浅谈车辆火灾的预防和扑救工作

杜宏 高喜茹

【摘 要】 本文分析了车辆火灾的特点及原因，提出了车辆火灾的预防措施和扑救措施。其预防措施有：对驾驶员进行消防安全教育;培养驾驶员养成良好的习惯;要做好车辆的各项技术检查工作。其扑救措施是：先救人、后救物;先控制、后灭火;先重点，后一般;防中毒，防窒息;听指挥，莫惊慌。

【关键词】 车辆火灾;特点;原因;预防和扑救措施

随着我国国民经济的不断深入和快速发展，汽车产业和汽车的运输功能对经济建设和人民的生活起着举足轻重的作用。然而，随着车辆数量和任务的繁忙，带来了不断“飙升”的火灾事故。本文结合车辆装备和任务的特点谈谈如何做好车辆火灾的预防和扑救工作。

一、车辆火灾的特点

首先，发动机部位易起火。汽车发动机部位燃料、电和火源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大;其次，火势燃烧迅猛。汽车通常为汽油、柴油、液化气等为燃料，闪点低，易燃易爆;汽车内部包括各类润滑油、橡胶管、皮革、布类、塑料及一些高分子材料，使其燃烧速度快，初期如果没有得到有效的控制，几分钟内就形成猛烈燃烧;再者易形成爆炸燃烧。车辆起火后，常伴有燃料箱、燃料管等容器、管线爆炸破裂;同时会造成巨大的经济损失。每辆汽车价格不菲，少至十多万元、多则上百万，在短短几分钟内就可能付之一炬。

二、车辆火灾的原因

造成汽车火灾的原因特别多，最为突出的就是油路故障、电器故障、人为因素和其他原因引起的故障，其中油路故障和电路故障所引起的车辆火灾是最主要的原因。

1、电路系统故障引起的火灾

（1）线路接触不良起火。接触不良、电气线路连接不实、松动打火;接点氧化、接触连接不良使接触电阻过大，使导线接点发热引起可燃材料起火进而引发火灾。造成这种情况的，大多是车辆在行驶中由于长时间震动或冷热变化，使线路接点松动而造成的。同时在电气线路之间、电气线路与用设备及其他接插件连接处由于表面接触松动或长期在使用过程中的电腐蚀作用，金属的蠕变性造成接触电阻过大，使局部过热而引起着火;加上有些车辆在安装、改造时，导致各种接头处松动，易出现打火进而造成车辆着火。

（2）线路超负荷起火。汽车上各部位电气线路、导线，都是根据汽车中各种电气的容量标准选择导线配置的。在汽车改装时，私自接入过多的电器设备，特别是功率较大的设备，使电气线路实际的负载超过其规定负荷，引起整条线路发热，线路外绝缘的燃烧或破损，进而引起线路间的短路，点燃周围可燃物质引发火灾。也有因为接线位置不正确、接线不正规、导线选择不合适等原因，造成局部线路的过载，留下了火灾隐患。

（3）电气线路漏电、短路。汽车在行驶过程中的颠簸、振动，易造成车内线路间的相互磨擦，由于振动、摩擦或受机械力作用，加上车内温度、湿度等因素的影响，使导线绝缘层破损造成短路;受局部高温作用使线路绝缘老化，被油污腐蚀、失去绝缘能力，可能发生漏电或线路间短路的现象，维修人员、驾驶员误接、乱接线路造成短路。这些因素造成的短路打火、产生的高温和电火花，会引燃电线、汽车燃料、油污、等其他可燃物起火。

2、供油系统故障引起的火灾

供油系统在汽车中占很重要的一部分，主要由油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、油管等组成。汽油、柴油都是一些可燃易燃液体，对于汽车来说，每一个环节的故障都有可能漏油，當渗漏出的可燃油品遇到最小点火能量或火源都可发生火灾。起润滑作用的润滑油对容易产生摩擦的部位起到润滑作用，但这些部位往往也因为摩擦出现高温，使我们用来起保护作用的润滑油却成为隐形杀手;车辆在修理过程中，擦车的油棉纱、未擦净的易燃液体遇到火星或高温发生着火引起燃烧，造成车辆火灾，使车辆报废。

3、高温引起的车辆火灾

随着气温的攀升，汽车“着火”更是人们必然讨论的重点。高温易使一些车辆密封容器内的压力加大、橡胶部件软化、易造成汽车机油等液体泄漏，火花、静电就会起火引起汽车火灾。汽车如果在阳光下暴晒时间过长，车内温度可以到达50℃～70℃，此时车内的一次性打火机、空气清新剂、香水、化妆品等都很可能因温度过高而发生爆燃，从而很容易引起车辆燃烧，造成火灾事故。

4、违章用火引起的火灾

汽车在维修过程中违章作业引起着火。如违章动火焊接，清洗零件时不断开蓄电池的电线，直接用明火烘烤发动机、使用明火照明引起着火等。驾驶员或乘客安全意识差，在车内吸烟时，常常将未熄灭的烟头或火柴梗乱抛乱扔，若烟头或火柴梗接触容易燃烧的坐垫、座椅，或将烟头和火柴梗直接掉落在其他可燃物和装饰材料上也会引发火灾。在运送危险品时违反安全规定，驾驶员、押运人员违章操作，违章存放物品引发火灾。

