西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析

雷方

【摘要】西藏道路桥梁是一项涉及到经济发展与民生大计的工程项目，西藏道路桥梁工程项目的顺利开展，对于社会的经济发展和人们的日常出行都有着不可替代的重要意义。然而，随着需求的不断提高，西藏道路桥梁在设计阶段所面临的问题不断增多，不同形式的隐患与问题接踵而至，为项目的开展和运营造成了很大的影响。为此，本文在细述西藏道路桥梁设计隐患产生原因的基础上，提出了几条有效的解决措施，旨在为西藏道路桥梁工程的进一步发展奠定良好的基础。

【关键词】西藏道路桥梁；设计隐患；解决措施

如今的西藏道路桥梁在跨度、结构以及性能上都有了很大的提升，虽然这是面临日益高涨需求的必经之路，但着实为设计工作带来了极大的挑战，如果设计工作未能满足规范的要求，出现水平低下、观念落后等情况，将极有可能损害到西藏道路桥梁的整体质量，甚至还会引发一系列的安全问题，造成不可预知的风险[1]。因此，设计人员必须对当前西藏道路桥梁的发展形势有着清醒的认识，找到隐患产生的具体原因，在观念升级、提高技术水平等方法的支持下，妥善解决存在的设计问题，预防并控制风险，在确保工程质量的基础上，设计出更为先进、技术水平更高的西藏道路桥梁。

一、西藏西藏道路桥梁设计现状

（一）西藏地区现有公路桥梁大多属于国家投资项目，工程造价控制仅仅局限于工程的设计环节，对于规模相对较小的道路与桥梁而言，由于设计深度不足，使得许多新开路段出现不同程度的安全问题，只能确保最基本的“村村通、乡乡通”，车辆行驶的西藏道路桥梁安全等级还有待于进一步提升。

（二）如今，西藏地区的车流量逐渐增多，致使交通事故频有发生，而目前西藏地区国道线路大多数路基的宽度仅为6-10m，路面的实际宽度也只有5-9m，车辆行驶速度较快，极易引发事故，比如在2014年8月9日发生的大巴车坠崖事件，此次事件造成44人死亡，11人受伤，社会负面影响极大，必须针对西藏地区交通进行深入的研究，杜绝类似事件再次发生。

（三）与内地相比，西藏地区的交通道路桥梁设计水平较为低下，各地区的交通道路设计院及其附属设计单位或多或少的存在人员素质低下、技术措施缺乏、资金有限等问题，尽管国家正在加大西藏地区交通建设的投资力度，但依然存在许多项目很难克制地区的限制与内地先进的设计技术接轨。

二、西藏道路桥梁设计隐患产生原因

（一）设计考虑不够详尽

西藏道路桥梁设计过程中会涉及到许多方面的问题，具有较高的难度与复杂程度[2]。如果设计人员疏忽，没有充分考虑各项条件，就有可能使最终的设计方案存在不同的缺失或隐患，导致西藏道路桥梁的结构稳定性不足、受力不均衡等情况。此外若设计工作中忽略了环境与天气等因素的影响，还会为施工带来很大的不便，进而使设计效果无法实现，对西藏道路桥梁的整体性能造成本质上的影响。

（二）设计思想较为陈旧

在西藏道路桥梁工程改革理念不断深入的影响下，设计人员必须紧跟时代发展的步伐，对原有的设计理念进行创新，只有这样才能使西藏道路桥梁发挥出最佳的水平，与经济发展等领域的需求相契合[3]。然而，由于设计人员自身的原因，未能充分了解西藏道路桥梁的发展趋势，对于现阶段许多西藏道路桥梁仍使用传统陈旧的设计理念，为施工打来了许多的麻烦和困扰。设计需要不断的进行创新，不只是设计的方法和技术，材料的选取与工艺技术的应用也要得到全面的分析和研究，循规蹈矩的设计方法显然无法满足当代西藏道路桥梁的发展需求，应切实做出一些改变。

（三）准备不够充分

由于工期方面的迫切要求，能够留给设计的时间很少，设计人员承受着巨大的压力，项目的开发商过分追求经济收益，使得设计工作重重受阻，科研创新等环节很难得到有效的支持。因此设计人员不得不采取模仿的方式进行设计，这样一来，西藏道路桥梁工程的质量不仅没有得到充足的保障，而且还会缺乏创新效果，反而不会为开发商带来更多的收益。

（四）管理与监督不力

为了推动西藏道路桥梁的进一步发展与设计规范的有力实行，国家针对设计环节提出了一系列的制度要求，但是在实际执行的过程中，时常会出现一些审核不力等不良情况，这是由于某一方外力介入所造成的，这样会使设计审核失去了原本的作用和意义，竞争机制无法发挥重要作用，公平公正等基本要求荡然无存，为满足某一方利益所提出的设计成果势必会对后续的施工和运行造成巨大的影响。

