试论以现代国际贸易为导向的国际物流体系的建立

2015-06-11 18:50刘峥巩伟周晓田
决策与信息·中旬刊 2015年6期
关键词:国际物流建立国际贸易

刘峥 巩伟 周晓田

[摘要]随着国际贸易的不断发展和变化,国际物流体系也相应取得了一些变化,同时国际物流的发展在一定程度上影响了国际贸易的进一步发展,国际贸易的快速发展需要强大的国际物流作为支撑,国际物流国家贸易和国际物流的关系是非常紧密,二者在互动中发展。本文简单介绍了适合国际贸易稳定发展的物流体系,同时对于国际贸易与国际物流之间的相互影响的作用和因素进行了简要说明,旨在建立适应国际贸易发展的现代化国际物流体系。

[关键词]国际贸易;国际物流;建立

自从改革开放以来,我国的国际贸易产业取得了一定的成绩。事实证明,国际贸易的快速发展在一定程度上已经成为了促进我国经济迅速发展的重要因素。同时,由于受到科学技术快速发展和经济全球化的影响,建立国际物流体系应经成为了物流发展的重要方向,因为其能够提高企业资源的有效利用,同时在现今的理念的组织下能够提高生产效率。但是由于国际贸易和国际物流的发展是相互的,良好的影响能够促进双方共同的发展,同样,任何一方的低效或者发展不和谐都会影响另一方的快速发展,所以在实践中应该注重国际贸易和国际物流的协调发展。

一、我国国际物流业发展存在的问题。

(一)物流基础设施与物流发展不协调

最近几年来,我国物流业基础设施建设平稳运行,但是由于物流需求的快速增长,造成了物流供给困难,物流设施严重匮乏的局面。虽然取得了一定的发展,但是近几年物流基础设施现代化和机械化的程度还不够高,例如,码头、深水泊位和装卸能力都难以满足当前物流业的巨大需求。同时,由于运输的效率比较低运输中耗费的能量比较大,造成在物流过程中的成本大大增加。这些因素在很大程度上都影响着国际贸易货物运输的效率,这就导致国际贸易的发展受到很大的限制,同时也影响了国际物流自身的发展。

(二)物流发展的不正规化增加了贸易成本

由于我国的物流的标准与国际物流标准有一定的不同,导致国际贸易的难度增加,伴随着高关税和运费,使国际贸易的成本再一次增加,对于国际贸易的长期发展起到了一定的阻碍。在物流范围内,我国还没有建立起标准的物流技术和工作标准,但是与国际标准总是存在一定的差距,物流的不正规基础设施和操作行为还比较多。由于各个地区和部门使用的设施不尽相同,导致各个环节的设施不同意,影响了行业的规范化运行。我国货物运输的有效率也比较低,与世界平均水平相差甚远。一定程度上导致我国的物流现代化和标准化大大折扣,物流资源得不到有效的利用,造成了很严重的浪费,低效率导致低效益,物流的发展始终没能够实现现代化和专业化,与国际物流的差距也就越来越大,影响了国际物流体系的建立。

(三)物流服务水平比较低,影响企业竞争力

物流本身作为一个服务行业,其服务能力和服务的效率会影响其发展。但是我国目前的物流水平和效率处于比较低的状态。当前我国的许多物流企业的发展模式还处于传统物流阶段,尤其是在仓储和运输商,距离现代物流运营模式还有一定的差距,这样就导致物流的服务价值体现的还不够明显,物流的基本功能还没有得到有效的发挥,这就使得许多开展国际贸易的企业不能够给与物流企业更多的核心业务,在一定程度上增加了企业的运营成本,使企业在国际发展中的竞争力大大减弱,国际贸易的增长受到了比较大的影响。

二、建立以国际贸易为导向的国际物流体系

(一)明确物流业发展方向,加强基础设施建设

我国的国际物流发展对于国家的经济发展具有重要的推动作用,关系到国家综合实力。所以,这就要求我国的物流业发展应该立足国情,依靠国家整体发展的经济战略,争取较快与国家物流标准接轨,建立起完善的国际物流体系,使我国的整体经济实力和对外贸易能力得到一定的提高。首先应该加强物流基础设施的建设,因为,基础设施是国际物流运输的重要保障。由于在我国的主要贸易通道中海运占有重要的比例,这就要求应该注重对于码头和港口的建设,国家应该扶持建立物流基础设施,扩大对外贸易能力,为国际贸易提供保障和支持。

(二)加强管理,营造良好的发展环境

建立科学合理的国际物流发展体系,首先应该加强对于物流企业的管理。首先,应该充分发挥政府的职能,科学制定物流发展规划和政策,为物流行业的健康发展提供稳定的保障。建立相关机构对于现在物流业的发展进行协调和管理。同时应该加强部门职能的有效发挥,把握物流发展的主要方向。其次,该机构应该充分充当好企业和政府之间的桥梁,在政府的宏观调控下,为企业的发展提供指导和帮助,同时努力使物流行业内的企业关系能够协调,同时企业之间应该达到自律,形成一个公平的机制,在公平的平台上进行竞争。最后,应该对于先关物流企业政策法规进行完善,让物流企业能够有一个良好的发展环境,让企业的运作更加规范,能够提供更加标准和全面的物流服务。

(三)重视对于物流人才的培养

国家物流业的快速发展,需要更多的专业人才来支撑。当前物流人才的匮乏导致我国物流业的发展遇到的阻碍。所以应该加强物流人才的培養方式,建立科学的培养模式。首先应该加强物流企业高级管理人才的培养,使企业的中高级管理人能够带动企业朝着正确的方向发展;其次,应该加强对于物流企业员工的培训,提高员工的专业技能和服务意识,提高员工对于企业的认知度,积极投入到企业的发展中;最后,应该注重人才培养知识的选择,首先,应该注重物流基本的理论知识,同时应该辅助以计算机和国际贸易等知识,使员工能够接触到最先进的物流企业运作模式,能够实用科学技术提高企业生产效率,促进物流体系建立。

结语

综上所述,在经济全球化的背景下,在科学技术快速发展的今天,顺应时代的发展,出现多种物流方式。所以这就要求要重视国际贸易和国际物流在我国国民经济发展中的重要地位,应该注重加快物流的发展。在我国加入国际贸易组织之后,我国的国际贸易和物流产业迎来了新的机遇和挑战,只有努力发展自己,加强创新意识,立足实际,创造良好的国际贸易和物流发展的环境,使国际物流能够有一个完整的体系作为支撑,更好地促进经济的快速发展。

参考文献

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[2]陈世军.国际物流对国际贸易促进机制研究——基于物流成本的视角[J].中国商贸,2012(13)

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[4]王之泰.国际服务贸易与国际物流服务贸易——战略性的发展机遇[J].中国流通经济,2012(09)

作者简介

巩伟,女,民族汉族,籍贯江苏省丰县,出生年月日1985年10月24日,学历本科,专业物流管理,职称助教,职务科员。

刘峥,女,民族:汉族,籍贯:河北省保定市徐水县,出生年月日1982.10.23,学历:本科,专业:国际经济与贸易,职称:助教,职务:实习科科员。

周晓田,女,民族:汉,籍贯:河北省大名县.出生日期:1987年9月11日,学历:大学本科.专业:金融学.职称:无,职务:科员。

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