公路施工质量管理的探讨

曹俊英

摘要：对公路施工质量的管理与控制，直接关系到公路质量的好坏，怎样正确的理解对公路的全面质量管理与控制是确保公路质量的前提。本文主要着重于讨论和分析公路施工质量的管理层面。

关键词：公路施工;路基;质量管理

前  言

公路施工工程是一个历时长、空间跨度大、环节多的组织过程，要对其进行全面的管理与控制。对公路施工工程而言，确保施工工程的质量是工作的重点。公路质量是安全、防滑、平整、耐久性、结构强度的总和。公路施工质量的管理与控制是对公路施工的各项资源进行控制、组织、计划和领导。

一、公路施工中经常发生的质量问题

公路施工涉及的内容比较多，不同公路施工项目有其自身的施工方案与特点，所以由公路施工所引发的质量问题通常比较复杂。在公路施工管理中经常会发生先开工后报告的情况，以及只追求公路施工的进度，而忽视了检验施工材料。此外，由于施工单位之间技术交接不清，导致某些关键性技术问题没有引起施工单位的注意。值得一提的是，有些公路施工人员因为缺乏基本的概念结构知识，在施工过程中不按规范要求进行施工，致使出现了很多公路施工的质量隐患。

二、公路施工质量管理的要求

1.结构稳定性

公路施工工程要努力确保路基整体结构的稳定性。为了避免路基结构在行车负荷过程中以及在自然因素的作用下发生整体性失稳，导致路基变形，要采取必要的保护措施来稳固路基的整体结构。

2.强度

公路施工工程还要求确保路基的强度。为防止路基在外力作用影响下变形，要确保路基具有足够满意的强度。

3.水温稳定性

路基在地下水和地面水的共同作用下，会显著降低路基的强度。尤其是在北方季节性冰冻地区，由于受到水温状况变化的影响，路基将会产生周期性的冻融现象，形成翻浆和冻胀，这就使得路基的强度急剧性下降。必须要使路基的水温保持一定的稳定性，这样就能保证即使是在最不利的水温状况下，路基的强度也不会随之显著降低。

三、公路施工的技术措施

1.基底处理

路堤施工的基底，必须结合设计对基底稳定性要求和路堤填筑高度，按照基底地面所处的自然状态、土壤性质等情况，相应的采取处理方法和措施。在基底填筑之前，还要按照相关的规定清除基底范围内地表上面的树根、杂土、。

2.压实工艺试验

在进行路堤填方施工工程前28天，先要根据压实机以及填料的不同选择相应的进行碾压工艺试验，并据此来得出最佳的工艺参数，不仅包括填料的松铺厚度、填料的最佳含水量，还包括压实机型、压实遍数、行进速度等。

3.路堤填筑

为了严格控制平整度、摊铺厚度、控制碾压范围、含水量和碾压遍数，防止漏压，可以通过将作业面分为检测区、卸料区、碾压区、摊铺区，从而做到界限分明，有利于正确的检测密实度。要做到整个路堤施工流程清晰、区段合理，确保填方地段密实度、施工质量达到合理规范的要求。

4.路基修整

第一，在填筑至标高以后，进行测量和平整，水平测量，恢复中线，修筑路拱，施放道路路基边桩，再使用光轮压路机在路基上碾压一遍。第二，在修整的道路路基表层150mm厚度内，所留有的材料尺寸应该小于l00mm。第三，道路路基修整采用机械或人工的方法将位于路基两侧剩余的土壤清理到场外。第四，在修整过程中如果需要加固坡面，就必须要预留出加固位置。第五，修整道路路基的时候为了保证排水的畅通，还应该清理干净两侧边沟里面的杂物。

5.结构物台背回填

第一，填筑桥臺缺口，在构造强度达到允许值之后再进行。第二，填筑范围。台背填土沿着路线方向长度，顶部为距翼墙应大于台高加2m;底部距基础内缘应大于2m，桥台背填土长度应大于台高的3～4倍，填土长度两侧应大于2倍孔径长度。第三，使用机械。在桥台周围lm以外应使用大型机械进行振动碾压，分层填筑操作，在桥台周围lm以内应该采取冲击夯，分层夯填。第四，填筑材料。填筑材料必须要符合规范设计要求。第五，填筑方法。在进行回填压实作业操作中，应该要采取对称方式回填压实，为了确保结构物的完好无损，每层的松铺厚度应该大于15cm。

6.测量

在公路施工工程开始前按照图纸及其相关规定对工程及线路进行复测，增设和核对控制桩及水准点，并且绘制与测量路线的横断面，记录其测量结果并整理成资料报送给监理工程师进行签字审查认可。在测量放线之前还必须检测所使用的仪器。查看仪器是否存在损坏情况，以及仪器精度是否达到合理要求，只有在所有检验合格之后才能够开展实际的施工测量工作。

四、施工检测

施工检测是公路施工的最后一个环节，同时它也是确保公路施工质量的十分重要的方法与手段。自检是施工检测程序中最关键的环节，需要多工程来进行全方位的检查，并且要按照规范所要求的频率来进行自检。这样就使得自检工作变得十分繁琐，但是又不能忽视其每个步骤，从而防止出现公路工程质量的漏洞。对于自检结果不合格的公路施工工程，应该组织相关的技术人员来进行研究与分析，找到原因后再进行返工或补救处理，进而确保公路施工工程的质量。

五、加强公路施工质量管理控制

公路施工质量的管理控制对工程质量起着十分重要的作用，它的核心方针就是“把关与预防相结合，而以预防为主”，从而有效控制影响公路施工质量的各种因素，确保公路施工质量达到预定目标。影响公路施工质量的因素主要包括材料、施工两个方面：

1.对材料质量的控制

材料是公路施工工程的重要组成部分，对公路施工质量产生重大影响。所以，必须要求相关施工队伍：一方面要把好材料的采购关，严禁使用不合格的半成品与材料;另一方面要测试鉴定各种原材料，从而确保使用材料的安全性。

2.对施工质量的控制

对没有发生但有可能出现的问题，一定要及时采取措施来进行预防控制，有效防止意外事故的发生。对公路施工质量的管理与控制需要有明确合理的质量管理目标以及完善的质量控制体系。有效的施工质量协调、策划机制，是必备的质量控制体系。

六、结束语

随着我国公路建设的快速发展，公路施工质量必定会走上法制化、系统化的轨道。电脑技术将会越来越普遍的运用于公路施工质量管理当中，随着相关管理人员于施工人员的素质提高，今后会广泛的推广与应用全面质量管理体系，从而促使我国公路施工质量管理水平更上一个新台阶。

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