乐享与安心斯巴鲁VIZIV Future概念车

2015-09-12 00:50编辑沙印松设计李渔
越玩越野 2015年12期
关键词:固定装置乐享保险杠

编辑 沙印松 设计 李渔

乐享与安心斯巴鲁VIZIV Future概念车

编辑 沙印松设计 李渔

虽然是很多人心目中的小众品牌,但斯巴鲁在自己门口的东京车展却是大放异彩,多款概念车和新款量产车让它赚足了眼球,其中不能不提的就是VIZIV Future概念车。印象中,以VIZIV命名的斯巴鲁概念车,VIZIV Future并不是第一辆,早在2013年和2014年两届日内瓦车展,斯巴鲁分别推出过VIZIV和VIZIV 2两款概念车,虽然同为SUV,但它们之间却各有千秋,而VIZIV Future可以说是将VIZIV和VIZIV 2两款概念车的特点汇聚一身,而且它“Future”的名字不禁让人对未来斯巴鲁SUV的设计产生联想。

亮相于2013年和2014年日内瓦车展的VIZIV概念车

斯巴鲁VIZIV概念车

VIZIV是一款融合了两厢Coupe轿跑车的运动风格和SUV功能的跨界概念车,在保留了斯巴鲁家族式前进气格栅的同时,运用了大量夸张的设计元素,这些浓重的概念元素代表了斯巴鲁汽车未来的设计方向。

斯巴鲁VIZIV 2概念车

VIZIV 2概念车可以说是VIZIV概念车的延续,保留了VIZIV的车身样式,但应用更多接近量产车的设计,运动风格不减,尤其是蝴蝶门的设计给人留下深刻印象,同时更强调了SUV的设计特征。

VIZIV Future概念车的设计理念与前两款VIZIV概念车不同,它鼓励车主走出去,去享受积极的生活方式,同时通过自身的技术保证用户的安全,也就是说它的设计出发点是“乐享和安心”。因此,相比于前两款VIZIV概念车所带来的强烈的运动跨界风格,VIZIV Future概念车回归传统的SUV造型,平直的车顶、宽阔的轮拱、陡峭的尾部无不流露出SUV的典型特征。

前脸的中心依然是斯巴鲁标志性的六边形进气格栅。前大灯的造型与VIZIV 2概念车近似,可以说是VIZIV概念车的变形体,同时此次车展展出的五门版翼豹概念车采用了相似的设计,相信这种全新的设计将成为斯巴鲁的标志元素之一。集成在保险杠两侧进气口上的,由六盏LED等组成的雾灯借鉴了VIZIV 2概念车的设计。而黑色保险杠及其下方的金属护板则同样是SUV的典型设计。

侧面的设计突出简洁,简单的几条线条勾勒出侧面的层次感和SUV固有肌肉感。大尺寸的轮圈和大花纹的轮胎带来出色的离地间隙,同时暗示着VIZIV Future概念车的通过能力。车门的巧妙设计营造出两门的感觉,但VIZIV Future概念车却是一辆实实在在的四门SUV,只不过后门两个车门与车身的铰接在后面,采用向后打开的方式,这种意想不到的设计已经达到了“以真乱假”的地步。

尾部的设计几乎是前脸的“复刻”,尤其是尾灯的造型完全呼应了前大灯的“E”形,并且采用了LED光源。后保险杠的设计也与前保险杠异曲同工,比如蜂窝状的雾灯和金属护板。另外,后保险杠黑色防擦条还别有洞天,它可以像抽屉一样拉出来,与动感尾翼上的固定装置配合作为自行车固定装置,展现出VIZIV Future概念车对于积极生活方式的诉求。

VIZIV Future概念车另外一个亮点是采用了前风挡玻璃和全景天窗一体式玻璃,在外面看,颇有特斯拉的风范。

内饰整体格调和外观一样简洁。横向布局的前面板,紧凑的中控台,动感的方向盘,由于绝大部分功能都采用触控方式,因此几乎看不到几个物理按钮。平头平底的多功能三辐方向盘在金属装饰条的衬托下更加运动。虽然仪表盘采用传统双六边形筒形设计,但所有的信息均由液晶显示屏模拟显示,并且为了活跃车内的气氛,还有四种背光颜色选择。

整个内饰以黑色调为主,下面配以温馨的米色,并由和外观一样的橙色以及金属作为装饰,大气、端庄而又不失运动。VIZIV Future概念车采用四座布局,后排座椅可放倒,用来扩大行李厢的空间。行李厢地板自带轨道和固定装置,可以并排放置两辆自行车。

斯巴鲁为VIZIV Future概念车搭载的是一套混合动力系统,以提高燃油效率、驾驶平顺性和驾驶乐趣。混合动力系统的传统内燃机是一台小型化的直喷涡轮增压发动机,这是斯巴鲁为下一代汽车打造并且优化的,具有体积小、重量轻、净热效率高、油耗低等特点。电动机被布置在后轴,除了能够单独驱动车辆外,还可以实现斯巴鲁引以为豪的对称四驱功能,同时替代了传动轴,还可以增加车内的空间,提升乘坐舒适性。

另外,为了能够让用户安心享乐,斯巴鲁VIZIV Future概念车还提供了良好的安全性、人机互动功能和远程信息处理功能。精确的GPS能够精确地判断VIZIV Future概念车的具体位置,通过雷达探测周围情况,与周围车辆保持相对安全距离,避免发生碰撞,而这套系统除了对车辆起作用外,对自行车和行人一样可用。远程信息处理和HMI技术能够让用户随时了解实时交通、天气等信息,如果使用导航,这套系统还能自动避开拥堵路段。

从VIZIV概念车到VIZIN Future概念车,斯巴鲁一而再再而三地推出相关概念车,虽然从始至终都未宣布过任何量产的信息,但可以肯定的是它将为斯巴鲁的未来车型提供设计蓝图。有可能是下一代的森林人,也有能是已经“消失”许久的驰鹏。其实,不管是谁,它们都会给用户带来“享乐与安心”。

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