官样子·官架子

郭庆晨

在讲究官阶和官场礼仪的中国封建社会，摆官谱、显官威，几乎是官员的习惯和常态。如若不然，也不会有长戟高门（门庭高大，门内列戟——形容显贵人家的威仪）、高车驷马（四匹马驾驶的、车盖很高的车——形容高官显贵的阔绰）、前呼后拥（前面有人吆喝开路，后面有人围着保护——形容官员出行，随从很多）等诸多体现封建官员及官场威仪的成语的出现和流行。但也有“不修威仪”的另类官员在。

第五伦，字伯鱼，西汉官员。早年当过京兆尹主簿，后因举孝廉被汉光武帝刘秀先后任命为扶夷（今湖北武岗）县令、会稽郡（今江苏苏州）太守、蜀都太守。章帝刘炟即位后，升任司空，成为“三公”之一。

第五伦虽长期身居高位、俸禄优厚，但从不骄奢淫逸，生活十分节俭。担任太守时，他常常自己动手割草喂马，妻子亲自下厨房烧火做饭。每领到俸粮，除留下自己一家食用之需，其余全部赠送或低价卖给百姓中的贫困者。升为司空后，依然“不修威仪”。用今天的话说，就是不摆官架子、不装腔作势、不耀武扬威。他平时像平常人一样，穿布衣，吃糙米，徒步而行;每次上朝，乘的也只是一辆瘦马拉的旧车，全然没有一点儿大官的样子。

但封建官场中，如第五伦之“不修威仪”的官员毕竟凤毛麟角，即如公认的良吏清官，也自有赫赫官仪，所谓做官有做官的样子也。

即使是现在，摆官谱显官威的官员也并未绝迹。就说公车改革吧，官员的出行在很长一段时间都是和公车联系在一起的，不同级别的官员与不同牌号（型号）的轿车相应定位，但凡是个官儿，多能风风光光地体面出行。公车，不但给官员提供了出行的方便，也给了平民百姓以车识官的“方便”。而公车改革喊了多少年，却总是困难重重、举步维艰。何故？还不是有人将公车当成了一种体现官员赫赫威仪的“官轿”，用来彰显官员身份、地位的象征？当然了，公车只是官员彰显威仪的一个方面，在我们这个“官本位”根深蒂固的国度里，以官阶大小来决定官员应享有的福利待遇、住房大小、专车档次等，已然成为一种所谓的的“官场文化”。在这种“文化”背景之下，一些官员摆官谱、显官仪，也就不足为怪了。

所幸的是，我们更有相当多的领导干部，如孔繁森、牛玉儒、郑培民等，不修威仪，一心干事为民，正是他们，支撑起了共产党人优秀领导干部的崇高形象。

习近平总书记《之江新语》一书中有这样一段话，当令许多领导干部深思：群众看一名干部是否称职，其中一个重要方面是看其“官样子”做得好不好，有没有“官架子”。

官员确实该有官样子，但不该摆“官架子”，进而把“官架子”当作了“官样子” 。

现实中确有少数领导干部“官样子”不怎么的，“官架子”倒不小，敗坏了官员的形象。这样的官员，重修官仪，而不重干事为民，除开离了公车迈不开步之外，还有以下几种情形：一是打官腔，拉长音，张口“这个”“那个”，似乎只有装模作样才有领导“风度”。二是动辄“研究研究”“商量商量”，嘴大气粗、拖而不办，好像不如此傲慢就显不出自己是上级领导。三是高高在上，让群众难得一见，好像和群众在一起会让他丢了身份、少了威信。如此的领导干部，一摆臭“架子”，身上有了“官味”，就必定会无形中同群众拉开了距离，滋生了隔阂。久而久之，群众对你敬而远之，你还能知什么民情，得什么民意？最终难免成为孤家寡人。

实际上，看上去越“不像领导”，常常倒是好领导。因为你“不修威仪”，不把自己当官，群众也就不把你当外人，才肯接近你，跟你说知心话，你才能在与群众打成一片的过程中访得真情、听懂民意，据此作出的决策才能具有现实针对性和可靠性。要不，人们怎么说“越不摆谱的领导越靠谱，越摆谱的领导越不靠谱”呢！

想起习近平担任总书记后不久去深圳考察，当时媒体关于总书记“不封路，不搞欢迎仪式，吃自助餐”的消息，迎来叫好声一片。相信，迎来送往这本来极为平常的礼节，因为要展示官员威仪而演变成一种堪比腐败的恶习，在中央领导的身体力行之下，一定会被新风取而代之。