自食其力 升降货台专用汽车

郑州宇通客车股份有限公司 倪元

在物流运输逐渐成熟的当下，虽然装卸平台因可使用叉车装卸货物相当便捷而得以较快的普及，但是仍有相当一部分客户因没有自备装卸平台而无法便捷地装卸货物。尽管可以通过在车辆尾部加装升降尾板来实现货物的便捷装卸，但升降尾板装卸效率低，并非中短途频繁装卸运输的理想选择。这使自备货台并能够快速升降的升降货台专用汽车应运而生。

坐落在德国Gescher-Hochmoor、拥有110多年历史的RUTHMANN公司，专注于车载升降平台类专用车辆的研发与制造，其世界闻名的品牌有STEIGER®和CARGOLOADER®。STEIGER®为登高类或举高类专用汽车，CARGOLOADER®为该公司独创的具有升降货台的专用汽车。CARGOLOADER®产品有CARGOLOADER®PARALLEL和 CARGOLOADER®DIAGONAL两个系列。本文将详细介绍这两个系列专用汽车的相关技术与性能。

CARGOLOADER®PARALLEL系列产品

该系列单车的车型特点为前驱、前转向，车身前半部分看起来与普通车辆没有什么区别，车身后半部分为特殊改装部分，其造型如同“U”型或者“拨叉”形状。

1.CARGOLOADER®PARALLEL系列产品简介

该系列产品是多种不同运输方式的髙效解决方案。该类车辆可以将车身降低，使车辆的载货区域地板与地面接触，从而进行可行走机械设备等货物的自行装卸。车身还可以抬高（高于正常运输状态）到使车辆的载货区域地板与一般货场的装卸平台平齐，便于叉车及手推车直接上下车辆装卸货物。

该系列产品有各种各样的载货区域/集装箱可供用户选择，专为用户的特殊需要而量身定做。其优势在中短途运输的频繁装卸上表现得尤为突出。

2.CARGOLOADER®PARALLEL系列产品结构特点

该系列产品（如图1～4）车身框架可以自行升降装卸货物，除可以降低车辆的质心外，还可以提高车辆的通过性。其结构可以简单地概括如下（以单车结构为例）：车身为一刚性框架，框架左右两侧中部各有一个向后下方倾斜伸出的支撑臂，其端部与可转动摆臂中部铰接在一起。摆臂中部有转轴，其前端与液压缸铰接（液压缸的另一端铰接到车身框架上），其后端固定有车轮总成。摆臂上内置悬挂系统（空气悬挂和弹簧悬挂）及制动系统，液压系统仅起到调整车身高度的作用。

车身框架末端左右两侧各有一个向后下方伸出的部分，其端部设计有勾挂机构，该勾挂机构与可拆卸车厢两侧后下方的相应勾挂机构配合，此勾挂机构为铰接机构；左右转臂在远离车轮的一端为车厢前端勾挂机构（勾挂机构即为左右转臂之间的圆形连接梁），可拆卸车厢前部下方有相应的内陷结构，此勾挂机构为可直线滑动机构。车厢与地面相对高度变化时，车厢后端勾挂机构之间的运动为相对转动，车厢前端勾挂机构之间的运动为相对滑动。这种勾挂机构还设计成能够实现不同车厢的交换运输，减少因装卸货物时的等待而造成车辆闲置。

驾驶室后下方车厢前端下方还设有安全锁死机构，防止车辆在正常运输过程中出现液压系统故障而影响行驶。

3.CARGOLOADER®PARALLEL系列产品优缺点

该系列专用汽车能够节省装卸时间46%以上，是无装卸平台物流用户的理想选择。

其优点有：

（1）整个载货区域/集装箱可以降低至地面，与尾板装卸方式相比更方便、更快捷。

（2）整个载货区域/集装箱能够在数秒内平稳地升高到1.6 m高度，完全可以满足在常见的装卸平台上装卸货物的需求。

（3）可换载货区域/集装箱结构设计，能够实现在早上运输垃圾，在中午运输冷冻食品，在晚上运输包裹，可以运输的货物种类较多。

（4）车身升降过程中，载货区域地板始终与地面平行，没有夹角，能够轻松实现手推货物装卸。

（5）载货区域地板离地高度低于普通车辆，可以运输较高的货物。

（6）可以在驾驶室内完成车身升降作业，操作简单。

（7）可换车厢结构设计，可以减少因装卸货物时的等待而造成车辆闲置，车辆利用率较高。

其缺点有：

（1）装载货物的宽度有限，一般不到1.9 m，窄于普通货运车辆。

（2）因车辆结构为无大梁结构，不适合集中载荷类货物的运输。

4.CARGOLOADER®PARALLEL系列产品装卸方法

需要降低载货区域地板至地面装卸位置时，首先将车身略微升高一定高度（高于正常行驶时的高度），待解除安全锁死机构后，再将车身降低，直至载货区域地板与地面接触（如图5）。此时，可以打开可换车厢尾门（尾门放下时起到斜坡的作用），直接用叉车或者其他具有自行功能的运输工具将货物装上车或卸下车。装卸货物完毕后，将尾门关闭，然后将车身升高至超过锁死安全机构的锁死位置，锁死安全机构后，再进一步降低车身，直至达到正常运输行驶位置（如图6）。

需要升高载货区域地板到装卸平台高度时，可将车身直接升高（如图7），升高的高度可以根据平台的高度确定。需要降低至正常运输行驶位置时，直接降低车身高度，直至达到正常运输的行驶位置。