5、机械摩擦引起的火灾

汽车发动机的润滑系统缺油，机件相互接触并相对运动，摩擦产生高温，接触到可燃物易导致火灾;发动机内轴承、活塞、气缸壁、齿轮箱因磨损或制造上的缺陷，也会导致过度的磨擦生热。机动车制动片间隙调节过紧引起火灾最后导致车辆起火。汽车轮胎充气不足，轮胎摩擦过热引起火灾，或者由于轮胎在超标准负荷情况下长时间运行，内部积热引起自燃起火。 刹车“咬死”，刹车片失灵，长时间的运转后磨擦产生高温，也容易引起轮胎受热自燃。

三、车辆火灾的预防措施

要预防车辆火灾的发生，就必须从以下几个方面做起：

1、对驾驶员进行消防安全教育

驾驶员不但是汽车的操作者，更是汽车火灾参与者和扑救者，强化他们的消防安全意识，就是要组织他们进行消防安全知识、车辆防火知识的教育，只有从根本上提高汽车驾驶员的防火意识， 使他们充分认识到汽车火灾事故的严重性和危害性，才能做到有备无患，减少汽车火灾事故的发生。同时要对驾驶员进行经常性的消防安全知识的培训和教育，普及汽车火灾预防基本知识，就如何预防车辆火灾，消除火灾隐患，在发生车辆火灾后如何组织扑救进行学习和教育，提高他们扑救车辆火灾能力。还要组织驾驶员学习消防器材的使用，特别是要掌握各种灭火器的适用范围，检验、检查方法，熟练掌握灭火器的操作要领和注意事项，让他们不仅懂防火知识，更要懂灭火知识，切实做到小火可扑灭，大火能控制。

2、驾驶员要养成良好的习惯

一是驾驶员要始终坚持对车辆进行日常保养、换季保养和定期保养，始终让车辆处于良好的技术状态。二是不能违章开车，线路不能乱接、乱拉，以免造成局部线路超载过大，使线路绝缘层发热，引起短路。三是对车内易燃易爆物品要进行清理，例如像打火机、香水、摩丝、空气清新剂、化妆品等易燃物品决不允许放在仪表盘上，这些物品容易被太阳光线聚焦，也会导致火灾;四是在停车的时候，也要尽量选择阴凉的地方，避开太阳直接曝晒，以免因阳光暴晒引起车辆自燃。

3、做好车辆的各项技术检查工作

一是做好机动车的日常检查。定期检查电器、灯座、开关、制动灯开关等的连接头是否有松动和脱落的问题。二是经常检查蓄电池、点火开关、电动机、启动继电器等大电流的电器设备的接线柱、连接导线、绝缘等是不是存在问题;查看车架、化油器、油箱、油管、油管接头、坐垫等漏油件、油漆件、易燃可燃物附近的插接头、导线等是否有磨损、破皮的问题，并及时的进行修理，把隐患消灭在萌芽状态。三是经常检查发动机和底盘是否有漏油现象。检查燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性，如果发现这些油管有渗漏现象要及时处理;同时做好汽车发动机清洁工作，避免堆积太多的污垢。发动机缸盖上的油污、油垢，能导致导线、点火线圈、和火花塞漏电。如果温度特别高，油垢、油圬就很容易挥发成油气，遇到搭铁等引发的电火花等，就会引起着火，造成车辆火灾事故。

四、车辆火灾的扑救措施

车辆在车场发生火灾，在采取疏散措施和扑救措施的时候，一般要看车辆着火的具体位置;如果着火汽车在车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火场相连的车辆;如果着火车辆停放在车场中间部位，应在扑救火灾的同时，迅速组织人员疏散着火车辆周围停放的车辆;如果驾驶员和乘车人员的衣服被火烧着，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭，也可就地打滚压灭衣物上的火焰，救援的人员可以给着火的司乘人员身上泼水，但千万不能用灭火器直接喷射，以防伤口感染难以愈合。

车辆在行驶过程中，如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，驾驶员应迅速停车，打开所有车门让乘车人员立即下车，然后切断电源，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。如果火势特别大，那就立即打火警电话，同时要让所有的人远离着火车辆，防止油箱爆炸造成人员伤亡。

当汽车被撞后发生火灾时，不但能造成车辆零部件遭受严重的损坏，还会给乘车人员造成很大的伤亡，此时，首先要设法救人。同时报警，如果车门没有损坏，应尽快打开车门让乘车人员迅速逃离，避免造成更大的人员伤亡。同时，驾驶员和有灭火经验的乘客，可利用车上配备的灭火器及时的进行灭火。如果汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员一定要冷静，千万不要惊慌，要立即停止加油，赶紧将汽车开出加油站（库），用随车上配备的灭火器以及衣物等将油箱上的火焰迅速扑灭。地面如果有流散的燃油，用灭火器或沙土將着火的燃油扑灭。车辆在修理厂修理发生火灾时，修理人员应迅速下车或钻出地沟，切断电源，用灭火器或其他灭火器材将火扑灭。

总之，车辆发生火灾后，初起火灾的扑救原则是：救人第一;先救人、后救物;先控制、后灭火;先重点，后一般;防中毒，防窒息;听指挥、莫惊慌。