铁路物流急起直追

2015-07-25 08:47田共
新产经 2015年6期
关键词:光祖总公司货运

文 | 田共

铁路货运改革把电子商务作为突破口,试图以电商物流平台为支点实现快速赶超。

近年来,中国铁路一再提速,可铁路物流发展却在减速,铁路货运量占全社会货运量的比重不断下降,过去占据国家物流货运量半壁江山的辉煌已经远去。面对国内物流经济飞速发展的局面,昔日的“铁老大”坐不住了,一直在寻求追赶的路径。铁路总公司组建以后,首先进行的改革就是货运改革。近日铁路总公司推出了95306货运网站,意在借助这个电商物流平台,奋起直追,迎头赶上。

铁路货运辉煌不再

从1998年至2013年这15年,货物周转量的平均年增长率为10.4%,高于整体经济的增长速度(9.7%)。同一时期,从贸易量的角度来看,出口和进口都以两位数的年均增速增长(分别是15.5%和15.0%),从而引发了对交通运输服务的大量需求。据估算,1990年至2008年,出口对中国GDP增长的贡献大约为15%-30%。货物运输业对中国以贸易和投资为主导的增长模式发挥了重要作用。

不过,这些年的货物运输主要是通过公路和水路实现的,而铁路运输的地位相对下降。从2008年到2013年,中国公路货物周转量年均增长率为16.7%,几乎是同期经济增速的两倍和铁路货运增速(5.8%)的三倍。2008年,铁路占所有货运量的22.8%,而到2013年,这一份额已降到17.4%。与这种趋势相反,同期公路在全部货运量中所占份额从29.8%上升到33.2%,水运从45.6%上升到47.3%;也就是说,2008至2013年铁路运输所失掉的市场份额被公路和水运所获得。

今年的情况延续了这一趋势。中国铁路总公司发布的最新数据显示,今年前4个月全国铁路货运发送量完成11.44亿吨,同比减少9.4%,其中国家铁路货物发送量完成9.31亿吨,同比减少8.6%。

谈及造成这种局面的原因,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖认为,这与社会运输需求结构发生变化有关。随着我国经济结构调整,煤焦、矿石等大宗货物运输需求大幅减少,零散白货运输需求快速增长,并且这种趋势还在加强,这对铁路提出了转型升级的迫切要求。

另一方面,从铁路系统内部来看,由于长期处在计划经济体制束缚中,铁路货运组织方式不能有效适应瞬息万变的市场形势,加之自身观念滞后、营销手段落后,导致市场不认可、客户不信任,在竞争中处于劣势地位。

基于此,中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展”的决策,并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

盛光祖在接受媒体采访时,介绍了这次改革的总体设计和具体路径:发展铁路现代物流,就是以满足客户需求为目标,以信息化为支撑,通过发展全品类物流、提供全流程服务等,实现运输、仓储、加工、信息服务等业务融合发展,强化铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等优势,走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。

至于具体措施,盛光祖介绍说,铁路不能局限于运输大宗物资,而应着眼于加快物资流动和降低社会物流成本。发展铁路现代物流,就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接,科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物,使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配,以最快的速度和最合理的成本来组织运输,从而降低全社会物流成本,为经济社会发展提供可靠运输保障。

电子商务成为支点

这次铁路货运改革把电子商务作为突破口,试图以电商物流平台为支点实现快速赶超。

据了解,经过精心准备,中国铁路95306网已于4月10日正式上线运行。为进一步方便广大旅客、货主,中国铁路总公司对现有中国铁路12306网站和新建的中国铁路95306网站功能进行了重新定位。12306网站主要开展客运相关服务业务,95306网站主要开展货运相关服务业务。

目前,95306网站主要开展三项服务业务:一是提供铁路货运电子商务服务,开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;二是提供大宗物资交易服务,支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;三是提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。

中国铁路95306网站把电子商务、大宗货物交易、小商品交易三大核心业务统筹整合,组成一个既囊括了大宗货运交易,又包含小商品服务的综合性物流网站平台,其网站的功能和理念均让人耳目一新。当前,“互联网+”这一新概念深入人心,互联网在全社会生产要素配置中的优化和集成作用更为明显。铁路货运自然也不例外,没有完善的信息技术支撑,铁路货运深化改革是不可能完成的。

铁路95306网站立足于铁路物流网络化、低成本和后发优势,构建集网上营销、网上交易、信息交互、行业资讯、招商采购等功能于一体的综合物流网络平台,实现铁路网、配送网、电商网、物联网、信息网“五网”集成,实现线上为线下引流、线下为线上导流,充分挖掘和扩大铁路物流需求。

铁路95306网站通过打造线上线下业务紧密结合、商品交易与物流服务一体化衔接的电子商务模式,利用铁路电商平台和物流资源优势,为供需双方提供在线交易市场和综合物流服务,进一步拓展铁路物流市场。

另外,遍及全国的营业铁路运输网,覆盖面广,还拥有相当大数量的车辆、车站、通讯设备。铁路现有货场站大都处于城镇或区域的经济中心,具有直接与企业相连的各种专用线、专用铁道等设施,为铁路物流“互联网+”提供了硬件条件。铁路拥有较为完备的物资管理机构和系统,具备一定的货运代理和延伸服务经验,这为开展现代物流业务提供了物质和组织基础。

谈到95306这个电商网络平台将来的发展前景,盛光祖表示,“我们将不断完善网站服务功能,丰富网站服务内容,努力将95306网打造成企业俱乐部、商品大展台、交易大市场。”

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