热闻

规划

中国确定66个区域流通节点城市及“3纵5横”骨干流通大通道

5月25日，商务部等10部门联合印发《全国流通节点城市布局规划（2015—2020年）》（《规划》），确定了66个区域流通节点城市以及“3纵  5横”国家骨干流通大通道。《规划》目的是加快构建全国骨干流通网络，努力提升流通节点城市功能，更好发挥流通产业的基础性和先导性作用，进一步释放消费潜力。

“3纵5横”全国骨干流通大通道：

3条南北向流通大通道：东线沿海流通大通道;中线京港澳流通大通道;西线呼昆流通大通道。

5条东西向流通大通道：西北北部流通大通道;陇海兰新沿线流通大通道;长江沿线流通大通道;沪昆沿线流通大通道;珠江西江流通大通道。

《规划》根据国家区域发展总体战略及“一带一路”、京津冀协同发展和“长江经济带”战略等战略部署，结合国家新型城镇化规划、全国主体功能区规划等，确定2015—2020年全国骨干流通大通道体系，明确划分国家级、区域级和地区级流通节点城市，提出完善流通大通道的重点任务。

重组

和黄摘牌 长和接手港口业务

酝酿已久的李嘉诚旗下长和系世纪重组6月3日落锤，和记黄埔摘牌撤销上市地位，与此同步的是，长地同步挂牌并取代和黄成为蓝筹股。

重组方案1月份就已完成，长江实业、和黄重组旗下业务，并创立两家新的上市企业，分别为长和和长地。

长和将接手长实和和黄的电讯、港口、零售等非地产业务;而长地则合并两家集团的房地产业务。两家新企业以介绍形式上市。两家新企业将会由李嘉诚直接掌控。在计划生效后，长实及和黄取消上市地位。

一个半月前，李嘉诚即已对外宣布，长和以及和黄特别股东大会已经通过两家公司的重组方案，并确定6月3日和黄将取消上市地位，同时新公司挂牌上市。

相关简报称，长地去年按经营业务划分的除息税前盈利为190亿港元，其中56%来自物业销售，32%来自物业租赁。另外，长地旗下物业估值约4200亿港元;截至去年年底，长地净负债     390多亿港元，净负债率达13%;现金及现金等值有20多亿港元，物业账面每股净值98.64港元。新上市的长地，将成为香港最大的上市房地产公司之一。

此外，完成重组后，长和及长地的注册地点由香港改为开曼群岛，可增加派息的灵活性。

有业内人士评价，重组后的和记黄埔将集团业务界定更为清晰，地产业务的独立，去除了和记黄埔以往繁复的开发流程，地产业务拓展将更为直接有效，这或许有利于改变和记黄埔长期以来的谨慎、稳健甚至稍为保守的作风。相比以往，长地更专注于地产业务，发展潜力巨大。

转让

ST凤凰实控人拟公开转让全部股份

*ST凤凰5月29日盘后公告称，公司于5月29日收到实际控制人中国外运长航集团有限公司和控股股东中国长江航运（集团）总公司的通知， 长航集团拟通过公开征集方式转让所持*ST凤凰全部股份，合计181015974股股份，占*ST凤凰总股本17.89%。

此前，*ST凤凰因2011—2013 年连续三个会计年度经审计的净利润为负值，2012年、2013年连续两个会计年度经审计的期末净资产为负值，于去年5月16日暂停上市。

经过去年破产重整*ST凤凰重新盈利，5月  6日申请恢复上市，已获受理，此时控股股东及实际控制人却实施转让股份。

*ST凤凰经过大裁员，员工从高峰期的上万人减少到目前的900多人。同时，据报道称，经过多番拍卖和处理船舶，公司运力也从高峰期的400万吨下降到去年仅余约60万吨。

实际控制人中外运长航目前持有的*ST凤凰股份仍处于冻结状态。公司此前发布的公告显示，该股份要到明年6月才能解冻。另外，*ST凤凰表示，根据有关规定，本次协议转让股权事项需经国务院国资委批准同意后方能组织实施。如本次股份转让获得有关部门批准并得以实施，公司控制权将发生变更。

今年年初，中外运长航航运事业部副总经理、总法律顾问李京表示，上半年中外运长航将整合旗下350亿元资产，在上海浦东新区设中字头航运总部，包括在港上市的中外运航运、已从A股退市的长航油运、与招商局集团合资的中国能源运输有限公司、中国租船有限公司和深圳长航滚装物流有限公司等。

尼加拉瓜运河评估报告出炉

预计2020年前完成

尼加拉瓜当地时间6月1日，一家英国顾问集团向尼加拉瓜运河开发项目委员会递交评估报告，整体意见是工程项目“可行”。同时研究结果阐明了工程可能将面临的一些挑战，这些问题已经呈交，供尼加拉瓜政府和承建方共同决定如何推进这一项目。

由中国香港一家企业投资开发的尼加拉瓜运河发展项目自去年12月正式启动以来，实际处于破土未动工的局面。英国“环境资源管理公司”先前受委托对运河项目进行实地评估，分析运河工程对环境、社会等方面的潜在影响。该公司高管说，公司进行了两年的实地研究。评估报告具体内容未公开，但按尼加拉瓜运河开发项目委员会发言人披露，环境评估的结论是，这个打通大西洋和太平洋的宏大工程项目可行，目前确定的运河路线方案被确认为是“正确线路”。“总体而言，环境资源管理公司认为，尼加拉瓜的环境以及民众将从这一项目中潜在受益。”

按最新公开的程序，下一步，将由尼加拉瓜环境部和运河委员会共同组成专家组，对此次评估报告的具体内容进行分析。7月份将交付运河委员会投票表决。

尼加拉瓜大运河是一个以运河为依托的综合开发项目，包括连接大西洋和太平洋的全长278公里的运河以及港口、自贸区、度假村、机场、公路等子项，总投资约500亿美元。预计2020年前完成。项目开发和承建方是中国香港尼加拉瓜运河开发投资公司。

不久前，两名美国人在尼首都马那瓜机场被拒绝入境，据报道，这两人与尼境内反对运河项目的组织有牵连。endprint