为了城市地下管道的畅通

刘家谦

今年4月上旬，很多的昆明市民出门的时候都会看到排水公司的工人们在给城市的下水管道清污，为了让昆明不再一雨成泽，他们必须赶在雨季到来之前为昆明做一次彻底的“舒筋清肠”。

在大多数人看来，这是一份既脏又累的活计，不到万不得已谁会愿意干？然而，今年50岁的李雄厚已经在这个平凡的岗位上干了30多年，直到现在他依然热爱着这份大多数人不愿干的工作。

30年排水岁月

今年4月21日夜间，昆明市区普降了一场大雨，看着平时“贵如油”的春雨下得如此猛烈，很多市民的心里别提多高兴了。然而，对于负责城市防汛抢险的李雄厚来说，这样的大雨无疑就吹响了他们开始加班加点的冲锋号。

大雨还没有停，昆明市区就出现了13个淹积水点，经过连夜的抢险排水，到第二天早上大部分的淹积水点已被消除，只剩下淹水最深的小屯立交桥下层。据气象部门检测数据显示，降雨量最大的小屯立交桥附近达24.2mm，达到暴雨级别，导致小屯立交桥下层积水超过30公分。

虽然冒雨辛苦了一晚上，但淹积水点不除，抢险工作就不能停。李雄厚带领抢险班另外两名同事一直坚持在小屯立交桥下进行排水作业。

要想让积水迅速退去，就必须打开窨井盖对下面的管道进行疏通，首先用带着机械臂的抓斗把窨井盖下积累的垃圾、淤泥等堵塞物抓出来。对于机械设备到不了的管道内部，抢险队员只能爬进去人工清除。

对于李雄厚来说，这样的加班加点抢险排水早已习以为常，从1981年参加工作以来，每年的雨季都是他最忙的时候，他和班里的另外两名同事就必须24小时待命，甚至长时间几个点连续作业几十个小时也很常见。

刚参加工作的时候，有着魁梧身躯的李雄厚却不怎么受师傅待见，原因就是个子太大的人在狭窄的排水管道里活动不开。看着一直觉得是自身优势的地方竟在这份工作上变成了劣势，这难免让激情满满的李雄厚很是沮丧。

李雄厚明白只有把疏通管道的各项技术学得比别人精才能弥补自身的不足，因此他一有时间就去给技术精湛的师傅们打下手，并借机跟着他们学习各项技术。没过多久，待人诚恳而又舍得出力的李雄厚获得了师傅们的肯定。在师傅们的悉心指导下，李雄厚很快学会了砖工、测算污水量、管道坡度和处理积冒水等技术，并逐渐成为了公司里的技术骨干。

1995年昆明市排水公司正式成立，李雄厚所在的五华区市政养护处被撤销，一部分职工被分流到昆明市道路桥梁管理处，另外一部分加入新成立的排水公司。到排水公司的职工从事的大都是脏累苦的工作，相较而言道路桥梁管理处的工作要轻松一些，李雄厚也很幸运地被分配到道路桥梁管理处。

知道这一消息后，李雄厚主动找到领导，要求把自己安排到排水公司。面对领导和同事们的不解，李雄厚淡然地说：“我这20多年学的都是疏浚排水技术，因此我觉得排水公司的工作更适合我。”为此，他在公司无怨无悔地呆了30多年，即使到现在工资都还只有2000多元。

防汛抢险冲一线

“下雨的时候别人都往家里跑，只有我们往街上跑，并且跑出去就不知道什么时候才能结束回来。”谈到自己的工作时，李雄厚如是说。作为下水道疏挖一班的班长，不管是夏天闷热难闻的窨井里，还是冬天冰冷刺骨的污水中，他都要求自己冲在最前面。

2013年7月19日昆明遭遇特大暴雨侵袭，一时之间全城都变成一片汪洋，淹水最严重的北京路沿线交通更是彻底陷入瘫痪状态。为了使交通早日恢复，李雄厚带着手下弟兄们不眠不休地连续奋战近60个小时，先后完成了北京路沿线的北站隧道、第二污水厂和北辰大道等地的积水抽排任务。