三、解决西藏道路桥梁设计隐患的具体措施

（一）优化设计方案

在对西藏道路桥梁进行设计的过程中，设计者必须做到与时俱进，紧紧跟随市场与社会的发展脚步，结合人们的具体需求对设计方案进行优化，使设计方案能够满足多数人的需求和利益[4]。在开始设计之前，需要对工程项目实施全面的考察，并记录好考察的结果，为以后的设计提供依据。设计时，设计人员不能一味追求使用先进技术，应统筹考虑成本、进度以及质量等方面的情况，设计方案不一定是最好的，但一定是最适合的。对于从事设计工作的新员工而言，应切实加强培训和学习工作。设计结束以后，审核部门应充分认识到自身所承担的重要责任，加强图纸等方面的会审，及时找到设计方案中存在的问题或不足，从而为后续施工提供良好的保障。除此之外，设计工作者必须具有较高的创新意识，切勿一味效仿，应结合拟建工程的具体情况与特点，针对设计方案实施改进与创新。当然，创新也要有一定的限度，不能脱离原本的设计目的与目标，应时刻紧扣主题，在能力允许的情况下，积极探索更新的西藏道路桥梁设计方案，提出一个既满足工程需要又不乏创新理念的高水平设计方案，最终从根本上消除安全隐患。

（二）注重结构设计

结构设计是西藏道路桥梁整体设计的重要环节，关系到西藏道路桥梁的稳定性与安全性，设计人员应對此引起高度的重视[5]。设计过程中，应先重点分析主体结构方面的设计，通过反复的计算与试验，选取最佳的主体结构设计方案。就目前来看，国内的西藏道路桥梁主体结构主要有两种形式，分别为大跨度与比标准跨度，设计时，需要根据工程需求与实际状况进行妥善选择。比较二者，标准跨度型主体结果无论在设计还是施工，都相对简单，对于成本控制也有一定优势，所以在条件满足的情况下，应尽量选择该主体结构。另外，主体结构设计除了要满足基本的安全规范之外，还要充分考虑耐久性，对选定的主体结构设计方案进行优化，确保西藏道路桥梁能够保持较长的使用年限。

（三）加强设计人员的培训力度

随着交通量与运输量的飞速提高，人们对于西藏道路桥梁的性能与质量提出了近乎苛刻的要求，西藏道路桥梁关系到民生大计，所以西藏道路桥梁的设计人员除了要具备完善的专业知识，还要具有良好的综合素质。对于西藏道路桥梁设计单位而言，应该充分认识到人员培训的重要作用，根据企业、工程发展所提出的要求，建立更为完善系统的人员培训机制。对于刚刚从事设计工作的人员，企业应贯彻培养专业人才为目的的思想，提升培训的强度，在让新人不断学习专业知识的基础上，使他们树立起更高的责任意识，敢于承担设计这门行业的荣誉与使命，从而在日后的工作中严于律己，对自己提出高要求，创造出更大的人生价值。对于老员工而言，企业应加强先进技术与理念的学习工作，并培养他们的创新意识，在设计工作中应多使用客观检测等方法，不可仅仅凭借自身经验进行设计，准确找出原始设计方案中潜在的隐患和问题，并对原始设计方案进行针对性的调整，将任何一种形式的隐患和问题统统扼杀在萌芽状态。在系统且完善培训机制的帮助下，每一位设计人员在工作中，都能将重点防在项目整体上，做到统筹兼顾，而且还可以与工程的实际完美结合，在满足提出的众多要求的基础上大胆的提出创新内容，减少了设计方案中潜在的问题和风险。西藏道路桥梁设计工作中，必须时刻遵照认真负责、实事求是的基本原则，从而减少由于疏忽等人为因素留下的隐患。

四、总结

西藏道路桥梁是陆路交通的重要节点，想要从根本上提高西藏道路桥梁工程的整体质量，需要从设计阶段入手，重视设计过程中发现的不足和隐患，在注重安全性与经济性考虑的同时，对设计方案进行创新，依靠先进的设计与检测手段，切实提高設计的实际水平，并在现代化设计观念的促使下，对其结构与整体性能进行强化，为西藏道路桥梁工程的后期施工与使用创造出扎实稳定的设计基础，在保障设计质量的前提下，推动我国西藏道路桥梁建设事业持续发展。

参考文献：

[1]付平.西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].魅力中国，2014，（06）：306-307.

[2]迟铁军.西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].科技创新与应用，2014，（04）：165-165.

[3]戴子薇.西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].山东工业技术，2015，（03）：134-135.

[4]杨晓雄.西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].城市建设理论研究（电子版） ，2014，（27）：1227-1228.

[5]石磊.西藏道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].城市建筑，2014，（21）：42-43.