欧洲ERIH模式对我国的工业遗产地区经济发展的借鉴

2015-09-03 10:52唐红
橡塑技术与装备 2015年21期
关键词:遗产工业区域

唐红

(昊华工程有限公司,北京 100143)

欧洲ERIH模式对我国的工业遗产地区经济发展的借鉴

Reference of Europe ERIH mode for economic development of our industrial heritage region

唐红

(昊华工程有限公司,北京 100143)

ERIH是欧洲的一个跨国协作组织,由欧盟成立,系列展示了欧洲各国的工业遗产项目,提供了在遗产文化保护和旅游方面的协作平台。我国的工业遗产区域多处在停产,荒芜的状态,区域经济落后,失业率高,希望能以ERIH模式为参照,建立起一个全国范围内的工业遗产区域旅游和发展的平台,整合各地特色资源,实现地区经济增长。

欧洲工业遗产;工业;遗产;旅游;经济

ERIH(European Route of Industrial Heritage)指欧洲的工业遗产巡游路线,由欧盟委员会提出倡议建立的,为一个欧洲区域的各主要工业遗产的跨国合作机构,通过联合各国政府相关机构、大学、各地工业遗产保护机构及旅游机构和公众,成立的一个共享信息传递及协作的平台。

1 在欧洲的工业遗产旅游介绍

工业遗产旅游(Industrial Heritage Tourism)源自欧洲,其概念来源于早期英国的“工业考古学”。

“工业考古学”与一般的出土文物考古不同,其重点关注于近几百年来的各地工业发展阶段及工业革命时期遗留下的各地工业遗迹的保护和考查,各地以博物馆或工业文化园区等形式保护下来的各类工业文物及遗迹,满足并吸引了许多对此具有特殊兴趣的人们和团体来此观光,促使了各地工业遗产旅游得到了逐步的发展。

1.1 区域的案例

1.1.1 英格兰的什罗普郡铁桥峡谷(Iron Bridge Gorge)

这个项目是世界文化遗产中的第一个工业类遗产,通过对原有的工业遗产的保护、恢复其周边生态环境和建造相应博物馆等形式,发展区域旅游业。至今,在占10 km2的区域内,已形成一个有7个工业纪念地及博物馆,285个保护性工业建筑为一体的旅游区域,平均每年有30万左右游客来此观光旅游。

1.1.2 德国鲁尔工业遗产的巡游线路

德国的工业核心地带是鲁尔区,自20世纪60年代至今,因区域经济结构的调整,以煤炭、钢铁为主的各类重工业逐步衰落,产生了一系列的严重的环境、经济和社会问题。为了推动此地区的产业结构调整和更新,及生态环境的可持续发展,北莱-因威斯特法伦政府的区域规划部门(KVR)自1989年开始启动了 “国际建筑展埃姆舍公园”(International Building Exhibition Emscher park ,简称IBA)的计划。IBA的主要目标是:发挥地区的工业、教育、历史文化、土地资源、劳动力、交通、区位条件等优势条件,转化为新经济发展潜力,重建面积达320 km2的位于埃姆舍河区域的核心地带。主要内容包括:恢复埃姆舍河区域的自然环境;对废弃的工业人文景观进行生态改造和重建;建设经济的示范性住宅;对已有工业遗产的再利用和保护;营造具有优秀建筑设计的工作空间;推进人文产业和工业艺术的发展,强化地区文化氛围,提供新的就业机会等。在州政府、社会、各企业和民众的共同推动下,历经了十余年的时间,IBA计划的建设已取得丰硕成果,至2001年,共有300多个项目已完成或投入运营,成为全球的工业遗产再利用和保护的经典案例。

在 IBA 项目的基础上,为了加强对区域工业遗产的推广,鲁尔区区域管理委员会组织,自 1998 年始,制定了一条新的区域性的工业遗产的旅游路线,将全地区主要的工业遗产景点串联起来形成了著名的“工业遗产巡游路线”(简称RI)。

