亚洲燃料油周三收市报告

升水达到新高  成交量创纪录

周一，由于适逢公共假期，没有现货交易达成。

周二，亚洲380cst燃料油升水触及逾5个月高位。因受到现货需求强劲的支撑，燃料油现货交易成交量触及纪录高位。路透数据显示，380cst燃料油较新加坡现货价格升水上升1.02美元，达到每吨3.47美元。

周二有创纪录的62万吨燃料油完成交易，接近5月份成交量的1/3，其中56万吨为380cst燃料油。交易员预期，根据380cst燃料油衍生品的未平仓合约数量判断，该品种燃料油6月份成交量将会轻松超过300万吨。

由于380cst燃料油的需求强劲，燃料油粘度价差，即180cst与380cst燃料油的价格之差创下去年1月27日以来最大收窄幅度。粘度价差周二收窄3.50美元，至每吨8.50美元。

在招标消息方面，台湾台塑求售1.5万吨裂解燃料油，船期为6月13-15日。招标于6月3日结束。

新加坡现货市场达成21笔交易。现货380cst成交18笔交易。

现货180cst达成3笔：BP以MOPS+3.00美元/吨的价格向Shell购买2万吨;Glencore以MOPS+2.00美元/吨的价格向Mitsui购买2万吨;BP以MOPS+3.99美元/吨的价格向KIB购买4万吨。

周三，亚洲380cst燃料油升水连续第8个交易日走高，因受到大量集中交易活动的提振，燃料油成交量接近纪录高位。380cst燃料油较新加坡现货报价升水上涨1.28美元，至每吨4.75美元，创下逾5个月新高。

周三共有50.5万吨燃料油交易达成，较周二创下的纪录高位58万吨下降13%。根据路透计算，燃料油成交价较新加坡现货报价升水徘徊在4～7美元左右。不过交易员表示，燃料油直接报价跟随原油价格走低，帮助推升新加坡及亚洲方面的买需。一名韩国交易员指出，过去几个月的月均成交量增加约10%，至75万吨，去年则为65～70万吨。炼厂的燃料油利润率走强促使产量增加，供应充裕对价格构成压力，并令韩国较其他亚洲港口的价差缩窄。

在新加坡，卖家表示船用燃料油升水剧烈震荡。380cst燃料油周三卖价介于每吨373～377美元。新加坡现货市场达成24笔380cst交易，无现货180cst交易达成。 endprint