交通职业类院校如何办好机电类专业

杨永春

摘要： 本文针对新疆交通职业技术学院机电类专业的发展，提出如何整合现有专业资源，使机电类专业发展方向清晰，提出交通职业类院校如何办好机电类专业，彰显交通特色的初步想法。

关键词：交通；机电一体化技术；专业群

一、 引言

新疆交通运输“十二五”规划中明确指出以转变发展方式、加快发展现代交通运输业为主线，推进综合运输体系发展，各种交通运输方式相互衔接和协调、相互竞争、共同发展是今后交通运输发展的大趋势。“十二五”期间将是新疆维吾尔自治区构建综合交通运输体系的关键时期，交通发展要紧跟国家部署，从综合交通运输全局的高度，统筹公路交通与铁路、民航、管道等其他交通运输方式的协调发展。

自治区交通运输厅高度重视新疆交通职业技术学院的建设发展，将交通职业教育与培训纳入交通运输厅的发展规划中，在政策上，交通运输厅大力推进实施“科技兴交”“人才强交”战略，发挥交通科技教育的支撑和先导作用。在资金上，给予学院保持持续、快速发展的投入保障，使学院在教学基本建设、校内实训基地建设及师资队伍建设等方面取得了较大的发展，为学院优化专业结构创造了良好的条件。

新疆交通职业技术学院为适应综合交通运输体系人才培养的新要求，在自治区交通运输厅的支持下，通过数年的建设，已逐渐形成了新疆综合运输“十二五”规划相适应的大交通格局下的专业设置和专业结构调整，同时随着学院自治区高职示范院校的建设，人才培养体制机制日趋完善，专业教学体系不断朝科学、合理、逻辑的方向发展。

在上述良好的大环境和小环境发展态势下，交通道路、铁路、汽车、民航、城市交通控制、机械等领域都离不开对相关机电类专业人才的需求，因此，这势必需要机电类专业人才服务于交通运输综合体系，来加快交通建设的快速发展，作为新疆唯一一所交通职业院校，如何办好机电类专业，服务于交通领域，彰显交通特色，成为大家关注的核心问题。

二、 现状分析

新疆交通职业技术学院“机电一体化技术”专业2006年申报成功，2007年开始招收第一届高职学生，在近几年的发展中“机电一体化技术”专业面向新疆经济建设的主战场，把提高学生的就业和创业能力作为改革的方向，取得了一定的成绩，但在办学中产生了困惑：

第一，该专业因投入较大，彰显不出交通特色，学院投入大量的资金建设实验实训基地不切实际。

第二，机电一体化技术专业是复合型专业，本身涵盖的技术知识丰富，而现有教师也是从高校毕业从事教学工作，缺乏对知识的系统理解，加之实践动手能力弱，制约着专业的发展。

第三，新疆交通职业技术学院该专业起步较晚，人才培养模式和课程体系大多借鉴机电类高职院校，特色不明显，专业发展也备受限制，连招生也受到一定程度的影响。由此带来专业定位不明确，发展方向不清晰，影响了该专业在新疆交通职业技术学院进一步发展。因此，为了让新疆交通职业技术学院机电一体化技术专业人才更具市场竞争力，为确保新疆交通职业技术学院机电一体化技术专业的健康发展，把交通特色作为机电一体化专业发展的基本立足点成为今后办学的立足点。

学院 2009年申报成功 “汽车制造与装配技术”和“交通安全与智能控制”专业，这两个专业的课程都与“机电一体化技术”专业的课程有交叉部分，因两个专业已在2011年申报成功中央财政支持专业，实训基地已建成，将在今后的发展中充分发挥出专业的优势，但“交通安全与智能控制”专业又归属于我院运输管理学院，使得师资队伍和实训室都无法做到共享。

工程机械运用与维护专业为我院老牌专业，随着专业拓展的要求，又申报成功工程机械控制技术，随着多年办学的积累，已积累了许多办学经验，但由于新技术的更新，目前专业师资已无法满足办学要求，必须依托于机电专业才能快速发展，因此可作为机电大类专业的分支专业来发展。

结合学院大交通建设的总体规划，2011年，学院又申报成功了城市轨道交通控制专业，并与今年招收了第一届高职生，此外以前与哈密铁路学校联合办学的电气化铁道技术专业今年也拿回来在我校办学。

综上所述，机电一体化技术专业、汽车制造与装配技术专业、交通安全与智能控制专业、城市轨道交通控制专业和电气化铁道技术专业这5个专业从研究领域和课程设置上都有专业交叉的部分，因此大胆提出，能否将这5个专业归属到机电专业群中，以机电一体化技术专业作为基础平台，其他4个专业划定不同的专业方向，形成彰显交通特色的机电专业群，使软件和硬件资源共享，实现资源配置的最优化。

三、 机电专业群发展拓展框架

以机电一体化技术专业作为支撑点，重组机电类专业的归属问题，辐射机电专业群的发展，起到引领和示范作用，整合硬件和软件资源，机电类专业办学中，彰显交通特色，服务于大交通。

四、 具体措施

4.1紧跟行业、企业需求，制订可行的人才培养方案，指导专业的发展方向。

专业的发展是为了更好地服务于社会经济的发展，因此学校制订出的人才培养方案要符合用人单位对岗位的需求，这要求我们的专业教师要走出校门，积极参与调研和企业锻炼，不断从企业的典型工作岗位中提炼出对知识和技能的要求，并对这些知识和技能进行有机重组，对应到所学的课程和内容中，形成系统科学的人才培养方案，并通过反复地实践和论证，不断修订和完善，使之更趋于合理，指导专业的发展方向。

