现代汽车装配工艺现状及改进措施展望

黄旭

摘要：本文针对我国当前的汽车装配工艺进行了系列分析阐述，并就国内汽车装配工艺的现状改进和未来发展进行了一定的探索，以期促进国内汽车行业的良好后续发展。

关键词：汽车装配；装配工艺；发展趋势

0引言

社会发展速度不断加快，生产制造行业的产品推出间隔期也越来越短。就汽车行业而言，传统的大批量总装生产对于当下的生产制造实情早已不再适用，甚至严重影响着汽车的生产效率和产品质量。

1汽车装配工艺的发展现状

1.1汽车装配技术现状

我国的汽车制造行业由于一定的传统因素带来的制约和影响，对汽车装配工艺一向不够重视。不少汽车企业只关注对汽车的生产加工设备的研发，却对装配设备缺乏必要的投入。这也是引发汽车批量生产时出现质量问题的一大原因。

根据对近年来的汽车行业发展情况的分析可以发现，装配设备的缺乏和装配技术的落后，使得众多汽车企业的生产流水线存在较严重的工艺水平低下情况，长期以来一直未能得到较好的突破提升。

社会经济水平的不断提高和市场竞争的全球化发展趋势，致使汽车行业为了谋求更好的发展必须进行及时的调整转变。具体到各大汽车制造企业，就表现为对生产技术和专项研发的更加重视和全心投入。这种积极转变使得我国的汽车行业整体风貌得到了很大的优化提升，并促进了国内汽车行业的进步发展。

1.2装配制造水平现状

自汽车生产制造企业在我国诞生以来，汽车制造的相关技术一直在积极进行研发突破，装配技术较之以往业已有了较大的发展进步。汽车装配的技术强弱，直接与汽车企业是否配备了完善的装配设备、掌握了先进的装配工艺密切相关。

当前我国的不少汽车制造企业都在借鉴学习国外的先进经验后，主动深入装配设备和装配技术的研发工作，推出了很多专利产品和专项技术，大大填补了我国汽车制造中的装配环节存在的发展缺陷。但是就汽车行业整体而言，我国当前拥有的装配工艺仍不能满足实际的汽车行业发展需要，装配工艺的后续发展也滞后于发达国家。

2我国汽车装配工艺的发展研究

2.1我国汽车装配技术发展研究

目前国内对汽车的消费需求已经有了较大的变化，人们对多元化和个性化的追求逐渐成为了一大发展趋势。这种趋势也对国内的汽车装配环节造成了较大的影响。譬如汽车的装配模式从传统的单一化装配逐渐变为多层次、多样化的生产装配，大大缩减了原先的汽车接受工作和装配管理的周期时长。国内的汽车行业仍处于发展上升阶段，但是变幻不定的市场需求对汽车生产制造存在很大的挑战。因此，包括装配工艺在内的声场制造技术必须及时进行改革创新，才能够确保汽车制造企业能够在市场竞争中生存下来并得到持续发展。

汽车装配目前出现了模块化装配、自动柔性化装配趋势，并诞生了模拟装配系统：

2.1.1装配模块化

模块化装配简而言之指的就是按照整车结构将相关的零部件进行排列整合，将这些细微的零部件组装成较大的几个部件，在进行整体组装。模块化装配可以将细碎繁多的零部件划分到具体的小部件组装系统内，有助于提高整车装配的速率和效率。

2.1.2自动柔性化装配系统

装配系统柔性化是一种将零部件组装交给计算机控制的操作机器人进行生装配的一种新型装配技术。装配柔性系统内的计算机编程是可以进行随时调整的，方便了相关零部件和物料改变时装配环节的迅速调整，减少了装配环节可能造成的时间成本浪费。一条装配流水线可以同时运作多个柔性装配系统，有助于实现零部件的迅速装配、整合及输送，相关装配设备的管理和维护也更具组织性和条理性。

2.1.3汽车模拟装配系统

汽车装配的模拟系统主要是依据计算机平台录入的相关汽车零部件的数据信息，并以此作为模型计算来源，设计或制造出出新的汽车零部件。模拟系统有助于装配工人在进行实际装配工作前熟悉具体的装配流程和相关零部件的尺寸形状，还可以利用模拟系统计算和制造出最符合设计需要的汽车零部件。模拟系统将计算机的设计、规划和辅助功能极大地发挥出来，有助于提升汽车装配的可变性、适应性和灵活性。

模拟汽车装配系统包括以下三大层面：

一是装配数据的管理应用，即利用装配工具实现对复杂的汽车制造相关的设计数据和装配数据进行系统化的数据库式管理；二是装配单元的划分应用，即对装配任务的划分、对装配技术的要求和装配作业的平衡等多方面问题进行高效化的解决和安排；三是装配作业的分工应用，即针对不同的装配项目和装配工作进行较为均衡的划分安排，并以此实现提高装配工人积极性和装配生产力的目标，从而有效降低企业的生产制造成本，促进汽车制造企业的更好发展。

2.2我国汽车装配工艺发展研究

我国的汽车生产制造水平常年来一直呈现稳步上升趋势，包括汽车装配环节在内的多种生产制造技术都得到了较好的发展和较大的突破，通过满足社会消费需要对汽车制造的相关要求，实现了汽车生产制造的科技化、自动化发展。最为典型的例子，就是整车装配和零部件装配都先后实现了从传统的单一装配模式向多元化、灵活化、科技化的装配模式的有效转变。

具体到汽车零部件的装配工艺中，就装配工具层面而言，已经实现了从使用冲击式气动扳手的传统工具逐渐变为了使用定扭矩扳手和静扭扳手。这种积极转变极大地提高了汽车零部件的使用效率和整车装配生产的速率，并为扩大产量、减少部件的自动化汽车装配打下的牢固的实现基础。

通过将灵活可变的装配工艺和其他生产制造工艺进行有机融合，有助于汽车制造企业根据不同的设计需要和生产条件进行局部调整，实现汽车生产制造的灵活应变。相关装配设备也须要交由专人负责，定时进行设备检修和磨损修护，确保安全生产和高效生产。做好装配工艺的专业提升、装配设备的维护检修、各部门间的共同协作，才能够实现提高装配水平和生产效率的目标，并提高企业产品的竞争实力，帮助企业在市场中占据更大的优势。

参考文献：

[1]宋丽芹.浅谈汽车装配工艺现状及改进措施[J].汽车工艺与材料,2013(09).

[2]颜文静.汽车装配工艺规划及相关技术的探讨[J].科技风,2015(10).endprint