韶山全国红色旅游融合发展示范区旅游业融合发展研究

阎友兵 殷韵洁

(湘潭大学 旅游管理学院，湖南 湘潭 411105)

2014 年是全国红色旅游发展十周年，韶山作为毛主席家乡、中国四大革命纪念地之一，十年时间里红色旅游发展迅猛，游客人次由2004 年的230 万增加到2013 年的1050 万，旅游收入由2004 年的3.03 亿元增长到2013 年的26.94 亿元，10 年间年均增幅分别达到了45.65%、88.91%。随着韶山旅游业不断发展、产业规模不断扩大，优化产业结构、促进旅游产业提质升级成为韶山市旅游业发展面临的新挑战。2014 年6 月，《湘潭(韶山)创建全国红色旅游融合发展示范区总体方案》获得国家旅游局批复，韶山成为全国首家红色旅游融合发展示范区，这为加速韶山资源整合、促进韶山旅游融合、提高韶山旅游业的综合竞争能力、推动社会经济互促发展提供了良好契机。

旅游业市场需求多元化，技术进步以及旅游业本身的特点(高关联性、强综合性)，使得旅游业与其他产业融合发展成为了必然。因此，大力挖掘旅游业的关联带动能力，充分利用产业间叠加效应，积极推进旅游业与其紧密联系的产业融合发展，是实现产业间互促发展、促进产业提质升级的必然要求。

产业关联是产业融合的基础。笔者在介绍韶山旅游业以及相关产业基本发展情况的基础上，通过灰色关联度分析，得出旅游业与它们之间的关联度，为韶山旅游业融合发展明确基本方向，继而针对韶山自身特点，具体探讨韶山旅游业融合发展的对策。

一、韶山旅游业及相关产业发展的基本情况

韶山旅游业起步于上个世纪50 年代。60多年来，作为闻名全国的红色旅游景区，韶山充分发挥了革命传统教育和爱国主义教育的作用。中央“一号工程”、湖南省“五个示范工程”和共建工程在韶山的实施，使得韶山的爱国主义教育功能大幅提升，红色旅游取得长足发展。

表1 韶山旅游业及相关产业发展状况

笔者选取与旅游业紧密相关的农业、工业、住宿餐饮业等五大产业，在分析旅游业与它们的灰色关联度的基础上，探讨韶山旅游业与相关产业融合发展的对策。表1 反映了2009 －2013 年韶山旅游业及五大产业发展的基本情况，图1 为根据表1 数据得出的折线趋势图。可以看出，韶山市工业的产业基础最为优越，5年间均位居第一位;旅游业发展速度最快，相较于2009 年，2013 年旅游业收入增长比例达到355%;农业与批发零售贸易业的发展水平比较接近;住宿餐饮与交通运输、仓储及邮政业发展相对缓慢。

图1 韶山旅游业及相关产业发展状况

二、韶山旅游业与相关产业的关联分析

为测量韶山旅游业与相关产业的关联度，笔者选取了灰色关联度分析方法。灰色关联度分析方法不仅能够确定因子之间的相互影响程度，还能判定某一因子对主因子的贡献力度，能够弥补数理统计方法中对样本量要求严格等方面的不足［1］。

1、确定参考数列和比较数列

确定参考数列为旅游业，比较数列为农业、工业、批发零售贸易业、住宿餐饮业和交通运输、仓储及邮政业，参考数列与比较数列数据均来自2009 －2013 年《韶山国民经济和社会发展统计公报》，具体见表1。

参考数列:X (t) = {X (2009)，X(2010)，X (2011)，X (2012)，X (2013)};

比较数列:Yi (t) = {Yi (2009)，Yi(2010)，Yi (2011)，Yi (2012)，Yi (2013)}(i=1，2，3，4，5)

