置换法三种。

1、换填法

换填法是挖除地基表面的膨胀地基土，用密实性好的土重新回填然后在压实或者夯实，在地基土中形成良好的持力层，进而改变地基的承载力特性，提高地基土的抗变形能力和稳定性能。施工的重点是要将不良膨胀地基土全部挖除，而且要注意坑边稳定，对于填料一定要保证质量，压實过程要分层进行。

2、振冲置换法

振冲置换法是用高压水射流不良地基土层，然后采用专门的振冲机具，进行边振动边冲洗，在地基中成孔，然后将碎石或卵石等填料填入孔中，形成桩体。这类桩体与原有的地基土形成复合地基，达到提高地基承载力，较小地基土的压缩性的目的。

3、强夯法与强夯置换法

强夯法也叫动力压实法和动力固结法。此类方法是采用夯锤（质量在10～50顿范围内），将夯锤提升到一定高度（10～30 米），利用自由落体运动的冲击力，对地基形成强烈冲击，并使地基进行振动，地基层得到有效压缩，地基的承载力得到提升，地基沙土的抗液化能力得到改善，最终达到消除膨胀土地基的湿陷性。强夯法在使用后，土层的均匀程度提高，减少地基将来可能会产生的差异沉降。

二、完善高速公路膨胀土路基施工的对策

1、加强对膨胀土的认识与研究

要想提高高速公路膨胀土路基施工的施工质量， 保障行车的安全性， 施工人员及其他相关工作人员必须对膨胀土有全面而深人的了解。相关工作人员对膨胀土的认识只有扩展到其形成及变化规律层面， 才能真正做到分辨、勘测、设计与施工的完美结合。

2、 保持土壤层水分的稳定性

膨胀土具有亲水的特性，一旦在施工过程中出现膨胀土土层水分不稳定现象，会影响施工进程。例如，在相关高速公路建设过程中，膨胀土一直处于干爽状态，一旦建设过程遇到下雨情况，膨胀土遇水膨胀，会造成土壤的变动，影响高速公路的质量。所以在施工过程中，要时刻保持土壤层水分的稳定性。如果相关膨胀土水分不够，相关单位在施工时要注意土壤加湿工作，在施工之前可以洒水，保证膨胀土湿润；如果膨胀土湿润度过高，要相应削减工程量，在膨胀土土层经历过太阳暴晒之后再开始建设工作。整个高速公路施工过程要时刻重视土壤湿度的检测工作，时刻监控膨胀土中的水分含量，保证高速公路的质量。

3、施工过程的连续性

在高速公路建设过程中，要保证施工的连续性。膨胀土在常温形势下，土层中水分流动变化小，这对于施工单位来说，是绝好的施工机会。水分流动变化小，能保证施工过程土壤的稳定性，减少膨胀土土质对高速公路的影响。

在高速公路建设过程中必不可少的会遇见雨水天气，膨胀土的特性决定了相关施工单位的效率。因此在施工过程中，要注意膨胀土含水量的变化，把握最佳的施工机会，尽早完成施工建设。

所谓的施工过程的连续性，就是要求施工单位加紧工作，在最短时间内完成工作。高速的建设工作，会对施工质量产生影响。施工单位在保证速度的同时，也要将质量放在同等地位。高速的开展建设工作中，要加强对施工质量的检测，只有在前一次的工程合格之后，才能开始下一次工程。只有这样，才能在保证高速公路建设速度的同时保证高速公路的质量。

4、土层的粒径控制

膨胀土层的粒径是决定其吸水性和稳定性的关键， 我国高速公路的路基施工明确指出在膨胀土施工温度较低、拌合不充分或含水量偏高、土层容易结块、水分流失较慢的情况下， 应当适当的提高对膨润土层粒径的控制，由最初的5cm以下提升到3cm以下，从而保证施工的质量和进度，值得注意的是在这一过程中应该采取拌合机械与摊平机械交叉作业的方法来提升施工的进度， 加快膨润土中水分的流失和整体强度的提升。

5、 加强对路基施工的质量检验

要想保证膨胀土路基的设计与施工质量都能够满足高速公路工程施工中各项规定，达到相应的规范与标准要求，就必须对膨润土路基的施工进行质量检验，其中检验的主要内容有路堤的水平位移、沉降量、含水量、压实度等，对于监测出的数据要进行科学的分析，确保路基各项指标的正常与稳定，对于达不到相关要求的，要及时找出原因所在，并采取相应的整改方案，为高速公路的膨胀土路基的高质量施工提供理论上的支持和帮助。

6、 做好膨胀土路基的设与养护

在开展高速公路工程施工前，设计部门必须做好充分的实地调研，结合膨胀土路基的特性，详细了解路基工程施工建设中涉及的各个环节，确保工程图纸的设计质量。相关人员要做好图纸会审工作，及时发现在工程设计中存在的缺陷和问题，并采取有针对性的解决措施，尽量避免设计缺陷和设计质量不高带来的设计变更等问题。

7、 对路基施工全过程实行有效监控

高速公路膨胀土路基施工全过程要做好施工质量监控，利用质量监控方式来对路基施工质量进行管理，防止施工质量缺陷产生。质量监控的首要做法是安排组织相应人员，结合工程实际情况合理编制出一套质量监管制度，然后将该制度应用于质量管理，对整个路基施工过程实施动态控制。质量监管过程中发现的质量缺陷要及时处理，同时追究相关负责人的责任。要注重对膨胀土路基施工质量问题的经验积累，避免类似质量问题的再次出现，持续提高膨胀土路基的施工质量和水平。

总而言之，膨胀土是影响高速公路质量的重要因素，在相关膨胀土防止过程中，相关施工单位要结合当地的具体情况制定不同的策略。虽然我国高速公路膨胀土路基相关治理工作尚处于摸索阶段，但相信我国膨胀土的治理技术会不断提高，在这期间，需要政府和相关单位的共同努力，群众也要注意保持当地膨胀土土质，减少未来施工单位的施工难度，保证建设高速公路的工程能顺利进行。

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