殷胤强
(包头铁道职业技术学院,内蒙古 包头 014060)
铁路交通运输在我国交通运输中占有重要位置,对于我国现实经济的发展起到推动作用。铁路交通运输得以长期在我国交通运输过程中占有重要地位,得益于铁路交通运输过程中的优质的管理制度,正是由于长期铁道部对于现实铁路交通运输的正确管理,使得我国的铁路运输事业创造了一个有一个的奇迹。但是随着市场经济的快速发展和国际上铁路运输事业的快速发展,使得现实我国的铁路交通运输事业在新时期出现一些问题,首当其冲的也是管理落后等问题的出现,制约了我国铁路交通运输的顺利前行,下面笔者将结合自身多年所学来具体探讨一下我国铁路交通运输现存问题,以更好的推进我国铁路交通事业的积极发展。
利用铁路进行交通运输,在人类的发展过程中已经走过百年历史,对于现实人类的经济与政治的快速发展均起到积极作用。我国铁路交通运输历史也伴随着我国的发展的在中国的历史上书写了浓浓一笔,取得较大成绩,但在成绩获得的同时,也应该清醒的认识到,欧美发达国家的在多年的市场经济催生下,铁路交通运输已由落后的传统运输行业,逐渐向现代行业进行转变。由于多年来国企改革滞后,使得现实我国的铁路交通运输行业在新时期出现一些问题,主要表现于:
在现实我国的铁路交通运输发展过程中设施落后是不争的实施,多年来我国虽然经济得以快速发展,但是真正用于改善铁路交通运输的资金相对较少,很多地方领导都将资金流向投资少,见效快对于自身政绩能够短时见效的运动项目上。铁路交通运输属于投资较大,且资金回流较慢,短时间很难见到效益的项目,因此很少有领导愿意将有限的财政资金用来改善铁路交通运输,使得现实我国的部分省市的铁路交通运输所需的硬件设施相对欧美等发到国家相对滞后。虽然网络、电视等媒体近年来多次报道我国高铁的快速发展,但高铁毕竟在我国整个铁路交通运输过程中所占比例较小,应该看到我国大部分的铁路交通运输过程中的机车、轨道等很难满足现实我国的经济的快速发展,需要加大资金投入和科研投入,以更好的改善现实我国铁路交通运输硬件设备滞后的现实。
多年来有于我国长期的计划经济体制的影响,使得现实我国铁路交通运输在管理方式上相对混乱,表现最为严重的便是铁路交通运输行业存在的政企不分的现实,很多铁路交通运输的管理部门,整日不思进取在管理部门缺少正确的管理方式,对下级的交通运输也缺乏合理的管理手段,致使现实我国铁路交通运输在管理方面出现混乱的现象,严重制约了我国铁路交通运输行业的进步。在计划经济向市场经济转变后,很多过去的改革力度相对较大,但铁路交通运输行业在管理方面的转变则进步幅度不大,使得现实我国的铁路交通运输行业在管理体制上远远落后于欧美等发到国家。
为更好的促进我国经济的快速发展,实现强国梦想,我国于上世界开始进行经济体制转变,由原来的计划经济逐渐向市场经济进行转变,国有企业也需要进行以市场为中心的变革。虽然,近几年我国铁路交通运输业的体制改革在一定层面上取得了重大突破,在管理方式,人员配置等方面已经开始进行市场化尝试,但是以我国当前铁路交通运输的运营管理体制与国外体路交通运输行业的比较来看,各个铁路局的运输生产均是为了满足其所属省市的运输需求,加之各个铁路局均执行铁道部下达的年、月、日运输计划,存在着严重的相互制约,导致铁路交通运输消耗相当严重,没有对有限的运输资源进行高效利用,从而影响了铁路交通运输经济效益的提高,制约了铁路企业的长远发展。
受计划经济体制影响,体路运输部门中的一些工作人员,特别是年级较大的人员存在着铁饭碗的意识,使得现实我国铁路交通运输部门的工作人员对高效、快速、畅通的现代交通运输管理模式缺乏正确认知,导致铁路交通运输部门即使制定了改善交通运输行业的措施,也难以彻底发动员工切实履行新制度和新机制与此同时,铁路交通运输部门的一些创新举措仅仅限于局部地区,尚未从全球大市场的角度去考虑,导致改革措施的作用难以切实发挥。
铁路交通运输行业,对于我国现实经济的发展能够起到巨大的推动作用,是社会主义市场经济得以快速发展的重要保障。但是现实由于管理体制等方面的原因,使得我国铁路交通运输行业的管理方面存在较大漏洞,主要表现于:与发达国家相比我国的铁路交通的设施落后;与发达国家相比我国铁路交通的管理体制相对落后;与发达国家相比我国铁路交通运输经营模式存在弊端;与发达国家相比我国交通运输意识难以适应现代铁路交通运输发展等。为更好的促进我国铁路交通运输行业管理,提高铁路运输行业快速、高效的管理方式,需要摒弃这些问题的存在。
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