如何有效控制公路维修工程路面平整度

王云飞

摘 要：公路维修工程可能遇到各种问题，很容易出现新旧地基出现差异，导致地面平整度差，结合近些年公路维修工程遇到的平整度问题，分析影响公路维修工程路面平整度的主要因素，进而分析控制措施，希望能为公路维修工程提供一些参考。

关键词：公路维修；路面平整度；影响因素

随着交通业的逐渐复杂，公路建设幅度有很大的提高，对路面的安全性以及耐久性等都有了更高的要求，在公路维修工程中，原路面经过长期的使用存在不同程度破碎等问题，在维修施工中可能因为多种因素导致路面起伏，本文主要分析控制公路维修工程路面平整度措施。

1 影响公路维修工程路面平整度分析

与新建公路工程相比，路面维修工程将会面临结构复杂的工程结构，病害种类繁多，在施工中可能出现频繁的变更，在原材料方面、当地交通条件、气候以及降水因素影响非常大，在路面高程控制方面比较困难，基于以上几种因素，维修工程路面平整度控制存在很多困难。具体而言影响维修工程路面平整度的因素包括桥头沉降、路基下沉、旧路面的沉陷推移等。

2 控制措施分析

针对影响公路维修工程路面平整度的因素，需要根据实际情况采取适当的控制措施。

2.1 桥头沉降和地基下降情况控制措施

公路经过长时间的使用，桥头基本都会存在不同程度的沉降问题，在路面的维修工程中需要根据沉降的具体情况，采用恰当的维修方法。若是在维修工程中发现桥头沉降情况非常严重，如桥头搭板断裂等情况，需要重新换填压实浇筑桥头搭班；若是局部出现沉降问题，可以采用重做油层的方法控制平整度；若是桥头仅仅出现轻微的沉降，可以采用人工提前压实的方式处理。在施工中为彻底解决桥头沉降对路面平整度的影响，在施工中，可以先找到最低点，加密桩挂线，调整摊铺厚度，减少沉降引起的不均匀问题，在压实的过程中注意提高压路机的振幅。

路基下沉导致路面沉降一般出现在高速路收费站以及服务区等，主要原因包括老路基質量不达标以及路面排水不及时等，针对路基下沉情况，在维修中中央分隔带外侧需要设置防渗墙，在底部设置下封层，提高路基的防排水性能，并对基层采取补强处理措施，加强混合料的压实和平整度的控制。在铣刨基层后，需要同时做好防排水和路基强度的增加，可以采用水泥混凝土基层增强路基的强度。

2.2 中下面层平整度的控制

在路面维修工程中，沥青路面面对的困难之一为病害老路面补强后的全服罩面，在施工中想要控制路面的平整度，需要严格控制中下面层的平整度，从老路面铣刨开始，极爱昂控制铣刨刀的下刀和提刀，加强摊铺和压实施工，在摊铺时需要从基层开始施工，严格控制，在路面未压实之前严禁踩踏。在测量摊铺厚度中，需要站在后方或者是路的两旁进行测量，在施工中尽量不要采取人工补料措施，以免人为因素造成平整度问题。

在路面的压实施工中，严禁压路机在新铺混合料上出现移动位置或者是突然刹车的情况，在未冷却的路面上不得停留任何机械，原则上包括压路机在内的所有机械都不能出现停机情况，以免出现局部波浪情况，在施工中为了保证路面压实度，压力机的施工需要仅仅与摊铺机结合在一起，以免停机情况影响平整度。为尽量消除掉压路机出现的拥包，压路机在施工中可以从边部部位沿着阶梯界面施工，在路面未冷却前严禁路面通行。要求在施工中，纵向和横向接缝路面高度需要比原路面高度高出2～3mm，避免车辆作用引起平整度下降。

在路面的维修工程中常会遇到桥面砼铺装问题，铺装不平整将会直接影响到平整度，因此在维修中需要提前测量，注意桥面的横坡度，根据测量数据调整摊铺机的虚铺厚度，在公路两头各延伸40m作为顺坡，必要时可以采用向交叉碾压。路缘石不平顺问题可能导致路面出现拥包问题，压力区在压实操作中，需要在距离缘石5～10cm处开始施工。

2.3 施工接缝控制措施

在路面的施工中接缝问题是重大影响因素之一。在路面维修工程中，若是纵向裂缝搭接不好，很容易出现地表水下渗情况，因此在使用中需要采用必要的控制措施。施工原料采用沥青混合料，尽量减少冷接缝的出现，若是出现冷接缝，在摊铺前，需要采用小型铣刨机将接缝部位铣刨10～15cm宽，在接缝处涂抹沥青。在布料时需要对超出纵横2～3cm进行布料。压路机在施工中需要先碾压纵缝边部部位，在纵缝封闭完好后再碾压中间部位。

横向接缝的处理与纵向裂缝存在不少的差异，对于路面平整度而言，横向裂缝产产生的影响更大，一旦处理不好，在日常交通中很容易引起跳车情况，在控制中，需要从施工的铣刨开始控制，测量切缝的位置进行铣刨，切口位置要求在处理后保持平整顺直、无夹层，在摊铺作业中，施工前需要先采用直尺检测，发现存在横向接缝，先采用人工补料的方式处理，若是接缝位置过高，可以采用高频高福碾压，完成后，要求行车方向的高度略高于另一方2～3mm。

2.4 施工机械、施工水平控制措施

施工机械以及施工水平是重要的影响因素，需要严格控制。摊铺机在施工中需要严格控制行驶速度、均匀程度以及起拱度的大小，还需要注意摊铺机电脑的灵敏度以及压路机的压实振动频率等，这些都是需要控制的因素，烫平板在拼装缝的施工中需要保证密实性，加热时温度控制在100～110℃，摊铺机在作业中没有特殊原因不得停机，行驶速度控制在3～4m/s，灵敏度控制在5档，在遇到桥头时，可以将摊铺机的振动夯锤灵敏度控制在5档。在摊铺施工中严禁下乘层出现撞击，为保证摊铺机工作的连续性，需要合理安排搅拌机的搅拌能力以及摊铺机的行进速度。

3 结语

综上所述，本文主要分析控制公路维修工程路面平整度措施，除了上文所分析的控制措施之外，若是原材料的使用导致路面出现车辙、推移等，在维修中需要加强原材料和成品的检查力度，控制混合料质量，根据试验数据调整混合料级配。

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