北京路完工之后，他们又把比较容易淹积水的点上报给主管部门，在这些地方安装了应急抽水水泵，从此之后，北京路沿线再没发生严重的淹积水情况。

据李雄厚介绍，随着城市规模不断扩大，居民生活产生的垃圾、排放的油污等堵塞下水道的情况时有发生。最让他们头疼的是一些建筑单位违规排放的混凝土砂浆会凝结堵塞下水道。

昆明火车站附近的金龙饭店路段就曾经发生过建筑垃圾堵塞下水道的情况，李雄厚赶到现场后发现下水道底部已经沉积了60厘米厚的一层混凝土，导致下水道内部十分狭窄，机械设备根本无法运作。

无奈，李雄厚只得钻到下水道内部，用小锤和凿子将混凝土一点一点地凿碎，然后再搬运出来。由于空间狭窄，大部分时间李雄厚都只得弓着腰甚至是跪在地上凿，期间还要忍受着下水道里令人作呕的臭味，经过三四个小时把管道疏通后，李雄厚累得直不起腰来。

由于长时间地在管道内作业，李雄厚的身体已经落下了病根，每天早上起床时他都觉得嗓子非常难受，腰部也时不时会作痛。但尽管如此，他每天一大早都是第一个赶到作业现场的，一天下来他打捞的淤泥等杂物也是最多的。

委屈不忘做好事

虽然从事的是“脏了自己干净大家”的服务工作，但是李雄厚和同事们在工作中还是会时不时地遭遇到别人的不理解甚至是为难，这个时候李雄厚虽然心里不太好受，但他认为这些不能成为自己不干好本质工作的理由。

有时候大家正全力在淹水点疏通管道的时候，往往会被一些快速驶过的汽车溅一身的泥水，严重的时候甚至全身都会被溅得湿透。“夏天天气暖和还好，如果冬天遇到这种情况就更惨了。”李雄厚说。

遇到这种情况，李雄厚一开始的时候也很生气，但他转念一想也许是因为驾驶员担心车子在水里熄火，才不得已加速通过。亦或是车辆驾驶员没注意到正在排水的抢险队员。

还有一次，由于遭遇大暴雨，昆明潘家湾附近路段淹水严重，李雄厚带领抢险队抵达现场之后，马上分工进行排水、抽水作业。但由于淹水路段地势较低，积水量很大，虽然大家都在奋力排水，但一时半会也无法将积水排完。

这时，一名正在执勤的交警气急败坏地朝大家大吼：“你们到底是干什么吃的，不是说限时排水吗，为什么这么长时间还没有排完？”

“洒水车和绿化浇灌车都可以在城里的大街小巷畅行无阻，为啥我们的抢险车却要受到交警的阻拦。”这是排水公司的同事们经常问李雄厚的一句话。

据李雄厚介绍，昆明主城区对货车限行之后，排水公司负责抢险的工程车虽然办理了通行证，但是交警部门规定上下班高峰期不准入城，否则被抓拍到就要被扣分和罚款。

“抢险车辆入城时间可以被限制，但是淹积水的时间却是不受控制的。如果上下班高峰期的时候发生淹积水，我们还是要立马进行处置，此时这个规定就让我们很为难。”李雄厚说。

遇到上述情况，如果淹水不是很严重，李雄厚一般都是带上简单的疏通工具赶到现场。如果情况很危机的话，他只得违反规定开着抢险车进城了，而这样的代价就是自己的驾照被扣分和罚款。仅去年一年，他就先后两次被扣了5分，罚款350元。

就算是工作中受到各种不理解和委屈，李雄厚在干好分内之事的同时还做了不少的好事。

在疏浚分公司有一面写着“排忧解难，为民服务”的锦旗，这是金碧社区为感谢李雄厚帮他们疏通小区下水道而送来的。

按照职责范畴，小区淹积水不属于疏浚分公司管。当看到金碧社区的居民被水所困时，于心不忍的李雄厚还是毅然决定帮大家疏通管道。但老小区的下水管道堵塞十分严重，李雄厚花了5个多小时掏出了3麻袋杂物后，积水才得以顺利排出。

书林街昆三中附近的居民家里下水道堵塞了向在附近作业的李雄厚求助，为了不耽搁正常上班，李雄厚在下班后利用休息时间拿着工具上门帮忙，花了四个多小时才顺利疏通，并谢绝了主人家给的报酬，也没留下来吃一顿晚饭。

在“7.19”特大暴雨等危急时刻，李雄厚除了完成好排水抢险任务，还会尽可能地为行动不便的老人和小孩提供帮助，多次背老人和小孩趟水。面对别人的感谢和夸赞，李雄厚总是说：“既然举手之劳就能帮到别人，为何不多做些呢？”