MAZDA6 ATENZA天更蓝，马更快试驾马自达阿特兹2.5L蓝天运动版

周志华

马6早已下探到十几万的区间，但是作为最新款的阿特兹，

官方裸车价不到20万则是头一次

很多人对于马自达品牌的认知都是从马自达6开始的，因为这是迄今为止马自达在中国市场成绩最好的一款车型。历经多年换代之后，它与众多畅销车对手一样，形成了多代同堂的市场局面。不过，这并没有阻碍马自达对其升级换代的进度，如今出现在我们面前的是最新改款的阿特兹2.5L蓝天运动版。除了在舒适配置和安全配置上均有升级之外，它的裸车价格也下探到20万以内。

去年5月，集合了魂动设计和创驰蓝天技术的马自达全新一代旗舰车型阿特兹登陆中国。凭借13：1同级最高压缩比、最高1800MP高强度钢板、37米同级最短刹车距离，阿特兹博取了新弯道之王等美誉。如今，2015款阿特兹传承了前款车型在设计、动力、操控、安全等方面的核心基因基础上，打破了主流同级别、同排量车型官方售价20万以上的门槛。

在安全方面，针对日常行车常见的交通事故，2015款阿特兹增加了两大主动安全配置。其中，新增加的SCBS低速刹车辅助系统，可以在中低速状态下感知与前方车辆的追尾风险，并对刹车采取自动控制。特别是在城市拥堵的路况下，对追尾事故起到了一定的防范作用。此外，新款阿特兹还增加了RCTA倒车预警系统。当车辆从停车位倒出时，该系统可以监测到车辆后部行驶来车，避免倒车事故发生。原款车型配备的BSM盲点监测系统，在新款阿特兹上也应用到了更多车型中。该系统可以通过雷达实时监测相邻车道，侦测视觉盲区内的车辆，并通过外后视镜上的警告灯提示试驾者安全应对。三大主动安全配置实现了新款阿特兹行车时对前部、侧面、尾部的360度主动安全防护。

同时，2015款阿特兹舒适配置的增加大大提升了整车的高级感。新款阿特兹不仅增加了迎宾踏板、19寸轮毂高辉度涂装以及LED照明灯等配置，还通过对NVH的改善进一步提升车内的静音效果。

在试驾现场，恰逢台风来袭，厂方预定的场地科目试驾出于安全顾虑临时取消，改为自由试驾。在风雨交加的道路试驾过程，倒是能体验到阿特兹较为扎实的底盘功夫，减振和转向的指向都还中规中矩。而车内空间、内饰设计等方面依然保留了去年到来中国时的水准，目测、耳闻没有因为价格下降而偷工减料。

在经济大势不容乐观，以及竞争对手层出不穷的环境下，马自达将其主力产品及时更新升级，并且打出价格牌的做法可谓是对市场的积极应对，相信在它之后，众多日韩小伙伴也将跟风，进而影响到排名更有优势的欧美对手。不管是加量不加价，还是加量降价，这都是广大消费者们所喜闻乐见的好事。