浅谈市政道路施工技术

冯毅杰

【摘要】随着我国国民经济的发展，城市人口规模不断扩大，这对整个城市的基础设施都有着非常大的挑战和压力。而市政道路路是人们出行的基礎，所以针对市政公路的施工建设问题成为当下市政建设中的一个关键。市政道路质量更是市场经济高速运转的保障，市政道路作为城市主要交通中枢，担负着重要的运输任务。本文通过对市政道路的路基施工技术、路面施工技术、养护技术三个大方向进行论述，并提出有效的措施方法，以此进一步促进市政道路施工质量。

【关键词】市政道路；路基；路面；养护

前言

城市是人类基本的生存场所，市政道路更是城市最重要的组成部分，社会的发展、经济的建设均离不开市政道路运输。市政道路质量直接影响着城市形象和文明，其施工质量决定城市建设能力和水平，对城市居民的生活有着密切的关联。只有不断加快市政道路建设能力，提升市政道路施工技术，才能有效保证施工质量，为人们提供优质生活服务。

1.路基施工技术

1.1路基测量与布夯施工处理技术

根据项目点给提供的测量结果，对该项目做一项全方位的控制线，设计好工程坐标系，并对项目测量数据进行核实，然后把该工程的坐标值计算出来，利用全站仪将各点测放定位，并在场地外设置施工保护桩，控制桩应在四周浇筑25 cm厚，使用 C20 混凝土固定，并设置围栏保护，以免在施工过程中受到干扰破坏。做好强夯区施工安排，是为路基建设打好基础。流水式作业满夯施工用锤直径 2.5 m，每次落锤高度6～7m，夯击能2000 kN·m，满夯按锤

印搭接1/2 夯锤直径每次两击，对局部地质较差的部位，可以增加满夯一遍，保证施工质量。

1.2路基开挖施工处理

路基开挖前要把施工范围内的土地及杂草树木进行一次清除，挖掘采用横挖法。按照施工方案，对于平曲线外边沟的沟底，内侧不也许有积水或者外溢的现象；路基交接处的边沟如果有路堤，以确保路堤被冲刷，两侧的天然沟或排水沟必须做一定的处理；所有排或截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺、截水沟弃土置于路堑与截水沟间。而对于弃土形成土台，要按照路基的设计方案规定，开挖中常有软土类别的淤泥质粘土，要做好预留或者丢弃要全面了解土石的厚度、物理及化学特性，分析其土石是否达到其各项力学指标，从而能够正确的处理预留的土石，确保工程施工顺利进行。

1.3路基填筑技术处理

路基填筑施工分为填作区、平整区、震压区、检测区这四个小区。在填筑前，应先做好测量放样、清表、排水、试验等工作。在进行路基填筑施工时，必须采用透水性好的填筑材料进行分层填筑，每层的厚不能低于0.5m。在填筑的过程中，除了机械无法施工的地段可采用人工施工，其他所有地段必须实行机械化施工。而路基压实则必须采用20t振动压路机先慢后快、由弱至强进行压实，最后一层的压实厚度不能低100mm。路基压实后，还要按规定进行强度、弯沉值等方面的检验。

1.4路基的防护工程

路基防护措施主要包括：①坡面防护。方法之一是整平坡面，种植根系发达，茎干低矮，枝繁叶茂，易成活，耐旱而涝，生长能力强的混合多年生草本植物，对路基两侧的土质和岩石边坡进行防护；②冲刷防护。沿河道路的路基边坡很容易受到流水的冲刷，对路基造成损毁，因而必须采取一定的防冲刷措施。目前使用为广泛的措施主要利用高强度的土工格棚来取代原来的丝石笼，用土工织物等做成的混凝土护坡模袋作为路基护面隔板，设置支挡结构等。

2. 路面施工技术

2.1沥青混凝土混合料

密集配的混合材料是市政道路路面的常见材料，原料的选择、级配的把握、沥青用量、搅拌技术等环节的技术控制是保障市政公路路面综合性能的关键，每个环节的把握都要联系实际，切勿默守陈规，必须推陈出新。

2.2沥青混凝土配比标准

设计的配比和实际生产的作用是存在差异的，但都是在保证级配的前提下进行的，在同样的条件下，冷、热料仓少的搅拌机比冷、热料仓多的时候对于混合料矿料的级配更加困难。在接近设计要求的级配曲线的要求下，目前公路对于冷料仓的要求是不能少于5个。

2.3搅拌

在具体的路面施工过程中，搅拌机通常分为两大类，一种是间歇式搅拌机，这种搅拌机比较容易解决原料不均匀的时候，对于配料的拌合的稳定性要求。由于间歇式搅拌机的工作原理是通过震动筛的二次筛分后才送入的热料仓，虽然整个筛分过程延长了搅拌的时间，但是由于中国本地原材料的质量相对较差，所以经常采用这种拌和机。

2.4摊铺和压实

摊铺的过程直接关系着路面的表面平滑，就算路基的铺设再好、再平整，不合理的摊铺方法也会使得路面凹凸不平，在施工过程中主要需要注意的地方是维持摊铺机不间断工作，避免摊铺机被外界碰撞，宽路面采用分段式的摊铺，采用合理的控制方式，减少后期人工维修的可能性。压实的过程是在摊铺的基础上进行的，合理的压实能够保证市政公路前期的质量，提高公路的使用性能，压实的过程也非常需要结合现场施工的实际条件，在压实的基础上提升路面的平整度。

2.5沥青混凝土面层的碾压

碾压是混凝土路面建设的最后一个环节，碾压技术直接影响着沥青混凝土路面的质量以及路面的呈现效果。比较常见的碾压设备有振动、静压以及轮胎等。碾压主要分为三个步骤： 初压、复压、终压。每个步骤都有相应的要求，初压应该保证稳定、平整，复压应该稳定、成型、密实，终压必须消除轮迹。完成终压工序之后，需要安排专业人员检测路面的平整度，保证在路面温度较高时，能够及时找出问题，并作出合理调整，使路面质量达到规定标准。在进行路面施工时，应该严格按照技术规范进行操作，同时需要注意碾压路线的方向，避免因为反向改变而出现混合料推移的问题。

3. 养护技术

市政道路投入使用后，还需要进行长期的养护，这样才能保证道路寿命。有关部门要加强道路养护管理工作，保证市政道路定期及时养护。另外，还要有充足的资金保证，确保道路养护工作顺利。

4 结论

随着我国经济的快速发展和社会的进步，市政道路建设与经济发展和人们生活已经息息相关，确保市政道路施工质量尤为重要。现阶段，只有不断提高技术能力，加强管理水平，才能确保施工质量，促进社会发展和进步，便利交通出行。

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