基于生态足迹理论浅析三亚生态城市发展

张靳

摘要：基于生态足迹理论，对三亚生物资源及能源资源消耗进行汇总计算，并对得出的三亚生态足迹与生态承载力数值分析对比，结果表明三亚处于生态负载。鉴于三亚生态不可持续，三亚在推进城市建设时，要树立生态发展理念，加强三亚城市布局优化，进一步转化资源利用方式，提升生态效益，以实现三亚绿色发展。

关键词：生态足迹；生态承载力；生态城市

1生态足迹理论及计算模型

1.1生态足迹理论

生态足迹是由William E Rees提出，它是一种计算生态承载与消耗，测度生态可持续性的定量方法[1]。生态足迹将地区资源消耗量与资源供给量转化为生物生产性土地面积，以土地面积来衡量地区持续生存的生态阈值，从而进一步判断地区生态可持续性。三亚作为国际旅游城市，旅游产业迅速发展，城市化的推进，加剧三亚生态的消耗，本文以三亚城市生态为研究对象，运用生态足迹理论，定量化计算出三亚生态消耗与生态承载值，以此来判断城市发展及经济活动对三亚生态系统的压力，从而为三亚地区的社会经济可持续发展提供新思路。

1.1.1生态足迹计算模型生态足迹将地区生产生活消费项目划为生物资源及能源资源两类，并计算所对应的生态足迹值，然后进行汇总即得到总的生态足迹及人均生态足迹。

生态足迹计算公式为：EF=N×ef=N×rj×∑（aai）=N×rj×∑（cipi） （i=1，2，3，....6）

EF为地区总的生态足迹；ef为人均生态足迹；i为消费项目类型，rj为均衡因子；aai为人均i种消费项目所对应生物生产面积；ci为i种商品的人均消费量，pi为i种消费项目的平均生产能力[2]。

1.1.2生态承载力计算模型生态承载力是提供维护地区生态稳定及平衡的生态供给量，它为生态系统抵抗外力干扰破坏提供了基础。

生态承载力计算公式：EC=N×ec=N×∑ai×ri×ji （j=1，2，3，....6）

式中：EC为地区总生态承载力；ec为地区人均生态承载力（hm2/人）； aj为人均生物生产面积；yj为产出因子。

1.1.3生态赤字（盈余）的计算生态足迹与生态承载力差值即为生态阈值，以此来判断生态供给与需求的动态关系。以ED表示本地生态赤字（或盈余），即ED=EC-EF。

1.2指标体系的说明

1.2.1生物生产面积类型在生态足迹计算中，需要将生产生活所消耗的资源能源转化为对应的生物生产面积类型，主要类型有：耕地、建筑用地、林地、草地、水域和化石土地。耕地是最有生产力的土地类型，提供了人类生产生活的大部分能量；草地适合发展畜牧业，提供了肉类、奶制品、毛绒产品；林地产出原木、木材产品，具有涵养水源、防风固沙、改善气候等功能；建筑用地包括人类社会建设的基础设施、住房、运输系统等；水域提供了鱼类等水产品；化石燃料土地用于吸收二氧化碳，当前城市建设加快了对化石燃料土地需求。

根据生态足迹理论，可以将人类生产生活消费项目划分为生物资源和能源资源两类。生物资源包括小麦、水产品、鲜奶、肉类、蔬菜、木材等；能源资源消费主要包括天然气、柴油、焦炭、汽油、燃料油、原煤、煤油、原油和电力等[3]。

1.2.2均衡因子和产出因子资源和能源消费项目转化为对应的6类生物生产面积类型，某类生物类型的生产力与所对应的世界所有土地的平均生物生产力的比值，即为该生物类型的均衡因子，世界各国土地类型平均均衡因子数值为：耕地和建筑用地为2.8，化石燃料用地和林地为1.1，水域是0.2，牧草地为0.5。

产量因子（Yield Factor）描述的是一个国家或地区某一类土地（如耕地、林地、草地等）的生产力与世界平均生产力水平的差异程度。本文通过三亚市与海南省的土地生产力的对比得出三亚地区土地产量因子为：耕地及建筑用地1.66，林地0.91，水域1.0，草地0.19。

2三亚市生态足迹分析

三亚位于海南岛的最南端，全市陆域面积为1 929.79 km2，海域面积5 000 km2，岛屿资源丰富，大小岛屿40个，拥有港湾19个，海岸线长209 km，近1/2的海岸带可开发旅游业。

由于计算生态足迹对数据要求较高，而近几年的三亚生活生产所需的生物资源消耗统计数据较少，从三亚统计年鉴查询可知，2008年的统计数据较为完备，遂以2008年的统计数据作为样本数据进行计算。

由三亚市统计局提供的2008年统计年鉴可知，三亚各类型的土地利用现状见表1[4]。

承载力0.492 7从表4中可以看出，三亚生态足迹为2.51 hm2/人，而当地人均生态承载力为0.49 hm2/人，生态赤字为2.02 hm2/人，生态足迹是当地生态承载力的5倍，这说明三亚地区对生态消耗较大，本地区生态供给不能满足地区消耗，需要从附近地区输入生态足迹，处于生态负载。

