徐海兵
[摘要]人工挖孔桩施工技术在建筑工程项目中至关重要,其技术实施质量的好坏决定了整个建筑工程施工质量的好坏。因此必须对建筑工程中人工挖孔桩施工技术进行深入的研究,本文通过分析该技术的优越性和局限性,就施工过程容易出现的问题进行了阐述。
[关键词]建筑工程;人工挖孔桩;施工技术
随着建筑工程的不断发展,人工挖孔桩技术也得到了飞速发展,并越来越被广泛的应用于建筑工程施工中。但在人工挖孔桩施工中,常遇到以下一些疑难问题。这些问题如果处理不当,不仅费工费料,影响工程进度,而且会造成质量事故和永久性工程隐患。因此需要科学的对该技术进行探讨。
1.人工挖孔桩施工技术概述
1.1适应特点
人工挖孔桩承载能力高,建筑物的荷载通过桩端传给深处硬土层,或通过桩表面与周围土的摩擦力传给地基(前者称端承桩,后者称摩擦桩)。端承桩适用于表面软土层较厚、而下部为坚硬土层的地基,摩擦桩适用于软土层较厚、而坚硬土层距地表面很深的地基。人工挖孔可直接检验桩端持力层的土质。
1.2人工挖孔桩优点
a)设备简单,操作方便。一般说仅需潜水泵、手动葫芦、小型鼓风机、挖土铲等简易工具,三到四人一组就可负责一根桩的施工;只要场地许可,对周围环境影响不大时,可组织多根桩同时施工,速度较快。b)由于人工挖土,施工情况一目了然,施工质量容易保证。c)无噪音、振动、挤土等公害影响。d)成本较便宜。
1.3人工挖孔桩局限性
当地层中有流砂、砾石等强透水层,如采用强排水措施来构筑护圈时,施工极其困难,有时甚至护圈不能及时构筑,造成孔壁坍方引起人身事故。即使护圈做成,混凝土质量常不能保证。从而构成质量事故的事例也是很多的。大量地下水带来另一问题是孔内像一水池,电线或其他电器的绝缘稍不注意,便会导致操作人员触电事故,危险性较大。此外,为确保井内施工条件,必然大量抽水,如果多根挖孔桩同时施工,类似群井抽水,其后果会造成周围管线、道路、房屋的大量沉陷。
2.人工挖孔桩施工技术问题探讨
2.1挖孔桩护壁施工
挖孔桩护壁混凝土可分段立模浇筑。但在水位线以下浇筑混凝土时,会受到水的干扰。由于护壁较薄,在护壁内灌筑混凝土有困难,所以护壁模板的纵断面上、下厚度不能相同。上端口的厚度可以放宽4~8cm,纵断面呈梯形,便于混凝土从护壁上端口倒入到下端口。护壁上端口加宽的厚度也不宜太大,不然,会穿过桩芯混凝土保护层钩住钢筋笼,使钢筋笼不易顺利下置在桩孔中。每节护壁上端口的混凝土不能浇筑成同一高度,应该内高外低,呈坡形,这样上、下两次浇筑的护壁A和B就像犬齿咬住,护壁不致产生偏移。水下挖孔时,如果为赶进度一次挖得过深,容易引起塌方。每次挖深应该控制在1.2m以内,各道工序要密切配合,迅速浇灌混凝土,以避免因塌方、沉陷而造成的损失。
2.2砂层和砂卵石层的处理
施工遇到砂层和砂卵石层时应特别当心。由于水的作用,砂和砂卵石具有很大的流动性,处理不当,很容易形成塌方、护壁沉陷和桩孔报废等。根据我们的经验,对护壁可以采用这样的方法处理:先在桩的四周设井点抽水,待水抽到只剩一定深度后,用有弹性而又较硬的竹席围在护壁外侧的缺口部位,迅速清理桩内砂卵石。然后在竹席的内侧砌砖墙封闭缺口,用水泥砂浆砌筑,墙的厚度依缺口宽度而定。紧接着在砖墙内侧立模浇筑混凝土护壁,也可以利用砖墙作部分护壁。另外,如果进入流砂层时,流砂如大范围、大量连续地涌入孔内,可以用40~80cm长的桩打入护壁,绕护壁一周形成环形木桩面,以挡住上部的流砂,保证施工顺利进行。