该路线包含 25 锚地[1]、6个国家级的工业遗址及社会历史的博物馆、13个不同年代建成的居民区以及19个观景处,在25锚地中又选出3个,设立了专为游客提供旅游信息的游客中心,在此基础上,还规划了覆盖着整个鲁尔区,包含 500 多个旅游景点的25 条专线。RI在路线上的景点采用了统一的视觉识别符号体系——采用 RI 独特的标识符号。宣传推广工作也是RI的重点工作之一,建立了RI的专业网站[2],在网站中推出详细的旅游资讯,并提供了很多可下载的资料,同时在景点及游客信息中心,也向游客提供统一的宣传手册。为了贯彻生态理念,RI还设计了约700 km长的自行车游览路线,并规划了专用橙色的自行车道。

1.2 欧洲ERIH(工业遗产巡游线路)的形成

德国鲁尔区的“工业遗产巡游线路”取得的巨大成功,吸引了全世界的人们来此参观、旅游及投资,此经典案例也得到世界各国的借鉴。为了更好的加强区域间协作,欧盟委员会建议成立——欧洲工业遗产巡游路线(European Route of Industrial Heritage,简称 ERIH),目的是创建一个包括欧洲各国主要工业遗产项目的跨国协作机构,通过联合各国政府机构、各大学、工业遗产保护组织、旅游中心和社会民众,建立一个公共的信息检索,传递及相互协作的平台。现在,ERIH 共有在32 个国家的850 多处景观,其中,锚地(Anchor Points)77处,线路景观 202 个,一般景观570处。其中,77个锚地是其整个体系的主干,包含了欧洲最有吸引力和最重要的工业遗产游览景观,配备了完善的旅游服务设施,其它的一般景观围绕各国锚地布置。ERIH还设计了10条主题路线和15条区域路线,与锚地一起形成网状布局。主题线路重点在于展示欧洲各国同类的工业遗迹之间的潜在关系,内容包括采矿、钢铁、制造业、交通运输、纺织、水利、能源、休闲娱乐设施和工业服务设施、工业景观和住宅建筑等共10个专项。区域线路:以各地域划分,通过自驾车或自行车等交通方式,安排以,游览时间为一周控制,的旅游项目路线,例如:德国西北部线路、英格兰北部线路、鲁尔区线路等。ERIH为了便于推广宣传,设立了统一的标识体系。在ERIH的网站中,提供了有关各地工业遗产旅游的资料和信息,并展示了:欧洲工业的历史和各地遗产的现状,为游客直观的了解各地背景资料及旅游信息提供了便利。

2 我国各地工业遗产地区现状研究

2.1 现状和问题

我国目前工业遗产地区多数还处于停滞弃用状态,企业面临破产或停产,生产停止,厂区内建筑荒芜、生产设备遗弃,社会和政府保护和再利用工作不足,尚未系统的形成对工业遗产进行鉴定、筛选和再利用的运行体系。工业遗产最近几年开始受到社会的广泛关注,部分地区也出现了一些较好的再利用和保护的案例,如: 上海大中华橡胶厂旧址改建成徐家汇公园、唐山的南湖公园、中山市的岐江公园、上海世博会区域等。但相对ERIH成熟的体系,我国针对工业遗产的旅游发展还相当薄弱,其相应的旅游产业的开发处于初级阶段,相对数量少,质量低,社会关注度低。主要问题有:

(1)目前在我国传统文化中对工业文明的认识浅薄;

(2)社会对工业遗产价值认可度不高,对其旅游产品的兴趣低;

(3)目前我国工业遗产的再利用及保护项目少,高质量的旅游资源不丰富;

(4)社会对工业遗产旅游没有形成统一的推广模式,宣传力度不够,信息化工作严重滞后。

2.2 现状案例

近年来我国出现了一些工业遗产相关的旅游项目,设计了工业遗产旅游线路。

2.2.1 福州市工业遗产旅游路线

在2002 年初,福州市推出了首条针对工业遗产的旅游线路——马尾造船厂船政建筑群工业遗产线路。在马尾造船厂引导社会游客体验造船工业的文化和历史价值。

2.2.2 上海大中华橡胶厂旧址改建成城市公园

上海城市徐家汇公园位于上海副中心徐家汇。其中,作为规划绿地一期工程地块,有大中华橡胶厂旧址。占地面积33 500 m2。通过置换掉原具有污染性的企业,在徐家汇区域内,兴建公共绿地公园,必将对提升繁荣的徐家汇地区的自然环境品质和投资硬件水平,产生巨大的促进作用。

