10多万元的售价年省油钱6万，潍柴新发动机也是醉了！

文 | 本刊记者 仝亚娜

什么？我没有听错吧？！

“这使我们的产品百公里油耗比现在常用的发动机低5升，全年下来可以为用户节省6万元。”潍柴动力副总裁佟德辉说出这句话时，波澜不惊，语气平淡。他大概没有意识到，这应当是一个引发尖叫的数字！

只要再多花点儿时间阐述、类比——

要知道，在人们的印象中，一台普通的发动机不过数万元，如果每年节省的油钱就有6万，那岂不是一两年就能收回投资成本，在接下来若干年的使用中都是“白赚”了？！

我有点儿不敢相信自己的耳朵，于是找来各种资料进行比对：佟德辉的PPT，现场文字直播，都是清清楚楚这么写的，没有问题。而在新闻通稿中，也有这样一段话：

这就是潍柴产品差异化优势所在。它省油，特别是在重载的情况下，每百公里省1升油就相当于每年省钱1万4千元；它的动力性好，能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求；它……

后面的咱就先不看了，单看这个“每百公里省1升油就相当于每年省钱1万4千元”，那么，百公里省5升油呢？很容易算出每年节省7万元。这么看来，佟德辉对外宣称6万元还是比较保守的（大概考虑到近期油价的下降、生意是否饱和等因素）。

当然，这次新鲜发布的WP13发动机，头顶着“智慧动力”、“开启中国重型发动机13升机新时代”等诸多光环，其售价自然也会“高大上”一些。据《中国机电工业》了解，其系列产品售价在10-20万之间，不妨取个中间值15万元，计算下全生命周期的投资收益。新闻通稿中提到“一位客户说：我一直用潍柴的发动机，就是因为它皮实耐用还省油，一辆车跑一百多万公里无大修是常态……”

那咱就以100万公里计算，每百公里节油5升，每升油6元，可得：共计节省油钱30万元！这样看来，即使初始购置成本15万元比普通发动机贵出数万甚至十万元，就产品整个生命周期的使用成本来看，还是极为划算的。

想买商用车做生意的那谁，套用一句广告词儿：你，值得拥有！

其“智慧动力、智能省油系统”真的有那么神奇？

不服气的，不相信的，需要更多素材支持的同学们请知晓——佟德辉现场其实大谈特谈了WP13发动机的十大优点，每一点都有详细的支撑。而发布会现场，更有霍尼韦尔、博世、AVL等国际知名公司的站台撑腰——可于潍柴官网（或万能的互联网）自取。