在制订人才培养方案中，体现工学结合的特点，突出“宽、精、新、用”思想，使学生熟悉和掌握生产第一线技术岗位所必需的基本理论和专业知识。

4.2搭建大专业、小方向的机电专业群发展平台。

因学校的部分专业起步早晚不同，因此目前机电专业群还没有完全形成，针对目前现状，为了使机电类专业有长远发展的后劲，必须明确专业之间的交叉关系，通过调研明晰了每个专业服务的对象和领域后，搭建大专业、小方向的机电专业群发展平台，以机电一体化技术专业作为各专业的发展平台，在此基础之上，确定相近专业的主攻方向，并在此基础上，彰显交通机电类专业的办学特色，服务于大交通，使机电类专业在交通职业院校的办学思路越来越清晰。

通过调查研究，目前高职院校机电一体化专业课程体系基本上按“既懂机又会电”来定位，但实际上机械与电子本身各自为两大学科，涉及面非常广，让一名高职高专生在短短3年时间里系统地掌握两大学科的理论知识和技能，是不现实的。往往造成“机不太懂、电也不太通”的尴尬局面，失去了该专业应有的特色。我院把专业目标定位在现代机电设备维护层面而非制造层面，建立“以机械技术为基础、液压气动为辅助、电子控制为核心、重在现代机电设备维修”的课程体系来适应当前的技术发展，通过“项目引导+任务驱动”教学改革试点，构建相互平行、融合交叉的理论和实践教学体系。其他机电相关专业将在此课程平台上加以扩展，确定方向性课程，使教学资源得到有效利用。

4.3优化师资队伍建设，使其更好地服务于专业的发展。

学院目前机电类专业的教师大部分都是从高校直接毕业分配进入学校提任教师角色的，因此，缺乏职业院校要求的“双师型”教师必备的素质要求，在这种情况下，为加快机电类专业的建设，须两步走：一要使教师走出校门，要到企业参与至少一年的顶岗实习训练，针对企业具体岗位进行锻炼，并能与企业积极配合做专业科研课题，达到事半功倍的效果。二要建立长期稳定的校外实训基地，使教师和学生都有一定稳定的校外实训基地，并能与企业一线能工巧匠交流合作，形成稳定的专兼职教师资源库，达到教学相长，取长补短，互惠互利，校企共盈的良性循环办学机制。

4.4建立共享型实训基地，为学院的长远规划提出可行性建议。

随着西部大开发的进行和新疆交通大发展的良好态势，国家对新疆工业的发展投入的力度很大，因此我们须要抓住机遇，搭建良好的校企合作平台，实现双方合作共赢，为新疆交通行业的发展提供技术支持和人才保障。目前新疆的大型机电行业主要集中在开发区，如上海大众新疆有限公司、新疆铁路局、新疆航空公司、东风汽车新疆有限公司，三一重工、光正钢构股份公司、新疆机械研究院股份公司、中泰化工有限公司、新疆众和股份有限公司、新疆特变电工股份公司等，依托这些大型的机电企业，我校完全可以建立起长期合作的校企合作平台，将校企合作真正落实到实处，为新疆交通职业技术学院机电类专业的发展提供广阔的发展平台，从小方面说，可将专业做实，有助于专业的长远发展，从大方面说，可为新疆经济的发展提供人才和技术的支持，这是职业院校办学和主旨。

五、总结和展望

5.1总体理念

机电类专业发展将以人才培养方案与教学体系建设为基础，以师资队伍建设为核心、以实验实训条件建设为保障，以校企合作为平台，紧贴市场需求，整合社会资源与教学资源，为综合交通事业发展提供智力保障。

5.2专业规划

专业的设置规划是指导实训基地建设、课程体系及结构、师资队伍培养的重要建设依据，交通特色的机电专业群规划须从专业耦合性、安全性、发展性来考虑，在机电类实训基地及实验室整体架构完善的前提下，继续建设如计算机控制技术、电气化自动化技术、电子应用技术、供用电技术。这些是长远建设专业，且其中最为重要的特点是对以机电为平台的交通类专业起到基础性作用，其他专业可在此基础平台上发展即可，极大降低新专业建设的难度。

专业设置要坚决考虑特色，但是从长期的发展着眼，必须考虑专业的安全，就学院办学长远的安全，注重基础专业的培育，在此基础上可灵活转变方向，教师配置也同样如此，若只考虑与市场贴近，将使未来在特色专业的萎缩下陷于被动地位，甚至沦落为淘汰边缘，那么所有为此而建设的努力东流，因此，须要认真考虑工学科基础性专业或学科的建立对院校的长期发展的决定性作用，同时注重专业教师的基础能力培养，而不能局限到专业的顶端去，在基础不厚实的情况下就定下小方面，将失去可塑性。因此，综合整体考虑， 应以机械制造与自动化和电气自动化两大专业方向来定位，孵化相近专业。

表4 专业规划

参考文献：

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[6]马建，焦生杰等. 行业性机械类专业人才培养模式的研究与实践[J]. 高教发展与评估，2005，（3）.

■ 编辑∕岳 凤