吕远麟：应势而变

George W.Russell

尽管香港运动用品生产商Pryde Group的首席运营总监吕远麟在这家公司工作了16年，但他承認自己既不玩单板滑雪，也不玩帆板或帆船。他称，他的女儿们更喜欢逛购物中心而不是去滑雪场。

不过，吕远麟的家族确有一项世代相传的技能——研究数字：他是一名会计师的儿子，很早就对这门职业产生了浓厚兴趣。“中学有一门课叫会计原理”，他坐在一辆从公司所在地屯门开往深圳工厂的厢式车后座上回忆道（他每周都要这样跑两趟），“我认为这门课很容易，并问自己，何不也去当个会计师呢？”

从香港浸会大学毕业后，吕远麟加入Peat Marwick Mitchell（现在的毕马威会计师事务所）担任初级审计员，他发现自己天生就喜欢商业，尽管他花了整整12个月才发现这点。“第一年并不顺利”，他笑说，“我不是被派去找数据、复印文件，就是被派去把档案送到客户办公室。”

不过，第二年大为不同。“情况真的改变了。”他称，当时他负责与华比银行和澳新银行等金融机构打交道，能够从宏观经济视角深入分析并进行整体考察。

汇丰银行深圳办事处是他们的客户，因此他能够在中国经济开放后不久便体验到内地的工作环境。后来，他加入了德勤，负责制造业客户，并得以亲身经历内地成为“世界工厂”的初兴时期。

三十年后，吕远麟仍惊叹于早期职业经验所赋予他的优势。“如果你在一家银行做企业银行业务，就不会了解零售银行业务，但作为审计师，你能深入分析并获得整体慨念——例如银行如何经营、哪里会出问题。”

这种实地经验使他能担当起会计和财务以外的职责，他后来从执业会计师转投商界，出任香港一家著名精密制造企业的运营主管。

环境变化

吕远麟承认，2014年他被任命为Pryde Group首席运营总监时，在员工中引起了一些波澜。“我是一个纯财务人，但我被任命去做运营。现在工厂向我汇报，他们在文化思维上与我有差异，他们担心会有更多的成本控制。”

实际上，公司内的某些重组已经开始：Pryde Group进行了一系列收购，例如在2012年收购加尼福尼亚州的桨板品牌Imagine，并在2013年改组欧洲分销网络。“这些都是集团管理层花了许多年时间与包括员工在内的各方谈判并达成的协定”，吕远麟说。

转移定价是另一项挑战。“我们对转移定价的运作进行了内部审核，结果显示集团子公司之间的商品与服务销售保持着适当距离”，他补充道，它们将经济合作与发展组织的规定作为范本。

近年来所有内地生产商的成本都急剧上升，但Pryde Group的目标是提高效率。吕远麟回忆起深圳的劳动力成本是香港十分之一的年代，生产商可以在不提高效率的情况下支撑30年。“你不必推动自己，但现在你不能懒惰。”

“我们有一支训练有素的核心团队。招募新人并不容易，因此我们必须留住工人。”吕远麟说，“由于多数工人都来自于北方，每逢春节，我们都会用足够吸引的条件确保他们会回来。”

在劳动力成本缺乏调整空间的情况下，Pryde Group的目标是从设计阶段开始建立标准化审批制度。“我们必须确保每种产品设计都有适当标准，过去每年每种产品都会更新，甚至重新设计，如今这不再是必要之举。”吕远麟称，“这都是为了取得平衡。”

品牌意识

作为首席运营总监，吕远麟的预测能力至关重要。Pryde Group由新西兰籍帆船运动家尼尔·普赖德（Neil Pryde）于1963年创建，他去年从主席位置上退下来。公司起初是造帆船，第一家工厂设在粉岭。这家公司也是在内地设厂生产的先行者，在70年代将生产工序迁往广东省。

现在，800多名工人在Pryde Group位于福永（深圳西部毗邻机场的一个前渔业养殖区，现在已被填平并遍布低矮的工厂）的一所宽阔厂房中生产风帆、桅杆、风筝冲浪板和其他运动与休闲设备配件。

吕远麟的商界专业会计师生涯始于1990年当他加入内地电子生产商亿利达（Elite）。“这家工厂为海外市场生产电信产品，并在蛇口进行了大量土地与设施投资”，他说。1998年，亚洲金融危机来袭，重创亚洲地区的货币，最终日元也未能幸免。“一家大型日本跨国公司是我们的主要客户，由于汇价压力而将生产迁回日本，这是一个挑战。”

就在那时，吕远麟决定要为一家能够掌管自有品牌的公司工作。“那个时候，人们开始谈论品牌资产”，吕远麟回忆道，“这对我来说是个全新理念，我认为自己应该学习品牌以及所谓的品牌管理。”

同时，他被推荐加入Pryde Group，开始了一段超过15年的工作关系。

“我加入Neil Pryde出任集团首席财务总监”，他补充道，当时公司已经有稳健的架构，而内地对出口导向生产企业的扶持政策巩固了它的成本控制平台。“我们充分运用成本受控的优势，将业务扩展至北美和其他地区，尤其是欧洲。”

尽管根扎在香港，但Neil Pryde是实实在在的国际品牌。它赞助了多项国际活动，并为2008年和2012年奥运会提供了风帆设备，而公司将主要设计、分销和零售团队留在欧洲和北美。

业务拓展

近年来，Pryde Group的业务已扩展至自行车（在山东济南生产），并受惠于香港自行车运动的快速普及和增加的曝光率：香港将于2016年1月首次成为国际自行车联盟自行车世界杯的其中一站。

至于在较传统的水上运动领域，Pryde Group最近推出了一系列站立式桨板。“这是市场上的一项新运动，我们已经推出了新式充气桨板，它让人们不必携带一根长长的桨板，从而使组装和运输变得简单。”

尽管欧洲和北美经济增长缓慢，但仍将是Pryde Group的主要市场。同时，虽然中国拥有强大经济潜力和日益增长的本地消费，但个人水上运动仍不十分普遍。“中国富豪会买20米或30米长的游艇，但他们不会去玩帆板。”

不过，吕远麟预测，下几代中国消费者将是该公司明显的目标客户。“中国的整体市场很大，无疑是我们未来的一个挑战。”

Pryde Group投入了一大笔营销预算，希望在内地举办更多活动以推销产品。“公司需要保持动力，因此需要空间、赛事和名人。”吕远麟称，他将继续致力于精简产品开发和生产流程，“我希望释放设计师的创意并以最优惠的价格将产品推向市场”。

由于许多产品都使用碳纤维，而这种材料在某些国家需要政府批准才能运往中国，为了提高效率，Pryde Group现在从日本和美国采购树脂。

尽管许多内地工厂都在进行技术革命，但是对于Pryde Group而言，劳动力密集的工序是必不可少的。“我在济南工厂看到他们用机器人为产品喷漆，但这只占工作的10%”，吕远麟称，“机器人的工作无法覆盖全部细节，只能喷最后一层漆。其他五道漆都是由女工完成。”

在可预见的未来，“裁员并不一定总有用”，吕远麟称，“我是为了建设而来。”

（本文首发于香港会计师公会官方杂志A Plus 2015年5月期，本刊经授权编译刊发。）