浅谈公路工程施工中常见地质灾害及对策

柳晶 吴韬

摘 要：公路修建工程是会遇到或者促发地质灾害的工程之一。因为一条公路的修建常常会跨越不同的地貌单元，所以，就会面临着各种各样的复杂问题，甚至遇到地质问题，例如：滑坡、崩塌、泥石流、岩溶等。因此为了促进我国经济的不断发展，满足经济建设的需求，就需要应该做好公路过程施工中地质灾害的防治工作。本文对公路工程中的常见地质灾害问题以及相关的防治措施进行相关探讨。

关键词：公路工程；施工；地质灾害；对策；

中图分类号：P694 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-02-00-01

伴随着我国国民经济的快速发展，公路建筑事业相应的发展起来，并给人们的生活带来较大的影响。但是地质问题严重影响公路工程的施工，特别是在公路施工初期。影响公路建设的主要问题为崩坍、泥石流及滑坡等，这些地质灾害不仅影响公路建筑工程的施工，还会在一定程度上给人们的生活及工作带来影响，同时还会增加公路建筑工程的造价。相关工作人员采取相应的对策，科学的、合理的解决这一问题，从而更好的降低公路工程的总造价，降低或者是避免因地质灾害给施工人员带来生命威胁的发生率。进而更好的促进交通事业的发展，以及我国国民经济的发展。

一、公路施工中常见的地质灾害

（一）山体滑坡。这个地质灾害在公路施工中要特别注意，在进行施工的时候，沿着山脚进行公路的铺设，假如没有谨慎对待山体滑坡，使滑坡造成一系列破坏，边坡坡地能够沿着那些不利的结构面或者一些比较软弱的夹层来进行整体的滑动，从而破坏公路的基面，对公路施工产生危害。

（二）岩体崩塌

岩体崩塌也是公路工程中常见的地质灾害之一。主要是岩土体崩塌、滚落、堆积在坡脚的一种地质现象。它与滑坡的形成原因在性质上是一致的，都是在重力的作用下，表現为岩土体脱离母体，从而崩塌、滚落、堆积在工程施工处。一旦这种现象产生，就会很难进行处理，并且会造成严重的人员伤亡。

（三）泥石流。作为山区所特有的一种自然现象--泥石流是因为降水而形成的，在公路修建工程施工的两边较为疏松的斜坡土质下，大量泥沙、石块等固体物质向坡下流动的一种自然灾害。诱发原因是不规范的矿产资源采掘，造成预留矿柱的减少，形成采空坍塌、山体裂缝，继而造成滑坡。这种地质灾害多数发生在山沟身的不对称地段，中游沟身参差不齐、极不对称，沟槽中形成跌水，演变为多级阶地段。作为公路工程中常见的地质灾害之一，严重影响着公路施工的进程。

（四）岩溶。岩溶现象在我国的西南和中南地区很常见，它能引起路基沉陷，破坏路面平整，影响路基的稳定。岩溶对公路地质环境的影响主要是：在路基主要受力层范围内，如有溶槽、溶洞、漏斗、石芽等岩溶形态造成基岩面起伏较大，或者有软土分布，使路基不均匀沉陷；溶洞、暗河等，在附加荷载和振动作用下，溶洞顶板塌陷，使路基突然下沉；基础埋置在基岩上，若其附近有溶沟、落水洞、竖向岩溶裂隙等，会使基础下岩层沿倾向向软弱结构面产生滑动，产生新的地质灾害。

二、公路工程施工中常见地质灾害防治措施

在公路建设过程中，如果某个地段地质灾害发生频繁，路堑高边坡会对地质环境造成严重破坏，进一步的诱发和加剧各种次生地质灾害的发生。这样就增加了公路建设的投资力度，也对建设的工期产生了影响，还会给正在运营的公路带来一定的安全隐患。因此，在公路工程施工的时候，就要重视对这个地区的地质地貌的观察，勘察工作要贯穿公路建设的始终。从以下几个方面着手：

（一）对地质灾害本身的防治。针对公路工程中常发生的泥石滑坡、岩体崩塌、地面塌陷等地质现象，要切实做好工程的加固工作。运用固化、支档等方法，减少地质灾害危险部位的发生概率。在公路灾害多发生的地段实施安全保障工程，用钢筋水泥巩固危险部位，从而彻底地预防各种地质灾害的诱发，并且在施工时进行配套的排水工程，及时对地表水以及地下水进行疏导，防止水流的集聚。用粘土沾粘滑坡体上的裂缝和地表排水渠，对已存在的塌陷坑及时进行土层填堵处理，防止地表水、雨水的注入。

（二）加强施工企业的管理。针对当前施工企业的不合理管理，要进行严格管理与规划。对于公路建设所需的材料要注重质量，加强其规范性，严格按照建设公路所需材料的标准来进行材料的选购，严防偷工减料、粗制滥造，从而保证路基的稳定、路面的平整，使公路达到其应有的使用性能。

（三）对即将实施的公路，我们要建立有效的系统，在施工过程中，要根据施工的地形，充分的考虑其施工地形中愿意出现的地质灾害，最大可能的降低其危害性。避免地质灾害的发生。在可能引发地质灾害或者可能遭受地质灾害危害的建设工程，应当配套建设地质灾害治理工程。配套的地质灾害治理工程未经验收或者经验收不合格的，主体工程不得投入生产或者使用，以免地质灾害的发生。

（四）加强地质勘测工作。公路环境地质灾害的产生，很大程度上与公路的工程地质、水文地质条件有密切的联系。为此要求工程地质人员加强工程地质和水文地质勘察工作，要与路基设计人员互相配合，结合纵断面设计做出切合实际的路基设计。对于一些雨量充沛的地区，多数边坡失稳，是由于水的作用所引起，所以，应特别注意地表水和地下水的不良因素，做好排水措施，确保边坡路堤的稳定。对曾经发生灾害或多次出现灾害的路段，应查明地质环境和岩土性质，必要时通过勘探方法，查明引发灾害的因素，提出科学合理的工程减灾技术对策。

三、结束语

综上所述，在公路工程施工过程中，地质灾害的影响是不容小视的，这些地质灾害既有相似的地方，也有一定的区别。这就对施工单位提出了要求，在进行公路施工的时候，要做好地质灾害的勘察工作，在灾害发生之前建立很好的预测措施，及时排除安全隐患，保证施工的顺利进行。

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