UTV的极致玩法

文/摄影 黑黑　编辑 大唐　设计 田伟

UTV的极致玩法

文/摄影 黑黑编辑 大唐设计 田伟

UTV全地形车：

指适合所有地形上行驶的交通工具，能在普通车辆难以机动的地形上行走自如。也有人称其为“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好。宽大的轮胎能增

强与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力降低车

辆对地面的压强，再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其容易行驶于沙滩、河床、林

道、溪流，更恶劣的沙漠地形都能被它征服。

UTV的本性不是在沙漠里泡妞，更不是在车库里沉睡，它应该在各种极限中证明自己的无畏。性能大大优于SUV的UTV，硬汉们梦寐以求的大玩具，可以在你想象范围内，能力范围外完成很多挑战性的事情。

直线穿罗布泊不是梦

罗布泊无人区穿越，总是与期待有关，和情怀有染。罗布泊，位于若羌县境东北部，一片面积达3 006平方公里的水域，被誉为中国的第二大咸水湖，曾是碧波浩淼、鸟兽栖息、水草丰美的好地方，是罗布泊人繁衍生息赖以生存的生命之源。如今，除了烈日、风沙与白茫茫的盐壳外，遭沙砾覆盖、被绿水遗弃，这一汪湖水消失的无影无踪，二万平方公里的罗布泊核心地区早已杳无人烟。作为曾经红极一时的罗布泊二邑ÿ车师国和楼兰国，也不复存在了，只留下风沙漫漫的串串驼铃之声。

世人将这片迷云重雾笼罩的土地称之为“死亡之海”，它汇集了苍苍莽莽的沙海、浩瀚无垠的戈壁、光怪陆离的雅丹地貌、风姿秀逸的胡杨林、密如篱墙的芦苇丛、遍布“积雪”的盐碱地、独一无二的羽毛状沙垄、古疏勒河的河道阿奇克谷地、极具研究价值的红柳沙包沉积纹层……探不完的历史遗迹，解不开的千古谜团，让那些不畏艰险、敢于挑战秘境的人们；急于考古探奇，破解楼兰谜团的人们；追寻历史变迁，传承文化精神的人们前赴后继纷至沓来。

但毕竟这里的荒凉干旱、空旷辽阔都达到了极致，地形复杂崎岖，天气变幻莫测，身心同时都需要经历的考验不可预知，让穿越罗布泊也格外凶险。不但探访这片无人区很难，进入国家文物保护禁区楼兰古城更是难上加难。因此对于绝大多数人来说，纵使有强烈的探访之心，也难有实现亲临其地之愿。

去年中秋节前夕，作为中国史上第一支北极星剃刀UTV穿罗团队的成员之一，心中一直有一个念想：能肆无忌惮纵横大漠戈壁的UTV，如果可以克服油箱太小的局限性，那么自带燃油，是否可以选择从未有人走过的半日之内点到点全程从直线到达罗布泊镇呢？为了验证心中的这个疑问，我们收拾好行装，从敦煌开着SUV拖着UTV，凌晨就出发了。到达雅丹地质公园的时候大约早上7点左右，朝阳沐浴在厚厚的摩托车服上，感觉暖暖的。用完早餐，我们仨把SUV放在雅丹地貌，开着UTV就兴奋地出发了。

茫茫戈壁被称为轮胎杀手的盐碱地、一望无垠的沙漠，历时5个多小时，顺利抵达罗布泊镇。夜里在湖心露营，我们把帐篷放在两辆UTV之间，沉沉地睡去。第二天一早特意绕道去了白龙堆，眼前的一切早已物是人非，洪水冲刷的痕迹让这里没有了曾经的模样。按原定计划两日之内完成往返穿越，于是我们踏上了返程之路。老段不走原路返回的提议，让我们一不小心闯进了布满刀片石的小石山。关于这段路的行驶，那叫一个惊心动魄，一路的石头都如尖刀般笔直地立在那里，时刻有被扎爆轮胎的危险。这并不算什么，最要命的是我们没有带一条备胎，没有带卫星电话，更没有后援保障车同行。两辆UTV小心翼翼地龟速行驶了快3个小时，好不容易才走完了这段尖刀路面，终于松了一口气。天色渐渐暗了下来，只是停下来煮泡面的时间，起风了。诚实地说，泡面吃到最后，汤底全都是沙子。继续回程路，风越刮越大，夜行视线也越来越差，开一小段就时不时得低头看看GPS指向，避免大风下又绕回去时的路迷失了方向。破风而行了许久，大约晚上9点才到达雅丹地质公园，完成了这场说走就走的UTV直线穿罗之行。