声音

未来的汽车一定是新能源化或者是电动化、智能化、全互联化

乐视超级汽车（中国）公司副总裁 吕征宇

2015年1月24日，由GNEV官方机构主办的2014全球新能源汽车大会（GNEV2014）在天津隆重开幕，大会主题为“重新定义汽车”。乐视超级汽车（中国）公司副总裁吕征宇发表主题演讲。

吕征宇表示：“所有的战略都是以未来客户的需求来制定的，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，因为它可以允许像互联网这样的公司加入到一个传统的上百年的产业。但是也是一个最坏的时代，我们面临着能源、环境巨大的压力，如果不解决，则看不到未来。乐视作为移动互联网时代的倡导者和践行者，坚信垂直整合的结构必将战胜所谓的专业分工。同时，注重生态优于平台，为用户创造更加极致体验平台的同时，创造新的商业模式，乐视正是这一理念的践行者。”

太平洋足够广阔，中美汽车产业合作的空间同样足够广阔

中国贸促会汽车分会会长、全球汽车论坛组委会执行主席 王侠

2015北美车展期间，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和美国密西根州经济发展署，共同主办了主题为“塑造跨越太平洋的汽车产业”的第三届中美汽车论坛。

“美国是中国最大的整车进口来源国，同时又是中国最大的零部件出口目的地国，这充分说明了中美两国汽车行业合作有良好的互补性”，王侠在发言中说道，“以往‘欧美强势、亚洲弱势’的传统市场格局被彻底打破，包括美国在内的全球汽车企业，都把中国市场作为战略重点和销量增长的主要来源，全球的汽车产业资源大量向中国集聚，使得中国有机会实现产业战略、产品技术、市场、资本和人才五个方面的国际化。中国的汽车企业从原来的学习者和跟随者，开始向全球产业的竞争者和资源的整合者转变，而这种角色的转变将更多地惠及全球汽车产业。太平洋足够广阔，中美汽车产业合作的空间同样足够广阔。”

启辰与其他电动车品牌都是幸运的

东风日产市场销售总部专职副总部长 叶磊

2015年1月14日，电动汽车“京沪行”终点仪式暨座谈会在京举行，标志着国内首个高速公路跨城际快充网络“京沪高速公路快充网络全线贯通”。北汽集团、比亚迪公司、比亚迪-戴姆勒公司、东风日产公司等四家车企共同参与。

“启辰与其他电动车品牌都是幸运的，我们能够在这样一个大时代，集合全国新能源产业与机构的力量推动电动车发展的绿色事业”，叶磊说道，“最大的瓶颈在于私人充电桩进入小区的问题，当这个问题解决后，包括公共设施的不断完善，未来销量会更好。2014年，在京沪、京港澳、青银共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成‘两纵一横’高速公路快充网络，续行里程达2900公里。我们目前正在考虑续航里程的增加，但续航里程增加也是一个跷跷板，也需要一个度，意味着价格贵、价格更贵。如果基础设施完善之后，续航里程增加也就更完善了。”

充分利用云技术，将充电网、车联网、互联网三网打通

中国泰坦能源技术集团有限公司CEO 安慰

近来，国家及地方政府在充电桩建设方面动作频频。《电动汽车充电设施发展规划》近日有望发布执行，《新能源汽车充电设施规划》也已形成意见稿。而在部分地区，充电桩补贴政策早已出台。但这样的补贴方式，在中国泰坦能源技术集团有限公司CEO安慰看来，是不利于充电桩建设发展的。

安慰表示，“当前的补贴方式，容易让企业‘钻空子’。企业可以虚标高价，从而获得更多补贴。同时，由于是以建设为补贴标准，充电桩质量难以保证。针对充电桩的补贴，应该以实际充电量作为标准，及时向企业发放，一方面可以减少企业压力，另一方面也能杜绝冒领现象，减少资源浪费。同时，应该规定充电桩的免费及收费保修期，杜绝低质产品上市，减少重复投资。在充电网络规划方面应充分利用专用电网。这些电网多用直流电，可以用于电动车的快速充电。而这些电网在闲时的电量，也能补充公用电网，利于储能调节。在此基础上，充电站负责电能转换以及能量管理，应充分利用云技术，将充电网、车联网、互联网三网打通，优化管理，创新商业模式。

在中国最最重要的是能源安全，这是中国推动新能源车的第一推手

比亚迪股份有限公司总裁 王传福

深交所第五期创业家思享汇主讲嘉宾迎来比亚迪董事长王传福。尽管演讲主题定在了新能源汽车，但技术出身的王传福却选择了以梦想开篇，在谈及比亚迪对太阳能、储能的理解之后，才顺理成章地引出了新能源汽车的主题。

“太阳能有一个最大的缺点，那就是它不是连续的能源，晚上没有太阳，储能需求由此产生。”除了能源存储，王传福同样关心能源的安全问题，“一是我们国家石油的进口比例已经高达60%了，这是第一个不安全;二是我们国家石油进口60%以上是从南海运输，但众所周知南海问题复杂，时有摩擦发生，稍有不慎就可能影响用油;三是我们国家的用油量60%用在交通上，这些问题都可能导致能源安全。在中国最最重要的是能源安全，这是中国推动新能源车的第一推手。环境保护和气候变化压力则分列中国发展新能源汽车的第二、第三大推动力。”