公司

中远大量订造超大型集装箱船

中远集团在上海外高桥造船订造6艘（含2艘备选），在南通中远川崎订造5艘（含2艘备选），在大连船舶重工订造2艘2万TEU型船。总值约19亿美元。可能从2017年下半年开始交付。

中国和平订造4艘VLGC

中国和平重返大宇造船，再次下单订造4艘8.4万立方米VLGC。2017年下半年交付。

据了解，中国和平曾于去年在大宇造船订造6艘VLGC，每艘造价约为8000万美元。然而，由于中国和平连续发生付款问题，大宇造船已经陆续撤销了这6艘VLGC订单。

中远航运等达成“产研学”合作项目

6月13日，天津海事局、中远航运和集美大学海上交通安全研究所三方合作的《船舶载运重大件货物绑扎系固标准化研究》项目合同签约。

项目旨在解决散杂货船载运重大件货物绑扎系固存在的诸多问题，建立重大件货物绑扎系固标准，加强船舶重大件货物的安全载运与监管，开展航海院校重大件货物绑扎系固教学，提升中国重大件货物绑扎系固标准在国际海事组织话语权等。

中国海运中欧有限公司在维也纳开业

中国海运中欧有限公司6月22日举行开业庆典，这是中国海运在欧洲内陆国家开设的第一家公司。中国海运将以中欧公司为平台，拓展欧洲内陆运输，为客户提供更加高效便捷的全方位集装箱综合物流解决方案。

中国海运中欧有限公司是由中国海运在奥地利全资设立的子公司。公司于去年11月注册成立。

大连因泰否认出售在建LNG船

业界传称在建新LNG船“Qi Yuan”轮正被经纪商兜售。该船是由大连因泰于2013年在大连中远船务订造，当时的造价约5亿元。大连因泰的发言人称，尽管公司收到不少意向买家的接洽，但公司决定不予出售。

这艘船原定于7月份交付，但因需增加一些额外装置，将被推迟两个月交付。 大连因泰称该船将于7月底进行试航，最终在9月下旬交付。

马士基航运在现代重工再造大船

马士基航运在现代重工订造    9+7艘1.4万TEU型船，总价约20亿美元。2017年初至2018年间陆续交付。

航线

中国海运开通摩尔多瓦集装箱海运服务

中国海运6月25日在摩尔多瓦首都基希讷乌宣布，正式开通摩尔多瓦集装箱海运服务，从而成为继地中海航运公司之后在摩开通集装箱航线的第二家外国企业。

摩尔多瓦副外长乌里安诺夫斯基在开通仪式上说，中国海运开通摩集装箱海运服务，将加强摩尔多瓦与世界其他国家的贸易往来。摩尔多瓦愿意参加中国倡导的“一带一路”建设，欢迎中国加大对摩贸易和投资。

中国海运表示，过去企业的黑海航线客户进出口提箱业务都在罗马尼亚康斯坦察港进行，而现在通过康斯坦察的转接中转，直接延伸到摩尔多瓦的久尔久列什蒂港，使摩的进出口货物直接连通到公司干线航线及其全球运输网络。

万海航运加强合作布局跨太平洋航线

万海航运斥资约6000万美元向川崎汽船购入3艘超巴拿马型集装箱船。相关船舶为造于现代重工的5600TEU型船。上述船舶最初是在2001—2002年加入川崎汽船亚欧航线。预计这些船舶会在万海航运的亚洲区间以及跨太平洋航线经营。

万海航运与川崎汽船还在亚洲—美国间联手推出多条航线。5月份，它们联手太平船务推出连接中国中部与美国线西南岸的跨太平洋航线，将部署6艘5500～6000TEU型船。它们还与中远集运合作推出中国南部至美国线西南岸的SEA跨太平洋航线，投放9000～10000TEU型船，其中1艘船由万海航运提供。

另外，万海航运与达飞轮船扩大跨太平洋线路合作。这是万海航运推出的第5项跨太平洋运输服务，它与达飞轮船商定每周购进“珠江快线”300TEU的舱位。该线路总共经营6艘1.1万TEU型船。endprint