2、指标值无量纲化处理

由于各产业产值指标值量纲与数量级均不同，为减少随机因素干扰，需对各个指标值按(1)式进行无量纲化处理，结果见表2。

3、计算灰色关联系数

取ρ =0.5，根据(2)式分别求得2009 －2013 年旅游业与相关产业的关联系数，得到表3。

表3 旅游业与各相关产业的关联系数

4、计算灰色关联度

根据(3)式最后求得旅游业及相关产业的灰色关联度，见图2。

5、结果分析

0 ≦γ ≦0.35 时，关联强度为弱关联;0.35 ＜γ ≦0.65 时，关联强度为中等关联;0.65 ＜γ ≦1 时，关联强度为强关联［2］。从图2 中旅游业与相关产业的灰色关联度绝对值来看，五大产业与旅游业的灰色关联度都处于中等关联区间或者强关联区间，说明韶山旅游业的规模增长与农业、工业、批发零售贸易业、住宿餐饮业以及交通运输、仓储及邮政业均有较强的相关性。

旅游业与住宿餐饮业的关联度最大，达到0.6975。虽然韶山资源利用率低，但是可以看出，在韶山市整个国民经济系统中，旅游业对住宿餐饮业的拉动作用还是相对明显。

旅游业与交通运输、仓储及邮政业的关联度为0.6929，位列第二。建设韶山核心景区外环公路、实现核心景区“户户通”等一系列项目，均表明了旅游业能推动交通运输、仓储及邮政业的发展。

旅游业与工业关联度为0.6908，次于交通运输、仓储及邮政业。旅游业与工业是相互依赖、相互促进的关系，旅游商品、物资与设备的研发与生产，旅游资源的开发，相关旅游服务配套设施的建设等都需要工业直接或间接的支持。工业对旅游业的带动表现为工业旅游。韶山市工业发展基础良好，永泉科技园作为省级高新技术产业开发区，为韶山市吸引了诸多大型项目，争取了大量投融资，但是这些项目主要集中在制造、能源等方面，旅游商品研发、旅游物资及设备装备制造等方面的工业项目尚待引进与开发。至于工业旅游，韶山才刚起步。

旅游业与批发零售贸易业关联度不太高，为0.6487。批发零售贸易业与旅游业的关联最主要体现在旅游购物环节上。虽然近些年韶山批发零售贸易业得到一定发展，批发零售贸易业零售额呈逐年递增的趋势，但仍是旅游业中的薄弱环节。

旅游业与农业关联度为0.6236，是与旅游业关联度最低的。低关联度揭示了韶山旅游业目前存在的农村旅游资源利用不足、农业观光旅游发展水平较低、农业产业化与现代化成果转化为特色旅游商品的能力不足等一系列问题。

虽然五大产业与旅游业的关联度较高，为产业融合提供了坚实基础，却仍然存在增长空间，产业间的互促与拉动效应还有待增加。因此，韶山市应充分借助创建全国红色旅游融合发展示范区这一良机，依托红色旅游，带动发展工业与特色农业，立足基础设施建设，积极推进产业融合，实现旅游业的提质升级。

三、韶山旅游业与相关产业的融合发展对策

社会经济发展及科学技术进步使得各产业间联系日益紧密，并出现互相渗透现象，进而使得产业融合逐渐形成。产业融合一旦形成，会降低企业某些生产与交易成本，使得整体竞争力得以提升;会有利于聚集相关产业人才、实现企业间的合作，提高科研与创新能力，增加企业效益;也会刺激先进的发展理念、战略、技术等从先进产业扩散到相关产业，进而促进产业结构的优化，实现各产业可持续发展。

经济社会发展，旅游市场消费需求多元化以及技术进步让产业融合理论也能适用于旅游业。产业融合是一个极其复杂的过程，必须明确旅游与相关产业融合发展的“产业交叉点”、“产品交汇点”与“企业互动点”，进而寻找到融合发展的具体路径与策略［3］。

1、韶山旅游业与农业的融合发展对策

旅游业与农业的融合主要表现在充分挖掘、利用农村旅游资源，大力发展乡村观光旅游与休闲度假旅游。我国农业文明悠久，农村地域宽广，拥有着丰富的乡村旅游资源——自然或人文的、历史或现代的，发展农业旅游的优势明显，潜力无限。同时，大力发展农业旅游还能转移农村剩余劳动力，解决农民就业问题，改善人民生活环境，提高农民生活水平，助力农业现代化以及新农村建设［4］。

韶山虽然作为毛主席故乡、著名的红色旅游基地享誉国内外，但仍具有较为丰富的自然旅游资源，如滴水洞、韶峰、黑石寨、狮子山等，农业文明悠久，乡土气息浓厚，环境优美，森林覆盖率高，具有发展农业旅游的先天条件。韶山市在发展农业旅游过程中，必须要结合韶山红色旅游这一特色，以红色旅游为依托和牵引，面向市场，形成具有韶山特色的观光农业品牌。