将三亚生态足迹与其他国家和国内某些省份进行相关比较，如图1所示。 图1一些国家和地区生态足迹比较

如图所示，世界人均生态足迹为2.8 hm2/人，三亚（2.51 hm2/人）略低于世界平均水平，但高于中国平均水平（1.3 hm2/人），从图中可以看到，地区的生态足迹与经济发展程度有关，一般来说，发达国家或地区人均生态足迹也较大。

3三亚生态城市发展的优化对策

根据生态足迹理论计算结果，可以看出三亚长期处于生态赤字，且伴随着三亚旅游业开发，游客数量增加，三亚生态消耗将进一步加剧。当前三亚积极推进三亚生态示范区建设，通过对城市功能区划分，积极推动陆域和海洋自然保护区建设，促进保护生态资源与环境实施效果，实现三亚生态资源动态平衡。

3.1产业生态优化

产业生态化是以可持续发展为理念，通过产业优化升级，提高资源利用率，实现更高的生态效益与经济效益。在生态农业发展中，应积极探索生态农业发展模式，将种植业与养殖业有机结合，提升作物产出率，同时应推广生物肥料，减少化肥、农药的使用量[5]。在旅游业方面，三亚顺应打造海南国际旅游岛发展战略，做好三亚国际旅游城市品牌，同时应进一步提升旅游整体服务质量，加快旅游住宿、餐饮、金融等第三产业发展。

3.2合理调整用地规模与布局，提高土地利用率

三亚是旅游投资热点，当前大量土地用于房地产开发，原有的草地林地被破坏，为此应采取措施控制建筑用地的无序蔓延，恢复植被绿地。在对土地进行布局调整时，应根据三亚原有生态资源分布状况，有针对性地采取不同的机构布局、利用修复技术，加快对已破坏的植被、水系进行修复，争取在有限的地域范围内进一步提升区域生态系统的生态容量。

3.3倡导生态理念，加快生态保护

当地区生态足迹超出了生态容量，生态失衡、发展不可持续问题就会凸显。生态足迹反映了生态需求与生态承载的关系，其大小由地区人口数及物质消费量决定，当人口越多，消费水平越高，生态足迹就越大。三亚在推进生态城市建设中，要积极倡导生态消费理念，注重资源保护，鼓励绿色出行，绿色消费，减少生态足迹，保持生态系统稳定，实现资源坏境动态平衡。

4结论

通过生态足迹计算模型对地区生态足迹及生态承载力进行量化计算机分析对比，为生态城市发展提供了较为明确的量化指标，动态分析生态需求与供给关系，但在计算生态足迹时也存在着局限性，由于生物资源和能源资源类型多，其消耗量统计存在困难，计算得出生态足迹应该比实际值偏小。另一方面，由于缺少历年统计数据，对整个生态足迹供求缺少动态分析，同时近年来随着三亚旅游热，游客的猛增，人均承载力会更少，三亚生态负载应更为加剧。

从生态足迹计算结果可知，三亚人均生态足迹为2.51 hm2/人，是地区生态承载力的5倍，处于生态赤字，耕地生态足迹占总生态足迹56%，说明三亚以食粮为主，化石燃料所占比例较低，由于三亚工业较少，相应化石燃料生态足迹值不算太高。与各国家相比，三亚人均生态足迹值与世界平均值相当，低于发达国家，高于国内落后省份或地区。从这可以看出，经济发达地区生态足迹值偏大，说明经济发达地区对资源消耗更多，这从经济欠发达地区输入大量生态资源，致使经济落后地区生态发展更为不利。

通过对三亚生态足迹和生态承载力对比可知，三亚处于生态赤字，为实现生态可持续性发展，促进三亚生态城市建设，应提高三亚土地利用效率，倡导环保生态消费理念，减少资源浪费，减少生态足迹。

参考文献：

[1] William Rees.Ecological footprint and appropriated carrying w hm t urban economics leaves out [J].Environment and Urbannization， 1992，4（2）：121-130

[2] 张新主，曹明明.西安生态足迹计算与分析 [J].水土保持通报 2005，25（2）：91-92

[3] 郭秀锐，杨居荣，毛显强.城市生态足迹计算与分析—以广州为例[J].地理研究，2003，22 （5）：654-662

[4] 三亚统计年鉴，2008

[5] 司寰，彭涛，易晓峰.基于生态足迹分析方法的区域生态发展研究—以佛山市南海区为例[J].2005（01）：80

Sanya Ecological City Development Based on

Ecological Footprint Theory

ZHANGJin

（Guangdong Ocean University，zhanjiang 524088）

Abstract：Based on theory of ecological footprint， it can be quantitatively calculated the Sanya ecological footprint and environment carrying capacity from the biological resources and energy resources consumption， the results show t hm t Sanya city is in the ecological deficit， in order to accelerate the construction of SanYa ecological city， we should optimize resources utilization， improve the utilization rate and advocate green consumption concept.

Key words：ecological footprint； ecological carrying capacity； ecological city