城东风日市产全新游逍客侠

文/王文汐

城东风日市产全新游逍客侠

文/王文汐

取名自沙漠游部族的逍客，意为“城市游牧民”，足以见其城市SUV的产品定位。这位牧民可谓是跨界SUV领域的鼻祖级车型。时隔7年后，换代一新的全新逍客又将以哪种方式再度诠释其“城市游牧民”的定义？

时尚酷车

全新逍客的前脸设计延续了新一代的品牌家族风格，相比上代更加年轻时尚。整体造型来看，全新逍客完全参照了海外车型的外形设计，虽然新车没有采取和新楼兰相同的设计语言，但相比上代车型而言，它的变化还是显而易见的。全新设计的前大灯造型与进气格栅线条相呼应，配合发动机舱盖丰富的肌肉线条让它看上去更具活力。在侧面，全新逍客侧面腰线上扬，尾灯尺寸相比上代车型更大，但通过线条的点缀，并不会显得很呆板，整体来看，新车外形设计要更加年轻时尚。

内外呼应

内饰设计曾是上代逍客车主吐槽较多的一项内容，但他们认为，上代逍客的内饰太过简单，甚至有些“简陋”。在新一代逍客上，我们基本已经很难找到上代车型的踪影，中控台整体呈现V字形布局，与外形设计相呼应，更加贴合自身的年轻化定位；为了提升产品竞争力，全新逍客在配置方面进行了升级，标配了像ATC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统等，豪华版以上车型则更为丰富。不过，全新逍客在一些舒适配置上还不够全面，例如全系没有后排空调出风口、前排驾驶席座椅电动调节等，希望日后推出车型可以改进升级。

东风日产全新逍

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★☆

动

力 性 能 ★★★★★★★★★☆

全新逍客是日产欧洲设计中心成立以来设计的第一款作品，引进国产后，全新逍客对部分设计进行了更改，使其更加迎合中国消费者的审美和驾驶习惯。在车身尺寸方面，新车1837mm的车身宽度较老款有了很大的进步，数据上的增加带来的好处就是车内横向空间的变大，而2646mm的轴距使车内纵向空间也有了一些增加。除外观的改变外，全新逍客的内饰相对于老款也有了巨大改变。“飞翼式”环抱一体化的座舱布局，为驾驶者营造出动感的车内氛围。尽管低配版本依然没有配备电动座椅与加热功能，但是座椅面料具有较好的透气性，前排的座椅支撑性也比较好，长时间驾驶不容易疲劳，可惜没有装配空调后出风口。全新逍客搭载1.2T HRA2涡轮增压四缸发动机和2.0L MR20自然吸气发动机。目前主推的MR20的2.0L直喷自吸引擎还是可以提供足够的动力。而这款引擎在保证动力充沛的情况下，还具有比较不错的燃油经济性，官方宣称其百公里油耗仅为6.9L。可以说，性价比高、节油、空间大应该是消费者购买全新逍客最主要的理由。

广汽三菱劲炫ASX

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★☆

作为广汽三菱旗下第一款国产SUV车型，劲炫ASX在年轻、且追求个性化的消费者拥有很高的关注度及认可率。改款一新的劲炫ASX不仅外型更加时尚，同时家族式的鲨鱼嘴中网设计使得外观更加霸气。不过，相比配置与乘用性，来着被称为“四驱之家”的劲炫ASX，其动力性更为外界看中。该车采用了4B11 2.0L MIVEC发动机，在6000rpm时可输出最大功率110kW，转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩。后悬挂采用多连杆后悬挂，而非这个级别常见的扭力梁后悬挂。众所周知，多连杆后悬挂舒适性高，但制造成本相应也高出不少，因此极少用于经济类车型上，劲炫ASX采用中高级车型更多配备的多连杆后悬挂，在同级对手中还是拥有显著优势的。

动力高效

全新逍客前期上市的车型均配备的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩200N·m，传动部分匹配的是CVT无级变速器。在2016年初，全新逍客还会补充1.2T车型，以取代上代的1.6L发动机，这款1.2T发动机的最大输出功率为86kW，峰值扭矩为190N·m，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速器，燃油经济性显著提升。

乘用强人

全新逍客是基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造，先期上市车型均为两驱版本。而在车身尺寸上，新车长宽高依次为4384mm，1837mm和1612mm（带行李架），轴距达到了2646mm。相比上代车型，全新逍客尺寸略大了一圈。那么空间方面是否有改善呢？从实际体验来看，178cm的体验者在前排调整合适之后进入后排，其腿部空间不到两拳，和上代逍客基本一致。不过在后备厢空间上，全新逍客还是有明显改善的，从352L增加到了486L，这点值得称赞。

北京现代全新途胜

舒 适 性 ★★★★★★★★☆

空 间 ★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★☆

目前在售的北京现代ix35为途胜车系的第二代车型，而新近上市的全新途胜为该车系的第三代产品，全新途胜采用了现代最新的流体雕塑设计语言。硕大的进气格栅与上翘的大灯组相连，再配上富有设计感的前保险杠，显得此车非常年轻动感。尺寸方面，北京现代全新途胜的长，宽，高分别为4475mm，1850mm以及1645mm，轴距为2670mm，延续了现款ix35的充裕空间。与此同时，新车配备有GPS导航、CARPLAY车载互联系统、前排座椅加热/通风、一键启动、自动空调、AUX/USB接口等多项实用配置。而且还有盲点监测、变道辅助等多项安全配置。此外，动力表现也很有亮点，首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL，搭配涡轮增压后最大功率为130kW，最大扭矩为265N·m，在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。

东风标致3008

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★★★

国产之后的东风标致3008，在样式上进行了一些调整，让之前过于个性化的进口版车型变得更加的大众、主流了，符合更多消费者的审美，再加上多款车型的售价都低于20万，让它已经成为了20万以内为数不多的非日韩系车型选择之一。2015款3008与老款车型并无太大差别，主要变化在于车身颜色增加了一款皓月灰。同时全系标配了轻质铝合金行李架，以及造型运动的双五幅式铝合金轮毂。动力方面，东风标致3008拥有1.6T涡轮增压与2.0L自然吸气两款发动机选择，动力调校还是偏重于舒适，不过1.6T由于在燃油经济性与节油方面更占优势，从而更受用户青睐。