应积极发展乡村观光旅游。农业旅游区别于城市旅游的特性除了其乡村性、生态性以外，更多地体现在参与性方面。积极发展乡村观光旅游，集参与、品尝、购买于一体，利用资源拉长旅游产业链，让游客在亲自劳动实践、体验劳作苦乐的同时，还能增加旅游收益，提高农业产值。

大力开发休闲度假旅游。鉴于韶山农业旅游发展的现实，现阶段仍可以以发展农家乐为主要形式来延长游客的旅游时间，提高旅游创收效益。在未来，随着韶山各类旅游设施的完善、接待能力的提高以及旅游房地产的开发与发展，凭借韶山优越的自然环境、深厚的文化底蕴、良好的区位优势，相信能够吸引更多的周边居民、外地游客来韶进行休闲度假，体验韶山的革命文化，感受韶山的红色氛围。在加速农业产业化、现代化转化为特色旅游商品方面，需努力避免旅游商品的同质化，加大研发力度，积极创新旅游商品，形成具有鲜明韶山特色的旅游商品。

此外，融合发展还会导致传统农业发生一系列改变，如劳动内容由单纯农事劳动变为农事+服务，劳动涉及人群由农民变为农民+市民等等，在转变过程中一定会存在矛盾与问题，需要采取积极措施来把握好、适应好这些转变。

2、韶山旅游业与工业的融合发展对策

促进旅游业与工业的融合发展对策主要有两种:第一是积极促进工业旅游。工业旅游简单说来，就是游客到经营中的企业、工厂等场所进行游览、体验与购物。在发达国家，工业旅游景区约占工业的50%。大力发展工业旅游，对于旅游业来说，能利用工业以丰富旅游业态，推进旅游产业提质升级;对于工业，则有助于提高企业及其产品的知名度，拓宽企业销售渠道，还能提高企业品质、促进企业转型［5］。第二是大力发展与旅游相关的制造业，包括旅游商品、旅游物资以及设备装备的研发与生产。不仅能丰富制造业的内容，而且能延长既有旅游产业链，开发新的旅游产业链，在满足旅游市场各类需要的同时，还有助于实现旅游产业集群，进而利用集群优势，提高旅游企业竞争力，优化旅游产业结构。

韶山旅游业与工业的融合，需充分利用韶山毛主席故乡这一形象以及永泉科技园的工业基础，开辟工业旅游线路，形成工业旅游产品体系。韶山景区每年千万人次的游客量为发展工业旅游提供了“天时”，作为省级高新技术产业开发区的永泉科技园则为工业旅游的发展提供了“地利”，因此，韶山发展工业旅游集合了“天时”与“地利”，是顺势而行，潜力巨大。大力发展工业旅游，游客既能观赏、满足视觉需求，又能丰富知识，还能参与其中。特别是工业旅游集游览与采购于一体，游客可以省去市场流通这一环节，以低于市场售价直接向厂家购买正规商品，这进一步增加了工业旅游对游客的吸引力。永泉科技园的主导产业为光电、生物医药、文化创意等，涵盖了高科技、生活、艺术等各个方面，内容全面丰富，且园内交通便利，环境优美，各类设施完善，使得在此发展工业旅游成为可能。

此外，为推进韶山旅游业与工业的融合，还要调整现有的工业产业内容与结构，除了进行一般的旅游商品、旅游物资、旅游设备装备研发与生产外，需大力发展红色旅游商品、红色旅游物资、红色旅游设备装备等方面的研发与生产，充分利用韶山闻名全国的红色旅游资源，研发与生产相关旅游产品，服务全国红色旅游市场。