一个耸立在原大中华橡胶厂内的烟囱现已成为园内的一个标志性景观。它在公园建设中并没有被拆除,经过设计调整,将其增高了11 m。在“长高”部分的烟囱内部,设计者别出心裁地布满光导纤维。参见图1。从外观看,是一个镂空的“高帽子”,但一旦将电源打开,光导纤维发出的光将透出外罩,如同烟囱冒出的白烟,弥漫在夜空。

2.2.3 重庆市钢铁厂工业旅游项目

在 2002 年重庆市钢铁厂同时开发了工业旅游项目——钢铁是怎样炼成的。目的是让游客参观钢铁的工艺生产流程,了解钢铁生产的过程、技术、标准和产品。

2.2.4 北京石景山区“闪耀北京”光影文化季活动

图1 纪念烟囱

2012年秋季,北京市石景山区政府推出了“闪耀北京”的光影文化活动,依托首钢遗址公园,在现场,举办了如文艺演出、灯光展览等系列活动来推动该区域的旅游及文化产业发展。

3 ERIH对我国工业遗产地区复兴的启迪

近年来欧洲工业遗产旅游的蓬勃发展,为我国工业遗产的发展和保护提供了很好的借鉴,为工业遗产的未来指出了一个很好的方向。我国工业遗产的再利用和保护工作还处于起步阶段,随着社会区域经济结构的调整和社会对环境要求的提高,各地废弃的工业用地将越来越多,借鉴ERIH的经验,将对我国的工业遗产的再利用和保护有很好的启示。

3.1 建立统一的协作平台

在欧盟,ERIH从创始之初,就建立了一个统一公用的跨国平台,来进行信息传递及项目间合作。其对象包括各政府机构、旅游机构、科研机构、社会团体及社会大众。在这个统一平台中,各政府机构发挥主导作用,例如在德国,北莱因—威斯特法伦州政府,在工业遗产旅游中,自上而下发挥了很好的指导作用,并提供了资金及政策的支持。相对我国的工业遗产利用和保护,各地政府的作用非常重要,是主导性的,其中既包括中央政府机构,也包括当地政府机构,从而实现总体协调,达到当地短期利益和社会长期目标的兼顾。

目前,我国还没有类似机构,只在一些地区有相对独立的机构。如:在上海,有上海工业旅游促进中心,目标推动上海的工业旅游,服务内容包括工业遗产旅游和在使用的工厂的旅游,这与ERIH的作用和宗旨不同,差距很大。

如果成立这个协作平台,可以系统化进行的旅游资源的利用和开发,包括旅游市场推广营销、旅游路线的设计、景区的规划建设等方面。工业遗产的旅游开发的系统化进程应该是一个有步骤、有意识、并逐步深化和细化的过程。包括:树立工业遗产旅游的统一形象;发展各区域旅游地和城市间的协作关系。这个体系的建立相对我国工业遗产的再利用和保护有着非凡的意义。

ERIH中的很多锚地已纳入世界遗产名录,如关税同盟煤矿、铁桥峡谷、弗尔克林根钢铁厂等。但在我国,还没有一个类似类型的世界遗产,这既与我国的历史文化悠久,可供申请项目较多有关;也与没有针对重视工业遗产,有影响力的区域或全国性的组织有关。只有建立统一的平台,才能有效推动工业遗产的申遗工作,更好的展现工业遗产价值。

3.2 建立统一的遗产标识系统

在这方面,建议借鉴ERIH的经验(图2)。目前,我国对工业遗产的统一标识还仅限于项目的LOGO阶段,统一的标识非常简陋而且很少,不利于对社会群众形成鲜明的类别印象。