2.3桩钢筋笼现场制作
现场制作钢筋笼时,常会因钢筋沉重而产生不易移动和绑扎、焊接困难等问题。为解决这一难题,可采用双轮手推车架笼的新工艺,可以方便钢筋笼的绑扎和焊接。每天只需要3~4个人,就能制作8~9m长的钢筋笼4~6个,大大提高了工效。具体做法是,把4辆打足了气的双轮手推车倒扣在地上,一边2辆,同在钢筋笼头或笼尾的两辆车相距50~70cm,然后将钢筋笼架在轮胎上。两人用手拉和脚蹬就能使钢筋笼向自己身体的方向逆时针转动。1个人焊接或绑扎,另1个人手拉着箍筋随着笼的转动逐步从笼头走向籠尾,并注意要保持箍筋的间距合乎要求。
2.4桩体混凝土浇注
在浇注混凝土前,必须排除坑底积水,同时要会同监理对孔底进行验孔,如是嵌岩挖孔桩,则更要对基底岩石状况进行复验,直至通过后,方可放置钢筋笼,浇注混凝土。混凝土下料以导管法较好,坍落度7cm左右。应分层浇注,每层混凝土厚度为50~70cm为好。小体积桩体,可以在现场拌制混凝土,人力运送到施工点。对大型挖孔桩,宜用搅拌车运送,泵车浇注。
3.安全与质量保证措施
3.1安全措施
(1)淹孔。这种情况发生在大量地下水或地表水流人孔内,致使孔内充满积水,孔被淹没。对于地表水,主要是暴雨季节,孔周又无挡水措施,且排水不及时所致,尤当晚上不连续作业,更易发生。为此,应在孔周用砖墙砌成临时挡水结构或堆土将孑L口标高抬高,不使地表水流入孔内。对渗流水,首先要掌握地质资料,有无可能与江河贯通,如果有高透水层,应配置足够的排水设备;沿海地区如受潮汐影响,还应考虑潮位的升高而需增加必要的设备。如经计算,确实渗水量很大,必要时可打设隔水钢板桩或进行注浆处理。
(2)坍孔。坍孔最易造成人身事故。坍孔原因很多。开挖面暴露时间过长;每段护圈混凝土分段过高,致使开挖面过高;挖孔被水浸泡;渗水严重等均会造成坍孔。对于施工人员的培训,以及派有一定挖孔桩经验的操作人员入孔作业是很重要的。一个有经验的操作工,能准确判断有无可能坍孔并采取相应的措施。当遇到极差土层,来不及支模浇注护圈混凝土时,对这种个别情况,可用钢制护圈替代混凝土护圈,以达到及时支护。对于当天已挖完土的该段护圈,必须将混凝土浇注完,不应放到第二天。
3.2质量保证措施
(1)挖土成孔时,孔的垂直度或者称每段护圈的同心度应予确保,为此,应由技术熟练的操作人员下孔挖土,经常复核孔的中心位。护圈的壁厚只能大不能小,也即挖土宁可往外多挖一些,以保证有足够的壁厚。(2)竖向钢筋宜上下相扣,犹如发夹相连。一旦该段护圈外的摩阻减小,尚可借钢筋的拉力,不致使护圈整体下滑。(3)浇注混凝土时,宜用插棒或锤来敲击模板,以使混凝土达到密实。如用震动器密实混凝土,往往会扰动土壤甚至挤出地下水,常使混凝土中掉入土块或使混凝土的水泥浆流失,都会降低混凝土的质量。为防止每段护圈混凝土接缝处渗水,下段混凝土顶面应超出上
4.结语
工挖孔成桩施工技术的方便快捷、安全可靠、经济实惠、污染性小等优点,已得到很多施工企业的认可。也证实了该技术的实用性与经济行,但在实际施工过程,仍要高度重视施工工艺、安全措施等方面的问题,以确保工程的质量。
参考文献
[1]覃道安.浅析工民建中的人工挖孔桩施工技术[J].现代企业文化,2010,(20).
[2]周成龙,孙亚军.略论施工过程中的项目管理与质量控制[J].中国高新技术企业,2010,(1).