3、韶山旅游业与其他产业的融合发展对策

深度开发，丰富旅游商品类型，刺激批发零售贸易业。旅游业与批发零售贸易业的联系主要表现在旅游商品研发与销售上。目前韶山市的旅游商品市场有以下方面问题:开发粗放、缺乏新意、特色不突出、价格混乱、质量低下。在旅游与批发零售贸易业的融合发展过程中，旅游商品开发应注重以下几个方面:融入韶山地方特色和红色文化特色，实现旅游商品差异化，如毛氏红烧肉、火焙鱼、毛公酒、菊饼、毛主席纪念像章等;注重宣传与营销，培养特色知名品牌，除了采用传统的宣传营销模式外，还可以应用微信、微博等手机、网路平台进行宣传，线上线下两把抓;注意基础设施建设，方便游客舒适购物，如在游览线路中规划设立专门的旅游商品销售区，并配备完善的休憩设施，不仅为游客提供良好的购物环境，还能延长游客在销售区的停留时间。

努力突出韶山特色，改善服务接待设施，促进住宿餐饮业有质量、有水平、有速度的发展。餐饮水平的高低、住宿质量的好坏会直接影响到游客对旅游地的满意度评价。相比韶山每年上千万的游客人次，其餐饮住宿业收入仍处于较低水平，存在很大增长空间，究其原因，主要在于目前韶山市餐饮接待设施有待完善、服务质量有待提高;旅游星级饭店较少，大多为小型接待饭店、旅馆等，档次不高且未能凸显红色旅游这一主题［6］。所以，为实现住宿餐饮业有质量、有水平、有速度的发展，餐饮方面，应借助韶山伟人故里、神奇地域的旅游目的地形象，突出具有“主席”特色的地方菜肴，如韶山农家饭宴、韶山风情宴、红军套餐等;住宿方面，有计划的发展星级酒店，提高宾馆档次，改善接待服务水平，提高接待能力。

加大投入力度，提高交通运输、仓储及邮政通讯能力［7］。旅游服务设施是旅游地的基本构成要素，优越完善的交通、运输、邮电、通讯等基础设施是旅游业蓬勃发展的前提条件［8］。沪昆、长韶娄等高速公路的通车、市内旅游公路的修建使得韶山外部可进入性与景区内交通系统较其他区域具有一定优势，但是问题却也明显:道路狭窄，景区停车场秩序混乱、缺乏管理等等。因此，为更好地适应未来旅游业发展需求，需积极改善交通环境，外部交通方面，提高铁路运营能力，大力新建、扩建公路［9］;内部交通方面，实现交通的统一、交通工具景观化等。而仓储及邮政业虽逐年攀升，但发展水平仍较低，需予以重视。加大财政支持力度，加强相关设施建设，努力改善与提高仓储及邮政通讯能力，使其能为旅游业发展提供保障。

旅游业与相关产业融合发展的过程中，政府应扮演宏观指导、调控与扶持的角色，为产业融合给予政策保障与扶持。第一，加大扶持力度，制定融合标准，出台融合政策;第二，松绑产业管制，完善治理机制，促进产业协作;第三，加强政府引导作用，提供产业融合资金支持;第四，吸收与培养人才，为产业融合提供智力保证。

［1］ 阎友兵，张颖辉，谭鲁飞. 基于灰色关联分析的湖南省旅游产业发展战略研究［J］. 湖南工程学院学报，2011，(1):5 －10.

［2］ 周 强. 文化创意产业关联机制和关联度的动态分析——基于灰色关联模型［J］. 重庆理工大学学报(社会科学版)，2013，(8):22 －25.

［3］ 程晓丽，祝亚雯. 安徽省旅游产业与文化产业融合发展研究［J］. 经济地理，2012，(9):161 －165.

［4］ 阎友兵，裴泽生. 工业旅游开发漫议［J］ . 社会科学家，1997，(5):58 －61.

［5］ 王琪延，徐 玲. 基于产业关联视角的北京旅游业与农业融合研究［J］. 旅游学刊，2013，(8):102.

［6］ 方世敏，罗 茜. 打造造韶山红色旅游产品的战略思考［J］. 湘潭大学学报(哲学社会科学版)，2004， (5):135－138.

［7］ 阎友兵，殷建立. 红色旅游发展的时空分析及其发展模式研究［J］. 湖南财政经济学院学报，2014，(1):119 －126.

［8］ 乔海燕. 美丽乡村建设背景下浙江省乡村旅游转型研究［J］. 中南林业科技大学学报(社科版)，2014，(1):31 －33.

［9］ 王 娟等. 区域文化旅游产品开发体系研究［J］. 泰山学院学报，2014，(2):65 －69.