图2 ERIH与我国国家级旅游景区LOGO

3.3 建立统一的工业遗产服务门户网站

ERIH的网站,其内容丰富。一方面,包括旅游线路、目的地信息;另一方面,给出了很多相关链接,可以让公众很方便的了解到相关的信息;而且,也包含一些有关的欧洲工业发展的资料,提供了很多信息供下载。虽然中国拥有互联网已经有很久,但是我国的信息化程度依然不高,在工业遗产方面与ERIH相比,差距巨大。借鉴于ERIH,建立一个统一的门户网站,对于工业遗产旅游的推广和研究有重大影响。

3.4 建立体验式旅游

传统的工业遗产旅游主要是以参观为主,内容单调,不易形成良好的旅游印象。体验式旅游,有助于改善旅游的质量,为旅游产品增加附加值。在我国已有的一些工业遗产保护项目中,具有体验式旅游的项目不多,大部分是静态展示,旅游的体验感很差。

体验式经济将成为经济发展的一个未来方向,是继工业经济、农业经济和服务经济之后的新兴经济模式,所谓体验,就是围绕消费者,以商品为道具,以服务为媒介,创造出值得消费者回忆的经营活动。在体验经济中,随着旅游者经历的丰富,消费观念的成熟,旅游者对体验的要求日益增多,他们渴望追求体验化、休闲化、个性化、情感化以及差异化的旅游体验。其中创造出的体验将令顾客难忘。体验式的旅游,不仅是空间的、物质的,而且是在一个特定的,让消费者在旅游过程中享受的。

工业遗产有丰富的体验式旅游的开发潜质。在鲁尔区,保留展示了当时的生产场景,提供了体验当时生产方式的项目,带给游客带来了体验,从中既体验了生产方式的感觉,也得到了教育,因此对于参加工业遗产旅游活动的人们,有着重要的教育意义。在德国的另一处世界文化遗产,格斯拉尔古城,拉默斯伯格地区的有色金属矿展示区域中,也有供参观者的体验项目, 如参观者可以用铁锤、钢钎来打炮眼等活动。该项目把部分矿洞整理后,作为参观目的地, 向游客展示各种矿物经水溶解后,渗出到洞壁重新凝固,形成的绚丽色彩效果。在这些体验项目中,游客通过自己的感受和参与,留下了美好记忆,获得了深刻印象,取得了很好的体验效果。

4 结束语

欧洲ERIH对于我国工业遗产地的改造和开发,有着重要的借鉴意义。通过借鉴这个模式,可以让工业遗产得到新生,可以有力地推动地区更新,并通过旅游带动区域经济的发展,帮助工业区转型。建议以ERIH为参照,建立一个全国区域内的工业遗产旅游发展平台,整合各地资源,实现全国旧工业区的复兴。旅游业的收入是提供发展资金,为工业遗产区域的经济复活重要运营方式。旅游业将提供工业衰落后相关人员再就业的重要机会,能缓解社会就业压力,实现社会结构发展的平稳过渡。发展工业遗产旅游业将实现产业调整,为城市的发展提供新的活力。在传统产业之后,发展服务业是必经之路。统一的规模性的旅游业将成为了工业遗产所在地区改造的重要方式。

[1]欧洲工业遗产巡游路线网站:http://www.erih.net/index. php.

[2] 鲁 尔 工 业 遗 产 巡 游 路 线 网 站:http://www.routeindustriekultur.de/.

[3]刘伯英. 工业建筑遗产保护发展综述[J]. 建筑学报,2012,(01):12~17.

[4]李蕾蕾. 逆工业化与工业遗产旅游开发:德国鲁尔区的实践过程与开发模式[J]. 世界地理研究,2002,(03): 57~65.

(R-03)

TQ330.8

1009-797X(2015)21-0035-04

B

10.13520/j.cnki.rpte.2015.21.005

唐红(1975-),女,高级工程师,国家一级注册建筑师,主要从事建筑及总图专业设计、咨询及管理相关工作。

2015-08-05

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