5.CARGOLOADER®PARALLEL系列产品性能参数

该系列产品共有6种车型，其中，RCP 35.1、RCP 50.1、RCP 80、RCP 140和RCP 155为单车，RCPT 155为半挂车；RCP 35.1和RCP 50.1为轻型车，RCP 80为中型车，RCP 140、RCP 155和RCPT 155为重型车。每种车型的具体性能参数详见表1。

表1 CARGOLOADER®PARALLEL系列产品的性能参数表

需要说明的是，总质量为8 t的RCP 80，载质量为3.1 t，为了满足持有class 3/C1驾照司机驾驶的要求，RCP 80的总质量可减少至7.49 t，动力强劲的MB-Vario底盘使RCP 80具有卡车一样的强度。RCP 140和RCP 155具有较低的货台高度，能够满足机械、叉车、剪叉式升降台等货物的运输。由Benz Axor卡车底盘改装的RCP 140和RCP 155具有足够的动力和较长的续航能力。RCPT 155的传统载货区域更大、更坚固，能够满足车辆、叉车等货物的运输。该车还能够运输食品和饮料冷藏箱、机械和托盘等货物。

CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品

CARGOLOADER®DIAGONAL系列单车的车型特点同样为前驱、前转向，但该系列车型从外观上看与普通车辆没有什么不同（不论是单车还是半挂车）。

1.CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品简介

该系列产品同样具有货台升降功能（货台倾斜功能），其最大的优点是具有比CARGOLOADER®PARALLEL系列产品更大的载货区域和载质量。这种可倾斜货台车辆可以为敞开型平板车，也可以为封闭型帘布车，除可运输自行行走机械设备外，还可以运输托盘装货物，便于使用叉车上下装卸，只需一人按下控制按钮就可实现装卸，减少了装卸时间和装卸劳动力。

2.CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品结构特点

该系列产品（如图8～11）可以实现自行装卸，不需要随带或使用外界起重设备。该种可倾斜货台车辆的独特之处就在于车身框架底部有起支撑作用的可升降液压支腿，当需要装卸货物时，首先由后轴支腿支撑起车身框架（车身框架离地高度高于正常行驶时高度），然后向车身外侧（向左和向右）滑移车轮总成，车轮总成便可以绕其前端的转轴自由旋转，进而降低车身，使货台触地，与地面形成一定倾角，便于自行行走机械设备的装卸。由于具有支腿支撑结构，因此，除可以实现地面装卸外，还可以实现在0～1.4（1.5） m（因车型不同而有所差别）间任意高度位置装卸，包括在最常见的装卸平台上用叉车上下装卸货物。

车轮总成上设计有空气悬挂、制动系统、挡泥板，货台后端带有可翻转斜坡。

3.CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品优缺点

该系列产品同样具有货台升降（倾斜）功能，可以运输的货物种类较多，甚至可以作为清障车、轿运车使用。

其优点有：

（1）货台后端可以降低至地面，与尾板装卸方式相比更方便、更快捷。

（2）货台后端可以升高到1.4（1.5） m，满足在常见的装卸平台上装卸货物。

（3）装载区域宽度较宽，与普通车辆没有什么区别。

（4）可以装载自行行走机械设备等，甚至可以作为清障车使用，是尾板装卸方式无法媲美的。

其缺点有：

（1）装卸货物时需要占用车辆两侧道路，容易影响交通。

（2）装卸作业时必须在硬化地面操作，或者需在支腿支脚下方增加枕木，否则会影响车辆的平衡。

（3）装载过程中，货台与地面成一定的角度，需要借助外力克服重力进行装载，没有PARALLEL系列省力。

4.CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品装卸方法

当需要将货台降低至地面装卸货物时，先由后轴支腿支撑起车身框架，使车身高于正常行驶时的高度，确保车轮离开地面一定高度（如图12），然后向车身外侧（向左和向右）滑移车轮总成（如图13），车轮总成便可以绕其前端的转轴自由旋转，随后降低支腿支撑，车身随之降低，直至货台后端与地面接触（如图14），此时，可以装卸自行行走机械设备等货物。装卸完成后，支腿再次支撑起车身，使车身升起高度超过车辆正常行驶时的高度，然后将两侧车轮总成向内滑移至正常行驶位置，锁紧锁死机构，最后收起支腿支撑至行驶时的位置（如图15）。

当需要在最常见的装卸平台上使用叉车或其他具有行走功能工具上下车装卸货物时，放下车身底部支腿支撑，使车身升高到一定高度，直至货台后端与装卸平台平齐（此时无需将车轮总成向外伸出）。在装卸完毕后，直接将车身降低至正常行驶位置，即车轮触地，支撑机构位于收起位置。

5.CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品性能参数

该系列产品共有4种车型，其中，RCD 175为单车，RCT 185、RCT 220和RCT 320为半挂车。每种车型的具体性能参数详见表2。

RCD 175车型的载质量为8.75 t，具有较大的装载容积和较短的装载时间。该车型的货台可以降低至地面，最大倾角为5.8°。

RCT系列（3种车型）的最大载质量为21.7 t，货台最大倾角在4.5°～6.4°的范围，货台后端的大离地高度为1.4（1.5） m。

表2 CARGOLOADER®DIAGONAL系列产品的性能参数表

无论是CARGOLOADER®PARALLEL系列，还是CARGOLOADER®DIAGONAL系列，RUTHMANN公司都为具有货台升降（倾斜）功能专用汽车家族增添了新的力量，也为其他企业树立了榜样。在产品同质化日趋严重的今天，国内的专用汽车生产企业应像RUTHMANN公司那样，不甘随波逐流，勇于创新，研发出具有自己独特风格的产品，也只有这样，才能在市场竞争不断激烈的环境中处于不败之地。